নতুন দিল্লী, ৱাইড বডি ছেগমেণ্টত নিজৰ আগ্ৰাসন চিহ্নিত কৰি দেশৰ বৃহৎ বিমান সংস্থা ইণ্ডিগ’ই বৃহস্পতিবাৰে ৩০খন এ৩৫০-৯০ বিমানৰ বাবে দৃঢ় অৰ্ডাৰ দিয়াৰ কথা ঘোষণা কৰে আৰু ইয়াৰ উপৰিও এনেধৰণৰ আৰু ৭০খন বিমান ক্ৰয় কৰাৰ বিকল্পও থাকিব।
১৭ বছৰতকৈ অধিক সময় ধৰি উৰাজাহাজ চলাই থকা ইণ্ডিগোৰ বৰ্তমান ৩৫খনতকৈও অধিক সংকীৰ্ণ শৰীৰৰ বিমানৰ বহৰ আছে আৰু ই বহিঃৰাজ্যত নিজৰ উপস্থিতি বৃদ্ধি কৰি আছে। ইয়াৰ উপৰিও এই বিমানখনে দিল্লী আৰু মুম্বাইৰ পৰা ইস্তানবুলৰ পৰা লিজত লোৱা দুখন বহল শৰীৰৰ বয়িং ৭৭৭ বিমান চলাই আছে।
২০২৭ চনৰ পৰা ডেলিভাৰী আৰম্ভ হোৱাৰ সম্ভাৱনা থকা এই বিমানসমূহৰ সঠিক কনফিগাৰেচন পিছত সিদ্ধান্ত লোৱা হ’ব।
ইণ্ডিগ’ই এক বিবৃতিত কয় যে তেওঁলোকে “৩০খন প্ৰতিষ্ঠান এয়াৰবাছ এ৩৫০-৯০০ বিমানৰ অৰ্ডাৰৰ সৈতে বহল শৰীৰৰ স্থানত” প্ৰৱেশ কৰিছে।
ইণ্ডিগ'ৰ চিইঅ' পিটাৰ এলবাৰ্ছে ইয়াক "ঐতিহাসিক মুহূৰ্ত" বুলি অভিহিত কৰিছে।
৬০ শতাংশতকৈ অধিক ঘৰুৱা বজাৰ অংশীদাৰিত্ব থকা এই বিমানখনৰ অতিৰিক্ত ৭০খন এয়াৰবাছ এ৩৫০ পৰিয়ালৰ বিমানৰ ক্ৰয়ৰ অধিকাৰো আছে, “নিজৰ বিবেচনা অনুসৰি, কিছুমান চৰ্তত ভৱিষ্যতৰ সম্ভাৱ্য প্ৰয়োজনীয়তাৰ বাবে”।
এয়াৰবাছে নিজৰ বিমানৰ তালিকা মূল্য প্ৰকাশ কৰাৰ প্ৰথা বন্ধ কৰি দিয়াৰ বাবে এ৩৫০-৯০০ বিমানৰ মূল্য নিৰ্ধাৰণ কৰা হোৱা নাছিল।
বৰ্তমান এয়াৰ ইণ্ডিয়া হৈছে এ৩৫০ চলোৱা একমাত্ৰ ভাৰতীয় বিমান সেৱা। ঘৰুৱা বিমান সংস্থাসমূহৰ ভিতৰত বৰ্তমান এয়াৰ ইণ্ডিয়া আৰু ভিষ্টাৰাৰ বহল বহল বিমান আছে আৰু স্পাইচজেটে কিছুমান বহল বডি বিমান লিজত লৈছে।
ইণ্ডিগ’ৰ এই শেহতীয়া অৰ্ডাৰটো এনে সময়তো আহিছে যেতিয়া ভাৰতক বিশ্বব্যাপী বিমান পৰিবহণ কেন্দ্ৰ হিচাপে গঢ়ি তোলাৰ প্ৰচেষ্টা চলি আছে।
যোৱা বছৰৰ জুন মাহত ইণ্ডিগ’ই এয়াৰবাছৰ সৈতে ৫০০খন বিমানৰ বাবে এটা বিমান সংস্থাৰ দ্বাৰা এতিয়ালৈকে সৰ্ববৃহৎ একক বিমানৰ অৰ্ডাৰ দিছিল।
A320 পৰিয়ালৰ বিমানৰ অসাধাৰণ অৰ্ডাৰবুক প্ৰায় 1,000 ত আছে whic অহা দশকত এতিয়াও ভালদৰে ডেলিভাৰী কৰা হোৱা নাই। অৰ্ডাৰ বুকত A320 neo, A321 neo আৰু A321 XLR বিমানৰ মিশ্ৰণ আছে।
এ৩৫০ বিমানৰ জৰিয়তে ইণ্ডিগ’ই কয় যে ভাৰতৰ বিভিন্ন মেট্ৰ’ৰ পৰা বিশ্বৰ সৈতে সংযোগ স্থাপন কৰিব পাৰিব।
'এই বিমানখনৰ (এ৩৫০) মিছন ক্ষমতা আৰু ট্ৰেণ্ট এক্সডব্লিউবি ইঞ্জিনৰ দক্ষতাই ইণ্ডিগোক অভূতপূৰ্ব বিকল্পতা প্ৰদান কৰিব কাৰণ ই ভাৰতীয় গ্ৰাহক আৰু আমাৰ জাতিৰ দ্ৰুতগতিত বিকশিত হোৱা প্ৰয়োজনীয়তাসমূহ পূৰণৰ বাবে ইয়াৰ আচৰিত যাত্ৰাৰ পৰৱৰ্তী পৰ্যায়ত নামিব।' মুক্তিত কোৱা হৈছে।
বৃহস্পতিবাৰে বিমান সংস্থাটোৱে নিজৰ বিশ্বব্যাপী উচ্চাকাংক্ষাক প্ৰতিফলিত কৰি কয় যে তেওঁলোকে নিজৰ বহৰত বহল শৰীৰৰ বিমানৰ প্ৰৱৰ্তনৰ জৰিয়তে নিজৰ বহৰ শক্তিশালী কৰি নিজৰ দীৰ্ঘম্যাদী ভৱিষ্যতক অধিক সংজ্ঞায়িত কৰিছে।
২০০৬ চনত আৰম্ভ হোৱাৰ পৰাই ইণ্ডিগ’ই সফলতাৰে নিজৰ স্থান গঢ়ি তুলিছে আৰু এতিয়া বিশ্বব্যাপী বিমান খেলুৱৈ হোৱাৰ পথত নিজৰ ভৱিষ্যতক আৰু অধিক সংজ্ঞায়িত কৰিছে।
পৰম্পৰাগতভাৱে বয়িঙৰ আধিপত্য থকা বহল শৰীৰৰ বিমান খণ্ডতো এই আদেশে এয়াৰবাছৰ উপস্থিতি শক্তিশালী কৰে।
'এই নতুন ক্ৰমে ইণ্ডিগ' আৰু এয়াৰবুৰ মাজৰ কৌশলগত সম্পৰ্কক গভীৰতা, প্ৰস্থ আৰু আকাৰৰ ক্ষেত্ৰত অভূতপূৰ্ব স্তৰলৈ লৈ যাব। ইণ্ডিগ' আৰু ৰ'লছ ৰয়েছৰ মাজৰ সম্পৰ্কৰ বাবে এইটোৱে এক নতুন দীঘলীয়া আৰু ফলপ্ৰসূ সম্পৰ্কৰ আৰম্ভণি কৰে ৰিলিজৰ মতে।
ইণ্ডিগ’ই ইয়াৰ বৰ্তমানৰ বিমানসমূহৰ মানুহক শক্তি প্ৰদান কৰা প্ৰাট এণ্ড হুইটনী ইঞ্জিনৰ সমস্যাৰ সন্মুখীন হৈছে আৰু এই দুৰ্দশাই কেৰিয়াৰখনক গ্ৰাউণ্ড মেন বিমানকো গ্ৰাউণ্ড মেন বিমান চলাবলৈ বাধ্য কৰাইছে।
"আজিৰ এই ঐতিহাসিক মুহূৰ্তটোৱে ইণ্ডিগ'ৰ বাবে এক নতুন অধ্যায়ৰ সূচনা কৰিছে আৰু ই একে সময়তে বিমান সংস্থাটোৰ আৰু ভাৰতীয় বিমান পৰিবহণৰ ভৱিষ্যতক আৰু অধিক গঢ় দিব।"
এলবাৰ্ছে কয় যে ইণ্ডিগ’ৰ বাবে অভূতপূৰ্ব যাত্ৰাৰে ভাৰতীয় আকাশত সফলতাৰে অগ্ৰগতি লাভ কৰাৰ পিছত ইয়াৰ ৩০খন এয়াৰবাছ এ৩৫০-৯০০ বিমানৰ বহৰে ইণ্ডিগ’ক গ্ল’বা বিমান পৰিবহণৰ অন্যতম আগশাৰীৰ খেলুৱৈ হোৱাৰ পৰৱৰ্তী পৰ্যায়ত নামিবলৈ অনুমতি দিব।
ৱাইড বডি বিমানৰ জৰিয়তে ইণ্ডিগ’ই লন আৰু আল্ট্ৰা লং হ’ল ৰুটত এয়াৰ ইণ্ডিয়াৰ সৈতে পোনপটীয়াকৈ প্ৰতিযোগিতাত অৱতীৰ্ণ হ’ব।
এই বিমান সংস্থাটোৱে উল্লেখ কৰিছে যে এই দশকৰ শেষৰ পূৰ্বে ভাৰতীয় অৰ্থনীতি আজি বিশ্বৰ ৫ম বৃহত্তম হোৱাৰ পৰা ৩য় বৃহত্তম হোৱাৰ পৰা বৃদ্ধি পাব বুলি আশা কৰা হৈছে।
বিশেষকৈ বিমান পৰিবহণৰ ক্ষেত্ৰত ভাৰত চৰকাৰে অত্যাধুনিক আন্তঃগাঁথনি নিৰ্মাণ কৰি আৰু দেশখনক গ্ল’বা বিমান পৰিবহণ কেন্দ্ৰলৈ উন্নীত কৰি ২০৩০ চনৰ ভিতৰত বিমান পৰিবহণৰ নেতৃত্বৰ বিশ্ব মঞ্চত নিজৰ স্থানলৈ অহাটো নিশ্চিত কৰাৰ বাবে নিজৰ মিছন উল্লেখ কৰিছে বুলিও কয়।
১৭ বছৰতকৈ অধিক সময় ধৰি উৰাজাহাজ চলাই থকা ইণ্ডিগোৰ বৰ্তমান ৩৫খনতকৈও অধিক সংকীৰ্ণ শৰীৰৰ বিমানৰ বহৰ আছে আৰু ই বহিঃৰাজ্যত নিজৰ উপস্থিতি বৃদ্ধি কৰি আছে। ইয়াৰ উপৰিও এই বিমানখনে দিল্লী আৰু মুম্বাইৰ পৰা ইস্তানবুলৰ পৰা লিজত লোৱা দুখন বহল শৰীৰৰ বয়িং ৭৭৭ বিমান চলাই আছে।
২০২৭ চনৰ পৰা ডেলিভাৰী আৰম্ভ হোৱাৰ সম্ভাৱনা থকা এই বিমানসমূহৰ সঠিক কনফিগাৰেচন পিছত সিদ্ধান্ত লোৱা হ’ব।
ইণ্ডিগ’ই এক বিবৃতিত কয় যে তেওঁলোকে “৩০খন প্ৰতিষ্ঠান এয়াৰবাছ এ৩৫০-৯০০ বিমানৰ অৰ্ডাৰৰ সৈতে বহল শৰীৰৰ স্থানত” প্ৰৱেশ কৰিছে।
ইণ্ডিগ'ৰ চিইঅ' পিটাৰ এলবাৰ্ছে ইয়াক "ঐতিহাসিক মুহূৰ্ত" বুলি অভিহিত কৰিছে।
৬০ শতাংশতকৈ অধিক ঘৰুৱা বজাৰ অংশীদাৰিত্ব থকা এই বিমানখনৰ অতিৰিক্ত ৭০খন এয়াৰবাছ এ৩৫০ পৰিয়ালৰ বিমানৰ ক্ৰয়ৰ অধিকাৰো আছে, “নিজৰ বিবেচনা অনুসৰি, কিছুমান চৰ্তত ভৱিষ্যতৰ সম্ভাৱ্য প্ৰয়োজনীয়তাৰ বাবে”।
এয়াৰবাছে নিজৰ বিমানৰ তালিকা মূল্য প্ৰকাশ কৰাৰ প্ৰথা বন্ধ কৰি দিয়াৰ বাবে এ৩৫০-৯০০ বিমানৰ মূল্য নিৰ্ধাৰণ কৰা হোৱা নাছিল।
বৰ্তমান এয়াৰ ইণ্ডিয়া হৈছে এ৩৫০ চলোৱা একমাত্ৰ ভাৰতীয় বিমান সেৱা। ঘৰুৱা বিমান সংস্থাসমূহৰ ভিতৰত বৰ্তমান এয়াৰ ইণ্ডিয়া আৰু ভিষ্টাৰাৰ বহল বহল বিমান আছে আৰু স্পাইচজেটে কিছুমান বহল বডি বিমান লিজত লৈছে।
ইণ্ডিগ’ৰ এই শেহতীয়া অৰ্ডাৰটো এনে সময়তো আহিছে যেতিয়া ভাৰতক বিশ্বব্যাপী বিমান পৰিবহণ কেন্দ্ৰ হিচাপে গঢ়ি তোলাৰ প্ৰচেষ্টা চলি আছে।
যোৱা বছৰৰ জুন মাহত ইণ্ডিগ’ই এয়াৰবাছৰ সৈতে ৫০০খন বিমানৰ বাবে এটা বিমান সংস্থাৰ দ্বাৰা এতিয়ালৈকে সৰ্ববৃহৎ একক বিমানৰ অৰ্ডাৰ দিছিল।
A320 পৰিয়ালৰ বিমানৰ অসাধাৰণ অৰ্ডাৰবুক প্ৰায় 1,000 ত আছে whic অহা দশকত এতিয়াও ভালদৰে ডেলিভাৰী কৰা হোৱা নাই। অৰ্ডাৰ বুকত A320 neo, A321 neo আৰু A321 XLR বিমানৰ মিশ্ৰণ আছে।
এ৩৫০ বিমানৰ জৰিয়তে ইণ্ডিগ’ই কয় যে ভাৰতৰ বিভিন্ন মেট্ৰ’ৰ পৰা বিশ্বৰ সৈতে সংযোগ স্থাপন কৰিব পাৰিব।
'এই বিমানখনৰ (এ৩৫০) মিছন ক্ষমতা আৰু ট্ৰেণ্ট এক্সডব্লিউবি ইঞ্জিনৰ দক্ষতাই ইণ্ডিগোক অভূতপূৰ্ব বিকল্পতা প্ৰদান কৰিব কাৰণ ই ভাৰতীয় গ্ৰাহক আৰু আমাৰ জাতিৰ দ্ৰুতগতিত বিকশিত হোৱা প্ৰয়োজনীয়তাসমূহ পূৰণৰ বাবে ইয়াৰ আচৰিত যাত্ৰাৰ পৰৱৰ্তী পৰ্যায়ত নামিব।' মুক্তিত কোৱা হৈছে।
বৃহস্পতিবাৰে বিমান সংস্থাটোৱে নিজৰ বিশ্বব্যাপী উচ্চাকাংক্ষাক প্ৰতিফলিত কৰি কয় যে তেওঁলোকে নিজৰ বহৰত বহল শৰীৰৰ বিমানৰ প্ৰৱৰ্তনৰ জৰিয়তে নিজৰ বহৰ শক্তিশালী কৰি নিজৰ দীৰ্ঘম্যাদী ভৱিষ্যতক অধিক সংজ্ঞায়িত কৰিছে।
২০০৬ চনত আৰম্ভ হোৱাৰ পৰাই ইণ্ডিগ’ই সফলতাৰে নিজৰ স্থান গঢ়ি তুলিছে আৰু এতিয়া বিশ্বব্যাপী বিমান খেলুৱৈ হোৱাৰ পথত নিজৰ ভৱিষ্যতক আৰু অধিক সংজ্ঞায়িত কৰিছে।
পৰম্পৰাগতভাৱে বয়িঙৰ আধিপত্য থকা বহল শৰীৰৰ বিমান খণ্ডতো এই আদেশে এয়াৰবাছৰ উপস্থিতি শক্তিশালী কৰে।
'এই নতুন ক্ৰমে ইণ্ডিগ' আৰু এয়াৰবুৰ মাজৰ কৌশলগত সম্পৰ্কক গভীৰতা, প্ৰস্থ আৰু আকাৰৰ ক্ষেত্ৰত অভূতপূৰ্ব স্তৰলৈ লৈ যাব। ইণ্ডিগ' আৰু ৰ'লছ ৰয়েছৰ মাজৰ সম্পৰ্কৰ বাবে এইটোৱে এক নতুন দীঘলীয়া আৰু ফলপ্ৰসূ সম্পৰ্কৰ আৰম্ভণি কৰে ৰিলিজৰ মতে।
ইণ্ডিগ’ই ইয়াৰ বৰ্তমানৰ বিমানসমূহৰ মানুহক শক্তি প্ৰদান কৰা প্ৰাট এণ্ড হুইটনী ইঞ্জিনৰ সমস্যাৰ সন্মুখীন হৈছে আৰু এই দুৰ্দশাই কেৰিয়াৰখনক গ্ৰাউণ্ড মেন বিমানকো গ্ৰাউণ্ড মেন বিমান চলাবলৈ বাধ্য কৰাইছে।
"আজিৰ এই ঐতিহাসিক মুহূৰ্তটোৱে ইণ্ডিগ'ৰ বাবে এক নতুন অধ্যায়ৰ সূচনা কৰিছে আৰু ই একে সময়তে বিমান সংস্থাটোৰ আৰু ভাৰতীয় বিমান পৰিবহণৰ ভৱিষ্যতক আৰু অধিক গঢ় দিব।"
এলবাৰ্ছে কয় যে ইণ্ডিগ’ৰ বাবে অভূতপূৰ্ব যাত্ৰাৰে ভাৰতীয় আকাশত সফলতাৰে অগ্ৰগতি লাভ কৰাৰ পিছত ইয়াৰ ৩০খন এয়াৰবাছ এ৩৫০-৯০০ বিমানৰ বহৰে ইণ্ডিগ’ক গ্ল’বা বিমান পৰিবহণৰ অন্যতম আগশাৰীৰ খেলুৱৈ হোৱাৰ পৰৱৰ্তী পৰ্যায়ত নামিবলৈ অনুমতি দিব।
ৱাইড বডি বিমানৰ জৰিয়তে ইণ্ডিগ’ই লন আৰু আল্ট্ৰা লং হ’ল ৰুটত এয়াৰ ইণ্ডিয়াৰ সৈতে পোনপটীয়াকৈ প্ৰতিযোগিতাত অৱতীৰ্ণ হ’ব।
এই বিমান সংস্থাটোৱে উল্লেখ কৰিছে যে এই দশকৰ শেষৰ পূৰ্বে ভাৰতীয় অৰ্থনীতি আজি বিশ্বৰ ৫ম বৃহত্তম হোৱাৰ পৰা ৩য় বৃহত্তম হোৱাৰ পৰা বৃদ্ধি পাব বুলি আশা কৰা হৈছে।
বিশেষকৈ বিমান পৰিবহণৰ ক্ষেত্ৰত ভাৰত চৰকাৰে অত্যাধুনিক আন্তঃগাঁথনি নিৰ্মাণ কৰি আৰু দেশখনক গ্ল’বা বিমান পৰিবহণ কেন্দ্ৰলৈ উন্নীত কৰি ২০৩০ চনৰ ভিতৰত বিমান পৰিবহণৰ নেতৃত্বৰ বিশ্ব মঞ্চত নিজৰ স্থানলৈ অহাটো নিশ্চিত কৰাৰ বাবে নিজৰ মিছন উল্লেখ কৰিছে বুলিও কয়।
