প্ৰকল্পটোৰ লক্ষ্য হৈছে মসৃণ আৰু নিৰাপদ যাতায়তৰ প্ৰবাহ বৃদ্ধি কৰা, যাৰ ফলত সেৱাৰ স্তৰ উন্নত কৰা। ৪৭ নং ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথৰ উচ্চ কৰিড’ৰ (নাৰল জুনিয়ৰৰ পৰা চাৰ্খেজ জুনিয়ৰলৈ)কে ধৰি এই জটিল ৬ লেন ৰোডৰ উন্নীতকৰণে সামগ্ৰী আৰু মানুহৰ অধিক কাৰ্যক্ষম চলাচলৰ সুবিধা প্ৰদান কৰিব বুলি আশা কৰা হৈছে, যিয়ে অঞ্চলটোৰ অৰ্থনৈতিক সজীৱতাত অৰিহণা যোগাব বুলি এক আনুষ্ঠানিক বিবৃতিত কোৱা হৈছে বুধবাৰে জাৰি কৰা হৈছে।

মহাৰাষ্ট্ৰৰ চোকাকৰ পৰা চাংলিলৈ যোৱা ১৬৬ নং ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথৰ ৩৩.৬ কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ এটা অংশৰ ৪ লেনিঙৰ ক্ষেত্ৰতো এই বৈঠকত মূল্যায়ন কৰা হয়। এই প্ৰকল্পটোৱে মহাৰাষ্ট্ৰৰ কলহাপুৰ আৰু চাংলিৰ মূল অঞ্চলসমূহৰ মাজত সংযোগ বৃদ্ধি কৰিব, যাৰ আনুমানিক ব্যয় হ’ব ৮৬৪ কোটি টকা।

এই উন্নয়নে যাত্ৰাৰ সময় ৫০ শতাংশ আৰু দূৰত্ব প্ৰায় ৫.৪ কিলোমিটাৰ হ্ৰাস কৰিব। ইয়াৰ ফলত পৰিৱেশৰ বৈশিষ্ট্যসমূহৰ ওপৰতো যথেষ্ট প্ৰভাৱ পৰিব। এই পথটোৰ উন্নতিৰ ফলত ইন্ধন আৰু সময় ৰাহি হোৱাৰ লগতে যান-বাহনৰ পৰা ধোঁৱা নিৰ্গত হোৱাৰ ফলত প্ৰদূষণৰ ব্যৱস্থা নিয়ন্ত্ৰণ কৰাত সহায়ক হ’ব বুলি বিবৃতিটোত আৰু কোৱা হৈছে।

উদ্যোগ আৰু আভ্যন্তৰীণ বাণিজ্যৰ প্ৰসাৰ বিভাগৰ অতিৰিক্ত সচিব ৰাজীৱ সিং ঠাকুৰৰ নেতৃত্বত নেটৱৰ্ক প্লেনিং গ্ৰুপ (এনপিজি)-এ বহুমুখী আন্তঃগাঁথনি উন্নয়নৰ সংহত উন্নয়ন, অৰ্থনৈতিক আৰু সামাজিক ন'ডসমূহৰ সৈতে শেষ মাইলৰ সংযোগ, আন্তঃম'ডাল সংযোগ আৰু প্ৰকল্পসমূহৰ সম্ভাৱ্য সমন্বিত ৰূপায়ণ।