ৰাষ্ট্ৰীয় ৰাজধানী অঞ্চল পৰিবহণ নিগমৰ পৰিচালন সঞ্চালক কুলদীপ নাৰায়নে শনিবাৰে দিল্লী-গাজিয়াবাদ-মীৰুট আঞ্চলিক ৰেপিড ট্ৰেনজিট চিষ্টেম (আৰ আৰ টি এছ) কৰিডৰৰ এক বিস্তৃত পৰিদৰ্শন গ্ৰহণ কৰে।
তেওঁৰ ভ্ৰমণ আৰম্ভ হৈছিল দিল্লীৰ চৰাই কালে খান আৰু নিউ অশোক নগৰৰ মাজৰ নিৰ্মাণাধীন অংশটো পৰিদৰ্শন কৰি।
নাৰায়নে সময়মতে নিষ্পাদন আৰু নিৰাপদ প্ৰট’কল মানি চলাৰ গুৰুত্বৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰি চলি থকা নিৰ্মাণ কাৰ্য্যকলাপৰ অগ্ৰগতি পৰ্যালোচনা কৰে বুলিও কোৱা হৈছে।
তেওঁ সাহিবাবাদ আৰু মডিনাগা উত্তৰ আৰু দুহাই ডিপোৰ মাজৰ কাৰ্যকৰী আৰ আৰ টি এছ কৰিডৰলৈ গৈ কাৰ্য্যকৰী দক্ষতা আৰু যাত্ৰীৰ অভিজ্ঞতাৰ মূল্যায়ন কৰে। পিছত নাৰায়ণে কৰিডৰৰ মীৰুট অংশলৈ ৰাওনা হয় য'ত তেওঁ নিৰ্মাণৰ অগ্ৰগতি নিবিড়ভাৱে পৰীক্ষা কৰে আৰু লগতে অভিযন্তা আৰু মাটিৰ কৰ্মচাৰীৰ সৈতেও মত বিনিময় কৰে বুলি উল্লেখ কৰা হৈছে।
বৰ্তমান দিল্লী-গাজিয়াবাদ-মীৰুট আৰ আৰ টি এছ কৰিডৰৰ চাহিবাবাদ আৰু মডিনগৰ উত্তৰৰ মাজত ৩৪ কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ এটা অংশ, যিটো আঠটা ষ্টেচনেৰে গঠিত, কাৰ্যক্ষম হৈ আছে আৰু বাকী অংশত নিৰ্মাণৰ কাম চলি আছে।
দিল্লীৰ চৰাই কালে খানৰ পৰা মীৰুটৰ মোডীপুৰালৈকে ৮২ কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ সমগ্ৰ কৰিড’ৰটো ২০২৫ চনৰ জুন মাহৰ ভিতৰত কাৰ্যক্ষম হোৱাৰ সম্ভাৱনা আছে বুলিও ইয়াত উল্লেখ কৰা হৈছে
তেওঁৰ ভ্ৰমণ আৰম্ভ হৈছিল দিল্লীৰ চৰাই কালে খান আৰু নিউ অশোক নগৰৰ মাজৰ নিৰ্মাণাধীন অংশটো পৰিদৰ্শন কৰি।
নাৰায়নে সময়মতে নিষ্পাদন আৰু নিৰাপদ প্ৰট’কল মানি চলাৰ গুৰুত্বৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰি চলি থকা নিৰ্মাণ কাৰ্য্যকলাপৰ অগ্ৰগতি পৰ্যালোচনা কৰে বুলিও কোৱা হৈছে।
তেওঁ সাহিবাবাদ আৰু মডিনাগা উত্তৰ আৰু দুহাই ডিপোৰ মাজৰ কাৰ্যকৰী আৰ আৰ টি এছ কৰিডৰলৈ গৈ কাৰ্য্যকৰী দক্ষতা আৰু যাত্ৰীৰ অভিজ্ঞতাৰ মূল্যায়ন কৰে। পিছত নাৰায়ণে কৰিডৰৰ মীৰুট অংশলৈ ৰাওনা হয় য'ত তেওঁ নিৰ্মাণৰ অগ্ৰগতি নিবিড়ভাৱে পৰীক্ষা কৰে আৰু লগতে অভিযন্তা আৰু মাটিৰ কৰ্মচাৰীৰ সৈতেও মত বিনিময় কৰে বুলি উল্লেখ কৰা হৈছে।
বৰ্তমান দিল্লী-গাজিয়াবাদ-মীৰুট আৰ আৰ টি এছ কৰিডৰৰ চাহিবাবাদ আৰু মডিনগৰ উত্তৰৰ মাজত ৩৪ কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ এটা অংশ, যিটো আঠটা ষ্টেচনেৰে গঠিত, কাৰ্যক্ষম হৈ আছে আৰু বাকী অংশত নিৰ্মাণৰ কাম চলি আছে।
দিল্লীৰ চৰাই কালে খানৰ পৰা মীৰুটৰ মোডীপুৰালৈকে ৮২ কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ সমগ্ৰ কৰিড’ৰটো ২০২৫ চনৰ জুন মাহৰ ভিতৰত কাৰ্যক্ষম হোৱাৰ সম্ভাৱনা আছে বুলিও ইয়াত উল্লেখ কৰা হৈছে