ডুবাই, শেহতীয়াকৈ ইয়াৰ কিছুমান আল্ট্ৰা লং হ’ল বিমানে অত্যধিক পলমৰ সন্মুখীন হোৱাৰ লগে লগে এয়াৰ ইণ্ডিয়াৰ এজন জ্যেষ্ঠ বিষয়াই কয় যে গ্ৰাহকৰ ফ্ৰণ্টত কামবোৰ চম্ভালিব পৰাটো ভাল হ’ব পাৰিলেহেঁতেন আৰু গ্ৰাউণ্ড ষ্টাফক শক্তিশালী কৰাৰ প্ৰচেষ্টা চলি আছে।
ইয়াৰ উদ্ধৃতি দিব নিবিচৰা বিষয়াগৰাকীয়ে কয় যে বিমানখনৰ কাৰিকৰী সমস্যাৰ লগতে অত্যন্ত গৰমকে ধৰি বহুতো জটিল কাৰক আছে, যাৰ ফলত বিমান সেৱা পলম বা বাতিল হয়।
এয়াৰ ইণ্ডিয়াৰ কমেও চাৰিখন আল্ট্ৰা লং হল বিমান -- ২৪ মে’ত মুম্বাইৰ পৰা ছান ফ্ৰান্সিস্কোলৈ এআই ১৭৯, ৩০ মে’ত দিল্লীৰ পৰা ছান ফ্ৰান্সিস্কোলৈ এআই ১৮৩, ১ আৰু ২ জুনত দিল্লীৰ পৰা ভেংকুৱাৰলৈ এআই ১৮৫ -- অত্যধিক পলমৰ সন্মুখীন হৈছিল .
গ্ৰাহকৰ সন্মুখত বস্তুবোৰৰ চম্ভালি ভাল হ’ব পাৰিলেহেঁতেন। 'হোটেল, খাদ্য আৰু ক্ষতিপূৰণৰ ব্যৱস্থা কৰা হৈছিল যদিও আমি চাম যে আমি সেইটো কেনেকৈ দ্ৰুত আৰু ভালদৰে কৰিব পাৰো।'
আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বিমান পৰিবহণ সংস্থাৰ বাৰ্ষিক সাধাৰণ সভাৰ আঁৰত ভাষণ দি বিষয়াগৰাকীয়ে লগতে কয় যে বিমানবন্দৰ পৰিচালনা দলটোক কঠোৰ এছ অ’ পি (মানক পৰিচালনা পদ্ধতি) জাৰি কৰা হৈছে।
"আমি চাব লাগিব যে এছ অ' পিসমূহ অধ্যৱসায়ীভাৱে অনুসৰণ কৰা হৈছে নেকি আৰু স্থলভাগৰ লোকসকলে নিজৰ সঠিক বিচাৰ প্ৰয়োগ কৰিছে নেকি"।
বিষয়াগৰাকীৰ মতে, স্থল কৰ্মচাৰীসকলৰ নিৰ্দিষ্ট জবাবদিহিতা আছে আৰু বিমান সংস্থাটোৱে স্থল পৰিচালনাত নিষ্ঠাবানভাৱে মনোনিৱেশ কৰিবলৈ লোকক নিযুক্তি দিছে।
যোৱা ৩১ মে’ত বিমান নিয়ন্ত্ৰক ডিজিচিএই এয়াৰ ইণ্ডিয়াক কিছু বিমান পলম হোৱা আৰু যাত্ৰীসকলৰ যথাযথ যত্ন নোলোৱাৰ বাবে কাৰণ দেখুৱাৰ জাননী জাৰি কৰিছিল।
দুখন আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বিমান যাত্ৰাৰ অত্যধিক পলম হোৱাৰ কথা উল্লেখ কৰা হৈছে -- ৩০ মে’ত দিল্লীৰ পৰা ছান ফ্ৰান্সিস্কোলৈ এআই ১৮৩ আৰু ২৪ মে’ত মুম্বাইৰ পৰা ছান ফ্ৰান্সিস্কোলৈ এআই ১৭৯ বিমান -- কাৰণ শ্ব’ নোটিচত উল্লেখ কৰা হৈছে।
ইয়াৰ উদ্ধৃতি দিব নিবিচৰা বিষয়াগৰাকীয়ে কয় যে বিমানখনৰ কাৰিকৰী সমস্যাৰ লগতে অত্যন্ত গৰমকে ধৰি বহুতো জটিল কাৰক আছে, যাৰ ফলত বিমান সেৱা পলম বা বাতিল হয়।
এয়াৰ ইণ্ডিয়াৰ কমেও চাৰিখন আল্ট্ৰা লং হল বিমান -- ২৪ মে’ত মুম্বাইৰ পৰা ছান ফ্ৰান্সিস্কোলৈ এআই ১৭৯, ৩০ মে’ত দিল্লীৰ পৰা ছান ফ্ৰান্সিস্কোলৈ এআই ১৮৩, ১ আৰু ২ জুনত দিল্লীৰ পৰা ভেংকুৱাৰলৈ এআই ১৮৫ -- অত্যধিক পলমৰ সন্মুখীন হৈছিল .
গ্ৰাহকৰ সন্মুখত বস্তুবোৰৰ চম্ভালি ভাল হ’ব পাৰিলেহেঁতেন। 'হোটেল, খাদ্য আৰু ক্ষতিপূৰণৰ ব্যৱস্থা কৰা হৈছিল যদিও আমি চাম যে আমি সেইটো কেনেকৈ দ্ৰুত আৰু ভালদৰে কৰিব পাৰো।'
আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বিমান পৰিবহণ সংস্থাৰ বাৰ্ষিক সাধাৰণ সভাৰ আঁৰত ভাষণ দি বিষয়াগৰাকীয়ে লগতে কয় যে বিমানবন্দৰ পৰিচালনা দলটোক কঠোৰ এছ অ’ পি (মানক পৰিচালনা পদ্ধতি) জাৰি কৰা হৈছে।
"আমি চাব লাগিব যে এছ অ' পিসমূহ অধ্যৱসায়ীভাৱে অনুসৰণ কৰা হৈছে নেকি আৰু স্থলভাগৰ লোকসকলে নিজৰ সঠিক বিচাৰ প্ৰয়োগ কৰিছে নেকি"।
বিষয়াগৰাকীৰ মতে, স্থল কৰ্মচাৰীসকলৰ নিৰ্দিষ্ট জবাবদিহিতা আছে আৰু বিমান সংস্থাটোৱে স্থল পৰিচালনাত নিষ্ঠাবানভাৱে মনোনিৱেশ কৰিবলৈ লোকক নিযুক্তি দিছে।
যোৱা ৩১ মে’ত বিমান নিয়ন্ত্ৰক ডিজিচিএই এয়াৰ ইণ্ডিয়াক কিছু বিমান পলম হোৱা আৰু যাত্ৰীসকলৰ যথাযথ যত্ন নোলোৱাৰ বাবে কাৰণ দেখুৱাৰ জাননী জাৰি কৰিছিল।
দুখন আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বিমান যাত্ৰাৰ অত্যধিক পলম হোৱাৰ কথা উল্লেখ কৰা হৈছে -- ৩০ মে’ত দিল্লীৰ পৰা ছান ফ্ৰান্সিস্কোলৈ এআই ১৮৩ আৰু ২৪ মে’ত মুম্বাইৰ পৰা ছান ফ্ৰান্সিস্কোলৈ এআই ১৭৯ বিমান -- কাৰণ শ্ব’ নোটিচত উল্লেখ কৰা হৈছে।
