এক্সত কাণ্টে লিখিছে যে ২০৩০ চনৰ ভিতৰত ইভিৰ পৰিৱৰ্তন ত্বৰান্বিত কৰিব পৰাকৈ পথ পৰিবহণৰ বাবে নতুন সামগ্ৰিক কৌশল প্ৰস্তুত কৰাৰ প্ৰয়োজন আছে।

তেওঁ লগতে উল্লেখ কৰে যে এই পৰিৱৰ্তনে ২০৩০ চনৰ ভিতৰত ভাৰতৰ ৫০খন অতি প্ৰদূষিত চহৰক সম্পূৰ্ণৰূপে বিদ্যুৎ সংযোগ কৰাত গুৰুত্ব দিব লাগে।

জি-২০ শ্বেৰ্পাই উল্লেখ কৰে যে ইয়াৰ দ্বাৰা ২০৩০ চনৰ ভিতৰত ১০ বিলিয়ন ডলাৰ ৰাহি হ’ব পাৰে আৰু লাখ লাখ চাকৰিৰ সৃষ্টি হ’ব পাৰে, যাৰ ফলত ভাৰতক বিশ্বব্যাপী ইভি নিৰ্মাণৰ নেতা হিচাপে স্থান দিয়া হ’ব।

কাণ্টে পোষ্টটোৰ সৈতে তেওঁৰ লিখা এটা প্ৰবন্ধও শ্বেয়াৰ কৰিছিল, য’ত তেওঁ উল্লেখ কৰিছিল যে প্ৰথম পদক্ষেপটো হ’ব লাগে দুচকীয়া, তিনিচকীয়া বাহন, লঘু বাণিজ্যিক বাহন, আৰু বাছত বিদ্যুৎ সংযোগ কৰা, কিয়নো এইবোৰেই টেইলপাইপৰ নিৰ্গমনত মূল অৰিহণা যোগায়।

তেওঁ কয়, "কেৱল এই চহৰসমূহে দেশৰ বাহন পঞ্জীয়নৰ ৪০ শতাংশতকৈ অধিক অংশ গ্ৰহণ কৰে। যদিহে এই চহৰসমূহে নতুন বাহন বিক্ৰীৰ ক্ষেত্ৰত ১০০ শতাংশ বিদ্যুৎকৰণ লাভ কৰে তেন্তে ভাৰতে তেলৰ প্ৰয়োজনীয়তা তীব্ৰভাৱে হ্ৰাস কৰাৰ পথত ভালদৰে আগবাঢ়িব।"

২০২৩ চনৰ বিশ্ব বায়ুৰ গুণাগুণ প্ৰতিবেদন অনুসৰি ভাৰতে সৰ্বোচ্চ পিএম২.৫ মাত্ৰা থকা শীৰ্ষ তিনিখন দেশৰ ভিতৰত স্থান লাভ কৰিছে আৰু ইয়াৰ ভিতৰত ৪২খন চহৰ আছে যাৰ ভিতৰত আটাইতকৈ বেয়া বায়ুৰ গুণাগুণ আছে।

কাণ্টে উল্লেখ কৰা অনুসৰি পৰিবহণ নিৰ্গমনে উল্লেখযোগ্য ভূমিকা পালন কৰে, ভাৰতত শক্তি সম্পৰ্কীয় CO2 নিৰ্গমনৰ ১৪ শতাংশ আৰু PM2.5, PM10, আৰু NOx নিৰ্গমনত যথেষ্ট অৰিহণা যোগায়।

দেশৰ ইভি বজাৰৰ মূল্য বৰ্তমান ৫.৬১ বিলিয়ন ডলাৰ (২০২৩) আৰু ২০৩০ চনৰ ভিতৰত ৫০ বিলিয়ন ডলাৰ হ’ব বুলি প্ৰকল্প কৰা হৈছে, যাৰ ফলত সম্ভাৱনাময়ভাৱে কমেও ৫০ লাখ প্ৰত্যক্ষ আৰু ৫ কোটি পৰোক্ষ চাকৰিৰ সৃষ্টি হ’ব বুলি তেওঁ উল্লেখ কৰে।