প্ৰতিৰক্ষা মন্ত্ৰালয়ৰ মতে, এই এৰো ইঞ্জিনসমূহ এইচ এ এলৰ কোৰাপুট বিভাগে নিৰ্মাণ কৰিব, আৰু ইয়াৰ বাবে ভাৰতীয় বায়ুসেনাৰ (আই এ এফ) ছু-৩০ বহৰৰ কাৰ্য্যকৰী ক্ষমতা বজাই ৰখাৰ প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ কৰিব বুলি আশা কৰা হৈছে দেশৰ প্ৰতিৰক্ষাৰ প্ৰস্তুতি।

চুক্তিবদ্ধ ডেলিভাৰী সূচী অনুসৰি বছৰি ৩০টা এৰো-ইঞ্জিন যোগান ধৰিব এইচ এ এলে। মন্ত্ৰালয়ে জনোৱা মতে, অহা আঠ বছৰৰ ভিতৰত ২৪০টা ইঞ্জিনৰ আটাইকেইটা ইঞ্জিনৰ যোগান সম্পূৰ্ণ হ’ব।

এই এৰো ইঞ্জিনসমূহ নিৰ্মাণৰ বাবে এম এছ এম ই আৰু ৰাজহুৱা আৰু ব্যক্তিগত উদ্যোগসমূহক জড়িত কৰি দেশৰ প্ৰতিৰক্ষা উৎপাদন পৰিৱেশ তন্ত্ৰৰ পৰা সমৰ্থন লোৱাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে এইচ এ এলে।

ডেলিভাৰী কাৰ্যসূচীৰ শেষলৈকে এইচ এ এলে খিলঞ্জীয়াকৰণৰ পৰিমাণ ৬৩ শতাংশ পৰ্যন্ত বৃদ্ধি কৰি গড়ে ৫৪ শতাংশতকৈ অধিক লাভ কৰিব।

ইয়াৰ ফলত এৰো-ইঞ্জিনসমূহৰ মেৰামতি আৰু অভাৰহ’লৰ কামৰ থলুৱা সামগ্ৰী বৃদ্ধিতো সহায়ক হ’ব বুলি মন্ত্ৰালয়ে লক্ষ্য কৰে।

চলিত মাহৰ আৰম্ভণিতে প্ৰধানমন্ত্ৰী নৰেন্দ্ৰ মোডীৰ অধ্যক্ষতাত নিৰাপত্তা সম্পৰ্কীয় কেবিনেট কমিটীয়ে ২৪০টা এৰো ইঞ্জিন ক্ৰয়ৰ প্ৰস্তাৱত অনুমোদন জনায়।

প্ৰতিৰক্ষা মন্ত্ৰালয়ৰ তথ্য অনুসৰি এই এৰো-ইঞ্জিনসমূহৰ ডেলিভাৰী এবছৰৰ পিছত আৰম্ভ হ’ব আৰু আঠ বছৰৰ ভিতৰত সম্পূৰ্ণ হ’ব।

ছু-৩০ এম কে আই আই এ এফৰ বহৰৰ অন্যতম শক্তিশালী আৰু কৌশলগতভাৱে উল্লেখযোগ্য উপাদান আৰু এইচ এ এলৰ দ্বাৰা এই এৰো-ইঞ্জিনসমূহৰ যোগানে তেওঁলোকৰ নিৰৱচ্ছিন্ন কাৰ্য্যকলাপ অব্যাহত ৰাখিবলৈ বহৰৰ জীৱিকাৰ প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ কৰিব আৰু দেশৰ প্ৰতিৰক্ষা প্ৰস্তুতি শক্তিশালী কৰিব।

ইয়াৰ পূৰ্বে প্ৰতিৰক্ষা মন্ত্ৰী ৰাজনাথ সিঙে জনাইছিল যে যুদ্ধ বিমানৰ বাবে ‘জিই-৪১৪’ ইঞ্জিন এতিয়া ভাৰতত নিৰ্মাণ কৰা হ’ব।