জানুৱাৰী-মাৰ্চৰ সময়ছোৱাত নিকা লাভ ২.৮ ট্ৰিলিয়ন ৱন (২০ মিলিয়ন ডলাৰ) o একত্ৰিত ভিত্তিত হৈছে, যিটো এবছৰৰ পূৰ্বে ২.১ ট্ৰিলিয়ন ৱন লাভৰ তুলনাত, থ কোম্পানীয়ে নিয়ন্ত্ৰণমূলক ফাইলিঙত কয়।
উত্তৰ আমেৰিকা আৰু ইউৰোপৰ দৰে প্ৰধান অঞ্চলসমূহৰ প্ৰবল চাহিদাৰ বাবে ইয়াৰ বহিঃৰাজ্যত বিক্ৰী বৃদ্ধি পায়।
কিন্তু কিছুমান উদীয়মান বজাৰত বিক্ৰী, যেনে "ভাৰত আৰু মধ্যপ্ৰাচ্যত পূৰ্বৰ বছৰৰ তুলনাত বয়স বৃদ্ধিৰ মডেল আৰু ভূ-ৰাজনৈতিক কাৰকৰ দৰে কাৰকৰ বাবে হ্ৰাস পাইছে"।
কিয়াই কয় যে তেওঁলোকে কেইবাটাও কাৰকৰ বাবে প্ৰত্যাহ্বানমূলক ব্যৱসায়িক পৰিৱেশৰ সন্মুখীন হ’ব বুলি আশা কৰিছে, যেনে স্থায়ী ভূ-ৰাজনৈতিক বিপদ, মন্থৰ অৰ্থনৈতিক বৃদ্ধি আৰু উচ্চ সুতৰ হাৰ আৰু মুদ্ৰাস্ফীতিৰ বাবে গ্ৰাহকৰ আস্থা ম্লান।
য়নহাপ নিউজ এজেন্সীৰ বিত্তীয় তথ্য সংস্থা য়নহাপ ইনফ’মেক্সৰ এক সমীক্ষা অনুসৰি, "আয়টোৱে বজাৰৰ আশাক পৰাস্ত কৰিলে। বিশ্লেষকসকলৰ নিকা লাভৰ গড় অনুমান ২.২৪ ট্ৰিলিয়ন ৱন।"
বিক্ৰীৰ বাহনৰ সংখ্যা সামান্য হ্ৰাস পোৱাৰ পিছতো কোম্পানীটোৱে বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি নিজৰ প্ৰদৰ্শন উন্নত কৰিবলৈ সক্ষম হয়। কিয়াই দক্ষিণ কোৰিয়াত ১৩৭,৮৭১টা ইউনিট বিক্ৰী কৰাৰ বিপৰীতে বহিঃৰাজ্যলৈ ৬২২,৬৪৪টা ইউনিট প্ৰেৰণ কৰে।
এই সময়ছোৱাত বিক্ৰী হোৱা মুঠ ৭৬৫,৫১৫টা ইউনিটে যোৱা বছৰৰ তুলনাত ১ শতাংশ হ্ৰাসক প্ৰতিনিধিত্ব কৰে।
কিয়াই ইয়াৰ উন্নত প্ৰদৰ্শনৰ কাৰণ বুলি কয় যে হাইব্ৰিড, এছ ইউ ভি আৰু মিনিভেনৰ দৰে পৰিৱেশ অনুকূল বাহনৰ সম্প্ৰসাৰিত পৰ্টফলিঅ’ৰ পৰা গড় বিক্ৰীৰ মূল্য বৃদ্ধি।
কিয়াই কয় যে তেওঁলোকে ৯৩ হাজাৰ হাইব্ৰিড ইউনিট আৰু ৪৪ হাজাৰ ইলেক্ট্ৰিক বাহন বিক্ৰী কৰিছে, যিটো যোৱা বছৰৰ তুলনাত ক্ৰমে ৩০.৭ শতাংশ আৰু ৭.৯ শতাংশ বৃদ্ধি পাইছে।
কোম্পানীটোৱে আমেৰিকাৰ বজাৰত লাভজনকতা বজাই ৰাখিবলৈ নতুন মডেল আৰু উচ্চ লাভজনক মডেল যেনে থ কাৰ্নিভাল হাইব্ৰিড আৰু কে৪ ব্যৱহাৰ কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে।
ইউৰোপত কিয়াই প্ৰতিযোগিতামূলক ইভি খণ্ডত নেতা হিচাপে নিজৰ ব্ৰেণ্ড ইমেজ শক্তিশালী কৰিবলৈ নিজৰ ইভি লাইনআপ বৃদ্ধি কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে।
উত্তৰ আমেৰিকা আৰু ইউৰোপৰ দৰে প্ৰধান অঞ্চলসমূহৰ প্ৰবল চাহিদাৰ বাবে ইয়াৰ বহিঃৰাজ্যত বিক্ৰী বৃদ্ধি পায়।
কিন্তু কিছুমান উদীয়মান বজাৰত বিক্ৰী, যেনে "ভাৰত আৰু মধ্যপ্ৰাচ্যত পূৰ্বৰ বছৰৰ তুলনাত বয়স বৃদ্ধিৰ মডেল আৰু ভূ-ৰাজনৈতিক কাৰকৰ দৰে কাৰকৰ বাবে হ্ৰাস পাইছে"।
কিয়াই কয় যে তেওঁলোকে কেইবাটাও কাৰকৰ বাবে প্ৰত্যাহ্বানমূলক ব্যৱসায়িক পৰিৱেশৰ সন্মুখীন হ’ব বুলি আশা কৰিছে, যেনে স্থায়ী ভূ-ৰাজনৈতিক বিপদ, মন্থৰ অৰ্থনৈতিক বৃদ্ধি আৰু উচ্চ সুতৰ হাৰ আৰু মুদ্ৰাস্ফীতিৰ বাবে গ্ৰাহকৰ আস্থা ম্লান।
য়নহাপ নিউজ এজেন্সীৰ বিত্তীয় তথ্য সংস্থা য়নহাপ ইনফ’মেক্সৰ এক সমীক্ষা অনুসৰি, "আয়টোৱে বজাৰৰ আশাক পৰাস্ত কৰিলে। বিশ্লেষকসকলৰ নিকা লাভৰ গড় অনুমান ২.২৪ ট্ৰিলিয়ন ৱন।"
বিক্ৰীৰ বাহনৰ সংখ্যা সামান্য হ্ৰাস পোৱাৰ পিছতো কোম্পানীটোৱে বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি নিজৰ প্ৰদৰ্শন উন্নত কৰিবলৈ সক্ষম হয়। কিয়াই দক্ষিণ কোৰিয়াত ১৩৭,৮৭১টা ইউনিট বিক্ৰী কৰাৰ বিপৰীতে বহিঃৰাজ্যলৈ ৬২২,৬৪৪টা ইউনিট প্ৰেৰণ কৰে।
এই সময়ছোৱাত বিক্ৰী হোৱা মুঠ ৭৬৫,৫১৫টা ইউনিটে যোৱা বছৰৰ তুলনাত ১ শতাংশ হ্ৰাসক প্ৰতিনিধিত্ব কৰে।
কিয়াই ইয়াৰ উন্নত প্ৰদৰ্শনৰ কাৰণ বুলি কয় যে হাইব্ৰিড, এছ ইউ ভি আৰু মিনিভেনৰ দৰে পৰিৱেশ অনুকূল বাহনৰ সম্প্ৰসাৰিত পৰ্টফলিঅ’ৰ পৰা গড় বিক্ৰীৰ মূল্য বৃদ্ধি।
কিয়াই কয় যে তেওঁলোকে ৯৩ হাজাৰ হাইব্ৰিড ইউনিট আৰু ৪৪ হাজাৰ ইলেক্ট্ৰিক বাহন বিক্ৰী কৰিছে, যিটো যোৱা বছৰৰ তুলনাত ক্ৰমে ৩০.৭ শতাংশ আৰু ৭.৯ শতাংশ বৃদ্ধি পাইছে।
কোম্পানীটোৱে আমেৰিকাৰ বজাৰত লাভজনকতা বজাই ৰাখিবলৈ নতুন মডেল আৰু উচ্চ লাভজনক মডেল যেনে থ কাৰ্নিভাল হাইব্ৰিড আৰু কে৪ ব্যৱহাৰ কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে।
ইউৰোপত কিয়াই প্ৰতিযোগিতামূলক ইভি খণ্ডত নেতা হিচাপে নিজৰ ব্ৰেণ্ড ইমেজ শক্তিশালী কৰিবলৈ নিজৰ ইভি লাইনআপ বৃদ্ধি কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে।
