কলকাতাঃ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধৰ সময়ত গুৰুত্বপূৰ্ণ ভূমিকা গ্ৰহণ কৰা বাহক জাহাজ আইকনিক ডগলাছ ডিচি-৩ বিমানৰ আধুনিকীকৃত সংস্কৰণ ডিচি-৩চি বিমান শনিবাৰে কলকাতা বিমানবন্দৰত অৱতৰণ কৰে।
কোনো যাত্ৰী নথকা কানাডাৰ পঞ্জীয়নভুক্ত বিমানখনে দিল্লীৰ পৰা এদিনৰ বাবে ইয়ালৈ আহিছিল ইয়াৰ চাৰিজন ক্ৰু সদস্যক - তিনিজন কেপ্তেইন আৰু এজন অভিযন্তাক কিছু জিৰণি দিবলৈ।
এজন বিষয়াই কয় যে ডিচি-৩চি হৈছে আইকনিক ডগলাছ ডিচি-৩ৰ আধুনিক সংস্কৰণ, ১৯৩০ চনৰ এক বৈপ্লৱিক বিমান যিয়ে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ আৰু বাণিজ্যিক বিমান পৰিবহণত গুৰুত্বপূৰ্ণ ভূমিকা পালন কৰিছিল।
দিল্লীৰ পৰা দিনৰ ১২:১৩ বজাত নেতাজী সুভাষ চন্দ্ৰ বসু আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বিমানবন্দৰত অৱতৰণ কৰি দেওবাৰে পুৱা ০৮:৩০ বজাত পট্টায়া আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বিমানবন্দৰলৈ যাত্ৰা কৰাৰ কথা।
“১৯৩৫ চনত প্ৰথম উৰণ কৰা ডিচি-৩ আছিল এখন লো উইং টুইন ইঞ্জিনযুক্ত মনোপ্লেন যিয়ে বিভিন্ন কনফিগাৰেচনত ২১ বা ২৮ জন যাত্ৰী বহিব পাৰিছিল বা ২,৭২৫ কিলোগ্ৰাম মাল কঢ়িয়াব পাৰিছিল। ইয়াৰ দীঘল আছিল ৬৪ ফুট (১৯.৫ মিটাৰ)ৰ ওপৰত, ডেউকাৰ দৈৰ্ঘ্য আছিল ৯৫ ফুট (২৯ মিটাৰ)। এনচাইক্লপিডিয়া ব্ৰিটানিকাৰ মতে ইয়াক ডগলাছ এয়াৰক্ৰাফ্ট কোম্পানী, ইনকৰ্পৰেটেডে নিৰ্মাণ কৰিছিল।
"১৯৪০ চনৰ মাজভাগত আমেৰিকাত চলি থকা ৩০০ খন বিমান সংস্থাৰ বিমানৰ ভিতৰত ২৫ খন বিমানৰ বাহিৰে বাকী সকলোবোৰ ডিচি-৩ আছিল... (যুদ্ধৰ সময়ত) সেইবোৰ যাত্ৰী (২৮), সম্পূৰ্ণ অস্ত্ৰধাৰী পেৰাট্ৰুপাৰ (২৮), আহতক খালী কৰিবলৈ ব্যৱহাৰ কৰা হৈছিল।" সৈন্য (১৮টা ষ্ট্ৰেচাৰ আৰু তিনিজনীয়া চিকিৎসা দল), সামৰিক সামগ্ৰী (উদাহৰণস্বৰূপে, দুখন লঘু ট্ৰাক), আৰু ইয়াৰ মালবাহী দুৱাৰৰ মাজেৰে সোমাব পৰা আৰু তিনি টনতকৈ অধিক ওজন নথকা যিকোনো বস্তু,” বিখ্যাতগৰাকীৰ ৱেবছাইটত লিখা এটা পোষ্টত পঢ়িবলৈ পোৱা গৈছিল বিশ্বকোষ।
আধুনিক প্ৰযুক্তিৰ সৈতে ঐতিহাসিক ঐতিহ্যৰ সংমিশ্ৰণ ঘটাই ডিচি-৩চি বিমান ইতিহাসৰ এক চিনাকি বিমান হৈয়েই আছে বুলি বিষয়াগৰাকীয়ে কয়।
কোনো যাত্ৰী নথকা কানাডাৰ পঞ্জীয়নভুক্ত বিমানখনে দিল্লীৰ পৰা এদিনৰ বাবে ইয়ালৈ আহিছিল ইয়াৰ চাৰিজন ক্ৰু সদস্যক - তিনিজন কেপ্তেইন আৰু এজন অভিযন্তাক কিছু জিৰণি দিবলৈ।
এজন বিষয়াই কয় যে ডিচি-৩চি হৈছে আইকনিক ডগলাছ ডিচি-৩ৰ আধুনিক সংস্কৰণ, ১৯৩০ চনৰ এক বৈপ্লৱিক বিমান যিয়ে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ আৰু বাণিজ্যিক বিমান পৰিবহণত গুৰুত্বপূৰ্ণ ভূমিকা পালন কৰিছিল।
দিল্লীৰ পৰা দিনৰ ১২:১৩ বজাত নেতাজী সুভাষ চন্দ্ৰ বসু আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বিমানবন্দৰত অৱতৰণ কৰি দেওবাৰে পুৱা ০৮:৩০ বজাত পট্টায়া আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বিমানবন্দৰলৈ যাত্ৰা কৰাৰ কথা।
“১৯৩৫ চনত প্ৰথম উৰণ কৰা ডিচি-৩ আছিল এখন লো উইং টুইন ইঞ্জিনযুক্ত মনোপ্লেন যিয়ে বিভিন্ন কনফিগাৰেচনত ২১ বা ২৮ জন যাত্ৰী বহিব পাৰিছিল বা ২,৭২৫ কিলোগ্ৰাম মাল কঢ়িয়াব পাৰিছিল। ইয়াৰ দীঘল আছিল ৬৪ ফুট (১৯.৫ মিটাৰ)ৰ ওপৰত, ডেউকাৰ দৈৰ্ঘ্য আছিল ৯৫ ফুট (২৯ মিটাৰ)। এনচাইক্লপিডিয়া ব্ৰিটানিকাৰ মতে ইয়াক ডগলাছ এয়াৰক্ৰাফ্ট কোম্পানী, ইনকৰ্পৰেটেডে নিৰ্মাণ কৰিছিল।
"১৯৪০ চনৰ মাজভাগত আমেৰিকাত চলি থকা ৩০০ খন বিমান সংস্থাৰ বিমানৰ ভিতৰত ২৫ খন বিমানৰ বাহিৰে বাকী সকলোবোৰ ডিচি-৩ আছিল... (যুদ্ধৰ সময়ত) সেইবোৰ যাত্ৰী (২৮), সম্পূৰ্ণ অস্ত্ৰধাৰী পেৰাট্ৰুপাৰ (২৮), আহতক খালী কৰিবলৈ ব্যৱহাৰ কৰা হৈছিল।" সৈন্য (১৮টা ষ্ট্ৰেচাৰ আৰু তিনিজনীয়া চিকিৎসা দল), সামৰিক সামগ্ৰী (উদাহৰণস্বৰূপে, দুখন লঘু ট্ৰাক), আৰু ইয়াৰ মালবাহী দুৱাৰৰ মাজেৰে সোমাব পৰা আৰু তিনি টনতকৈ অধিক ওজন নথকা যিকোনো বস্তু,” বিখ্যাতগৰাকীৰ ৱেবছাইটত লিখা এটা পোষ্টত পঢ়িবলৈ পোৱা গৈছিল বিশ্বকোষ।
আধুনিক প্ৰযুক্তিৰ সৈতে ঐতিহাসিক ঐতিহ্যৰ সংমিশ্ৰণ ঘটাই ডিচি-৩চি বিমান ইতিহাসৰ এক চিনাকি বিমান হৈয়েই আছে বুলি বিষয়াগৰাকীয়ে কয়।
