নয়ডা, আৰ টি আই আইনৰ জৰিয়তে লাভ কৰা তথ্য অনুসৰি সমগ্ৰ দেশতে ৮০,৪৫৫ কোটি টকাৰ ১০,৪৬,১৬৩ টা মটৰ দুৰ্ঘটনাৰ দাবী বাকী আছে আৰু ২০১৮-১৯ আৰু ২০২২-২৩ চনৰ ভিতৰত ইয়াৰ সংখ্যা অহৰহ বৃদ্ধি পাইছে।
এপ্ৰিল মাহত উচ্চতম ন্যায়ালয়ৰ অধিবক্তা কে চি জৈনে দাখিল কৰা প্ৰশ্নৰ উত্তৰত ভাৰতীয় বীমা নিয়ন্ত্ৰণ আৰু উন্নয়ন প্ৰাধিকৰণে এই সবিশেষ প্ৰদান কৰিছে।
পথ পৰিবহণ আৰু ঘাইপথ মন্ত্ৰালয়ক (MoRTH) কৰা প্ৰশ্নত জৈনে ৰাজ্য আৰু জিলাভিত্তিক সবিশেষৰ সৈতে দেশখনত বিচাৰাধীন হৈ থকা মটৰ দুৰ্ঘটনাৰ দাবীৰ মুঠ সংখ্যা জানিবলৈ বিচাৰে।
তেখেতে যোৱা পাঁচ বছৰৰ ভিতৰত এটা অৱশিষ্ট নিষ্পত্তি কৰা দাবীসমূহৰ বাৰ্ষিক বিভাজন আৰু মটৰ দুৰ্ঘটনাৰ দাবীসমূহৰ আগতীয়া নিষ্পত্তিৰ বাবে থ চেণ্টাৰে গ্ৰহণ কৰা পদক্ষেপসমূহ, যদি আছে, জানিবলৈও বিচাৰিছিল।
ইৰদাইৰ তথ্য অনুসৰি ২০১৮-১৯ ২০১৯-২০, ২০২০-২১, ২০২১-২২, আৰু ২০২২-২৩ বিত্তীয় বৰ্ষৰ শেষত মটৰ দুৰ্ঘটনাৰ দাবীৰ সংখ্যা আছিল ৯,০৯,১৬৬, ৯,৩৯,১৬০, ১০, ক্ৰমে ০৮,৩৩২, ১০,৩৯,৩২৩, আৰু ১০,৪৬,১৬৩ টকাৰ দাবীৰ পৰিমাণ ক্ৰমে ৫২,৭১৩ কোটি, ৬১,০৫১ কোটি, ৭০,৭২ কোটি, ৭৪,৭১৮ কোটি, আৰু ৮০,৪৫৫ কোটি টকা।
আঞ্চলিক পৰ্যায়ৰ তথ্য বিভাজনৰ সন্দৰ্ভত আই আৰ ডি এ আইয়ে কয়, "জিলাভিত্তিক মটৰ তৃতীয় পক্ষৰ দাবীৰ ৰাজ্যভিত্তিক বিৱৰণ আই আৰ ডি এ আইৰ সৈতে উপলব্ধ নহয়, আই আৰ ডি এ আইয়ে এনে দানাদাৰ তথ্য সংগ্ৰহ বা ৰক্ষণাবেক্ষণ নকৰে।"
তথ্যৰ উদ্ধৃতি দি আগ্ৰাস্থিত অধিবক্তাগৰাকীয়ে কয় যে বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি বাকী থকা দাবীৰ সংখ্যা বৃদ্ধি পাইছে, আৰু পথ দুৰ্ঘটনাত মৃত আৰু আহত ব্যক্তিৰ ওপৰত নিৰ্ভৰশীল লোকৰ দাবী নিষ্পত্তিতো পলম হৈছে।
পথ সুৰক্ষা কৰ্মীগৰাকীয়ে ক্লেই বসতিৰ "শামুকৰ গতি"ক লৈও উদ্বেগ প্ৰকাশ কৰি অনুমান কৰে যে এজন ভুক্তভোগীয়ে আৰ্থিক সকাহ পাবলৈ গড়ে চাৰি বছৰ সময় লাগে।
'যদি আমি দাবী নিষ্পত্তিৰ গতি চাওঁ, তেন্তে ২০২২-২৩ বিত্তীয় বৰ্ষৰ আৰম্ভণিতে বিচাৰধীন গোচৰৰ সংখ্যা আছিল ১০,৩৯,৩২৩, আৰু এই বছৰ লাভ কৰা ne দাবীৰ সংখ্যা আছিল ৪,৫৪,৯৪৪। এইদৰে, মুঠ সংখ্যা তাৰ ভিতৰত মাত্ৰ ৪,৪৮,১০৪ টা গোচৰ নিষ্পত্তি হৈছিল, যিটো মুঠ গোচৰৰ মাত্ৰ ২ শতাংশ আছিল কৈছিল.
মটৰ দুৰ্ঘটনাৰ দাবীৰ বিচাৰত অত্যধিক পলম হোৱাৰ পৰিপ্ৰেক্ষিতত জয়ীয়ে কয় যে তেওঁ উচ্চতম ন্যায়ালয়ত ৰিপ’ৰ্ট (চিভিল)ৰ অধীনত অন্তৱৰ্তীকালীন আবেদন দাখিল কৰিছে, দাবী জনাইছে যে পথ দুৰ্ঘটনাৰ সিদ্ধান্ত আৰু ক্ষতিপূৰণ প্ৰদানকাৰীৰ ক্ষেত্ৰত পলম হোৱাটো বিবেচনা কৰিলে এটা অন্তৱৰ্তীকালীন ধন আঁচনিখন কেন্দ্ৰীয় চৰকাৰে মটৰ গাড়ী আইনৰ ধাৰা ১৬৪এৰ অধীনত প্ৰণয়ন কৰিব লাগে যাতে ভুক্তভোগীয়ে সকাহ পাব পাৰে।
তেওঁ লগতে কয় যে এমভি আইনৰ ১৬৪ নং ধাৰাত দোষমুক্ত দায়বদ্ধতা অনুসৰি এই ধনৰাশি মাৰাত্মক গোচৰৰ বাবে কমেও ৫,০০,০০০ টকা আৰু আঘাতৰ গোচৰৰ বাবে ২,৫০,০০০ টকা হ’ব লাগে।
এপ্ৰিল মাহত উচ্চতম ন্যায়ালয়ৰ অধিবক্তা কে চি জৈনে দাখিল কৰা প্ৰশ্নৰ উত্তৰত ভাৰতীয় বীমা নিয়ন্ত্ৰণ আৰু উন্নয়ন প্ৰাধিকৰণে এই সবিশেষ প্ৰদান কৰিছে।
পথ পৰিবহণ আৰু ঘাইপথ মন্ত্ৰালয়ক (MoRTH) কৰা প্ৰশ্নত জৈনে ৰাজ্য আৰু জিলাভিত্তিক সবিশেষৰ সৈতে দেশখনত বিচাৰাধীন হৈ থকা মটৰ দুৰ্ঘটনাৰ দাবীৰ মুঠ সংখ্যা জানিবলৈ বিচাৰে।
তেখেতে যোৱা পাঁচ বছৰৰ ভিতৰত এটা অৱশিষ্ট নিষ্পত্তি কৰা দাবীসমূহৰ বাৰ্ষিক বিভাজন আৰু মটৰ দুৰ্ঘটনাৰ দাবীসমূহৰ আগতীয়া নিষ্পত্তিৰ বাবে থ চেণ্টাৰে গ্ৰহণ কৰা পদক্ষেপসমূহ, যদি আছে, জানিবলৈও বিচাৰিছিল।
ইৰদাইৰ তথ্য অনুসৰি ২০১৮-১৯ ২০১৯-২০, ২০২০-২১, ২০২১-২২, আৰু ২০২২-২৩ বিত্তীয় বৰ্ষৰ শেষত মটৰ দুৰ্ঘটনাৰ দাবীৰ সংখ্যা আছিল ৯,০৯,১৬৬, ৯,৩৯,১৬০, ১০, ক্ৰমে ০৮,৩৩২, ১০,৩৯,৩২৩, আৰু ১০,৪৬,১৬৩ টকাৰ দাবীৰ পৰিমাণ ক্ৰমে ৫২,৭১৩ কোটি, ৬১,০৫১ কোটি, ৭০,৭২ কোটি, ৭৪,৭১৮ কোটি, আৰু ৮০,৪৫৫ কোটি টকা।
আঞ্চলিক পৰ্যায়ৰ তথ্য বিভাজনৰ সন্দৰ্ভত আই আৰ ডি এ আইয়ে কয়, "জিলাভিত্তিক মটৰ তৃতীয় পক্ষৰ দাবীৰ ৰাজ্যভিত্তিক বিৱৰণ আই আৰ ডি এ আইৰ সৈতে উপলব্ধ নহয়, আই আৰ ডি এ আইয়ে এনে দানাদাৰ তথ্য সংগ্ৰহ বা ৰক্ষণাবেক্ষণ নকৰে।"
তথ্যৰ উদ্ধৃতি দি আগ্ৰাস্থিত অধিবক্তাগৰাকীয়ে কয় যে বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি বাকী থকা দাবীৰ সংখ্যা বৃদ্ধি পাইছে, আৰু পথ দুৰ্ঘটনাত মৃত আৰু আহত ব্যক্তিৰ ওপৰত নিৰ্ভৰশীল লোকৰ দাবী নিষ্পত্তিতো পলম হৈছে।
পথ সুৰক্ষা কৰ্মীগৰাকীয়ে ক্লেই বসতিৰ "শামুকৰ গতি"ক লৈও উদ্বেগ প্ৰকাশ কৰি অনুমান কৰে যে এজন ভুক্তভোগীয়ে আৰ্থিক সকাহ পাবলৈ গড়ে চাৰি বছৰ সময় লাগে।
'যদি আমি দাবী নিষ্পত্তিৰ গতি চাওঁ, তেন্তে ২০২২-২৩ বিত্তীয় বৰ্ষৰ আৰম্ভণিতে বিচাৰধীন গোচৰৰ সংখ্যা আছিল ১০,৩৯,৩২৩, আৰু এই বছৰ লাভ কৰা ne দাবীৰ সংখ্যা আছিল ৪,৫৪,৯৪৪। এইদৰে, মুঠ সংখ্যা তাৰ ভিতৰত মাত্ৰ ৪,৪৮,১০৪ টা গোচৰ নিষ্পত্তি হৈছিল, যিটো মুঠ গোচৰৰ মাত্ৰ ২ শতাংশ আছিল কৈছিল.
মটৰ দুৰ্ঘটনাৰ দাবীৰ বিচাৰত অত্যধিক পলম হোৱাৰ পৰিপ্ৰেক্ষিতত জয়ীয়ে কয় যে তেওঁ উচ্চতম ন্যায়ালয়ত ৰিপ’ৰ্ট (চিভিল)ৰ অধীনত অন্তৱৰ্তীকালীন আবেদন দাখিল কৰিছে, দাবী জনাইছে যে পথ দুৰ্ঘটনাৰ সিদ্ধান্ত আৰু ক্ষতিপূৰণ প্ৰদানকাৰীৰ ক্ষেত্ৰত পলম হোৱাটো বিবেচনা কৰিলে এটা অন্তৱৰ্তীকালীন ধন আঁচনিখন কেন্দ্ৰীয় চৰকাৰে মটৰ গাড়ী আইনৰ ধাৰা ১৬৪এৰ অধীনত প্ৰণয়ন কৰিব লাগে যাতে ভুক্তভোগীয়ে সকাহ পাব পাৰে।
তেওঁ লগতে কয় যে এমভি আইনৰ ১৬৪ নং ধাৰাত দোষমুক্ত দায়বদ্ধতা অনুসৰি এই ধনৰাশি মাৰাত্মক গোচৰৰ বাবে কমেও ৫,০০,০০০ টকা আৰু আঘাতৰ গোচৰৰ বাবে ২,৫০,০০০ টকা হ’ব লাগে।