কোম্পানীটোৱে এই উৎপাদনৰ ল্যাণ্ডমাৰ্ক অৰ্জন কৰিছিল ইয়াৰ অপাৰেচনৰ ১৯ ​​বছৰত মাত্ৰ এবছৰতে যোৱা ১০ লাখ ইউনিট যোগ কৰি।

২০০৬ চনৰ ফেব্ৰুৱাৰী মাহত দেশত ইয়াৰ কাৰ্য্যকলাপ আৰম্ভ হয়।

ই ১৩ বছৰৰ ভিতৰতে প্ৰথম ৪০ লাখ উৎপাদনৰ মাইলৰ খুঁটি অৰ্জন কৰিছিল আৰু পৰৱৰ্তী ৪০ লাখ ইউনিট ছয় বছৰতকৈও কম সময়ৰ ভিতৰতে নিৰ্মাণ কৰিছিল।

চুজুকি মটৰ চাইকেল ইণ্ডিয়াৰ এম ডি কেনিচি উমেদাই এক বিবৃতিত কয় যে, “মই আমাৰ শ্ৰমিক অভিযন্তাসকলৰ কঠোৰ পৰিশ্ৰম আৰু নিষ্ঠাক স্বীকাৰ কৰিব বিচাৰিছো, আৰু যিসকল দলৰ নিৰন্তৰ প্ৰচেষ্টাই থি কৃতিত্ব বাস্তৱায়িত কৰাত অৰিহণা যোগাইছিল।”

তেওঁ লগতে কয় যে আমি আমাৰ যাত্ৰা অব্যাহত ৰখাৰ লগে লগে ভাৰত আৰু আমি যিবোৰ দেশত আমি সামগ্ৰী ৰপ্তানি কৰো, সেইবোৰ দেশত আমাৰ গ্ৰাহকক সন্তুষ্ট কৰা সামগ্ৰী প্ৰদান কৰাত আমাৰ গুৰুত্ব আছে।

চুজুকি মটৰ চাইকেল ইণ্ডিয়াই বৰ্তমান ভাৰতৰ লগতে আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বজাৰৰ বাবে বিভিন্ন ধৰণৰ স্কুটাৰ আৰু মটৰ চাইকেল নিৰ্মাণ কৰে।

কোম্পানীটোৱে ১২৫চিচি (এক্সেছ ১২৫, এভেনিছ, বাৰ্গমা ষ্ট্ৰীট এণ্ড বাৰ্গমেন ষ্ট্ৰীট এছএক্স)ৰ পৰা আৰম্ভ কৰি ১৫০চিচি আৰু ২৫০চিচি (জিক্সে এণ্ড জিক্সাৰ এছএফ, জিক্সাৰ ২৫০ এণ্ড জিক্সাৰ ২৫০ এছএফ আৰু ভি-ষ্ট্ৰম এছএক্স)ৰ মটৰ চাইকেলৰ লগতে ডাঙৰ বাইকও আগবঢ়ায় যেনে শেহতীয়াকৈ মুকলি কৰা ভি-ষ্ট্ৰম ৮০০ ডি ই, কাটানা এণ্ড হায়াবুছা।