৯৫ হাজাৰ টকা (এক্স-শ্ব’ৰুম)ৰ পৰা আৰম্ভ হোৱা এই বাইকখন ১২৫ চিচি ইঞ্জিনেৰে চালিত, পেট্ৰ’ল আৰু কম্প্ৰেছড নেচাৰেল গেছৰ পাৱাৰট্ৰেইনৰ মাজত টগল কৰাৰ ক্ষমতা আছে।
পুনেত কেন্দ্ৰীয় পথ পৰিবহণ আৰু ঘাইপথ মন্ত্ৰী নীতিন গাডকাৰীৰ উপস্থিতিত বাজাজ অটোৰ এম ডি ৰাজীৱ বাজাজে উন্মোচন কৰে চি এন জি মটৰ চাইকেলখন।
চি এন জি টেংকটো আসনৰ তলত ৰখা হ’ব আৰু ইয়াৰ ক্ষমতা দুই কিলোগ্ৰাম। ইয়াৰ সৈতে দুলিটাৰৰ পেট্ৰ’ল টেংক সংযুক্ত হ’ব আৰু ইয়াৰ ৰেঞ্জ ৩৩০ কিলোমিটাৰ হ’ব বুলি কোম্পানীটোৱে দাবী কৰিছে।
বাজাজে কয় যে বাজাজ ফ্ৰিডমৰ সহায়ত ৰাইডাৰসকলে তেওঁলোকৰ কাৰ্য্যকৰী খৰচ ৫০ শতাংশ হ্ৰাস কৰিব পাৰে, যাৰ ফলত যথেষ্ট বেছি ৰাহি হ’ব পাৰে।
বাজাজ ফ্ৰিডম চিএনজি প্ৰতি কেজি চিএনজিত ১০২ কিলোমিটাৰ গতিৰে চলায়, অৰ্থাৎ চিএনজিৰ এটা সম্পূৰ্ণ টেংকত ইয়াৰ ৰেঞ্জ প্ৰায় ২০০ কিলোমিটাৰ হ’ব।
কোম্পানীটোৰ মতে, বাইকখনে সৰ্বোচ্চ ৯.৫ পি এছ শক্তি আৰু ৯.৭ এন এম পিক টৰ্ক উৎপন্ন কৰে।
মে’ মাহত বাজাজ অট’ই দেশত বহু প্ৰত্যাশিত ‘পালছাৰ এনএছ৪০০জেড’ ১,৮৫,০০০ টকাত (এক্স-শ্ব’ৰুম) চাৰিটা ৰঙত মুকলি কৰিছিল , ব্ৰুকলিন ব্লেক, পাৰ্ল মেটালিক হোৱাইট, আৰু পিউটাৰ গ্ৰে।
পুনেত কেন্দ্ৰীয় পথ পৰিবহণ আৰু ঘাইপথ মন্ত্ৰী নীতিন গাডকাৰীৰ উপস্থিতিত বাজাজ অটোৰ এম ডি ৰাজীৱ বাজাজে উন্মোচন কৰে চি এন জি মটৰ চাইকেলখন।
চি এন জি টেংকটো আসনৰ তলত ৰখা হ’ব আৰু ইয়াৰ ক্ষমতা দুই কিলোগ্ৰাম। ইয়াৰ সৈতে দুলিটাৰৰ পেট্ৰ’ল টেংক সংযুক্ত হ’ব আৰু ইয়াৰ ৰেঞ্জ ৩৩০ কিলোমিটাৰ হ’ব বুলি কোম্পানীটোৱে দাবী কৰিছে।
বাজাজে কয় যে বাজাজ ফ্ৰিডমৰ সহায়ত ৰাইডাৰসকলে তেওঁলোকৰ কাৰ্য্যকৰী খৰচ ৫০ শতাংশ হ্ৰাস কৰিব পাৰে, যাৰ ফলত যথেষ্ট বেছি ৰাহি হ’ব পাৰে।
বাজাজ ফ্ৰিডম চিএনজি প্ৰতি কেজি চিএনজিত ১০২ কিলোমিটাৰ গতিৰে চলায়, অৰ্থাৎ চিএনজিৰ এটা সম্পূৰ্ণ টেংকত ইয়াৰ ৰেঞ্জ প্ৰায় ২০০ কিলোমিটাৰ হ’ব।
কোম্পানীটোৰ মতে, বাইকখনে সৰ্বোচ্চ ৯.৫ পি এছ শক্তি আৰু ৯.৭ এন এম পিক টৰ্ক উৎপন্ন কৰে।
মে’ মাহত বাজাজ অট’ই দেশত বহু প্ৰত্যাশিত ‘পালছাৰ এনএছ৪০০জেড’ ১,৮৫,০০০ টকাত (এক্স-শ্ব’ৰুম) চাৰিটা ৰঙত মুকলি কৰিছিল , ব্ৰুকলিন ব্লেক, পাৰ্ল মেটালিক হোৱাইট, আৰু পিউটাৰ গ্ৰে।
