17 জুন নিউ জলপাইগুড়ি রেলওয়ে স্টেশনের কাছে ঘটে যাওয়া এই দুর্ঘটনায় কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেসের গার্ড এবং পেছন থেকে আসা মাল ট্রেনের লোকো পাইলট সহ 11 জন নিহত এবং 40 জনেরও বেশি লোক আহত হয়।
সূত্র জানায়, যদিও পণ্য ট্রেনের সহকারী লোকো পাইলট মনু কুমারের চিকিৎসার অবস্থার উন্নতি হচ্ছে, তবে তিনি এখনও মারাত্মক দুর্ঘটনার সাক্ষী হওয়ার মানসিক আঘাত থেকে বেরিয়ে আসতে পারেননি।
“একবার তিনি সংকট থেকে বেরিয়ে গেলে, তার বক্তব্য বিস্তারিতভাবে রেকর্ড করা হবে। প্রোটোকল অনুসারে, তাকে তদন্ত কর্মকর্তাদের প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার পাশাপাশি একটি লিখিত বিবৃতি জমা দিতে হবে, "রেলওয়ের একটি সূত্র জানিয়েছে।
যেহেতু মাল ট্রেনের লোকো পাইলট এবং কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেসের গার্ড দুর্ঘটনায় নিহত হয়েছেন, তাই চূড়ান্ত তদন্ত প্রতিবেদনের খসড়া তৈরির জন্য কুমারের বক্তব্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, তিনি যোগ করেছেন।
প্রাথমিক তদন্তে জানা গেছে যে রাঙ্গাপানি এবং চ্যাটার হাটের মধ্যে দূরত্ব অতিক্রম করার সময় পণ্য ট্রেনটি 15 কিলোমিটার প্রতি সীমাবদ্ধ গতিসীমা অতিক্রম করে এবং কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেসকে পেছন থেকে ধাক্কা দেয়।
সূত্র জানায়, যদিও পণ্য ট্রেনের সহকারী লোকো পাইলট মনু কুমারের চিকিৎসার অবস্থার উন্নতি হচ্ছে, তবে তিনি এখনও মারাত্মক দুর্ঘটনার সাক্ষী হওয়ার মানসিক আঘাত থেকে বেরিয়ে আসতে পারেননি।
“একবার তিনি সংকট থেকে বেরিয়ে গেলে, তার বক্তব্য বিস্তারিতভাবে রেকর্ড করা হবে। প্রোটোকল অনুসারে, তাকে তদন্ত কর্মকর্তাদের প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার পাশাপাশি একটি লিখিত বিবৃতি জমা দিতে হবে, "রেলওয়ের একটি সূত্র জানিয়েছে।
যেহেতু মাল ট্রেনের লোকো পাইলট এবং কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেসের গার্ড দুর্ঘটনায় নিহত হয়েছেন, তাই চূড়ান্ত তদন্ত প্রতিবেদনের খসড়া তৈরির জন্য কুমারের বক্তব্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, তিনি যোগ করেছেন।
প্রাথমিক তদন্তে জানা গেছে যে রাঙ্গাপানি এবং চ্যাটার হাটের মধ্যে দূরত্ব অতিক্রম করার সময় পণ্য ট্রেনটি 15 কিলোমিটার প্রতি সীমাবদ্ধ গতিসীমা অতিক্রম করে এবং কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেসকে পেছন থেকে ধাক্কা দেয়।
