नई दिल्ली[भारत], वैज्ञानिक और औद्योगिक अनुसंधान परिषद (सीएसआईआर) ने केंद्रीय मैकेनिकल इंजीनियरिंग अनुसंधान संस्थान (सीएमईआरआई) के साथ मिलकर छोटे और सीमांत किसानों के लिए एक छोटा, किफायती और उपयोग में आसान ट्रैक्टर बनाया है। विज्ञान और प्रौद्योगिकी मंत्रालय शुक्रवार को।
मंत्रालय ने कहा कि ट्रैक्टर को विज्ञान और प्रौद्योगिकी विभाग के SEED (साइंस फॉर इक्विटी एम्पावरमेंट एंड डेवलपमेंट) डिवीजन के सहयोग से विकसित किया गया था।
इस नए ट्रैक्टर का लक्ष्य छोटे किसानों की मदद करना है, जो भारत में 80 प्रतिशत से अधिक किसान हैं। इनमें से कई किसान अभी भी खेती के लिए बैलों का उपयोग करते हैं, जो महंगा है और बहुत कुशल नहीं है। जबकि पावर टिलर अधिक आम होते जा रहे हैं, उनका उपयोग करना कठिन है। पारंपरिक ट्रैक्टर बहुत महंगे हैं और छोटे खेतों के लिए उपयुक्त नहीं हैं।
मंत्रालय ने कहा, "यह खेती को गति देने में मदद कर सकता है, बैलगाड़ी को कई दिनों की तुलना में इसे कुछ ही घंटों में पूरा कर सकता है और किसानों की पूंजी और रखरखाव लागत को भी कम कर सकता है।"
एक एमएसएमई (सूक्ष्म, लघु और मध्यम उद्यम) किसानों के लिए इन ट्रैक्टरों का उत्पादन करने के लिए एक कारखाना स्थापित करने की योजना बना रहा है। सरकार मौजूदा और नए स्वयं सहायता समूहों (एसएचजी) के बीच इस तकनीक को बढ़ावा दे रही है। सीएसआईआर-सीएमईआरआई बड़े पैमाने पर विनिर्माण के लिए स्थानीय कंपनियों को प्रौद्योगिकी का लाइसेंस देने पर भी विचार कर रहा है, ताकि अधिक किसानों को लाभ मिल सके।
ट्रैक्टर में 9-हॉर्सपावर का डीजल इंजन है, जिसमें 8 आगे और 2 पीछे की गति है। इसका वजन लगभग 450 किलोग्राम है और इसका व्हीलबेस 1200 मिमी, ग्राउंड क्लीयरेंस 255 मिमी और टर्निंग रेडियस 1.75 मीटर है। यह ट्रैक्टर छोटे किसानों को बैलों के उपयोग से कई दिनों की तुलना में कुछ घंटों में अपना खेती कार्य पूरा करने में मदद कर सकता है और उनकी लागत कम कर सकता है।
मंत्रालय ने कहा कि रांची का एक एमएसएमई बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए एक संयंत्र स्थापित करने में रुचि रखता है और राज्य सरकार की निविदाओं के माध्यम से रियायती दरों पर किसानों को ट्रैक्टरों की आपूर्ति करने की योजना बना रहा है।
मंत्रालय ने कहा कि ट्रैक्टर को विज्ञान और प्रौद्योगिकी विभाग के SEED (साइंस फॉर इक्विटी एम्पावरमेंट एंड डेवलपमेंट) डिवीजन के सहयोग से विकसित किया गया था।
इस नए ट्रैक्टर का लक्ष्य छोटे किसानों की मदद करना है, जो भारत में 80 प्रतिशत से अधिक किसान हैं। इनमें से कई किसान अभी भी खेती के लिए बैलों का उपयोग करते हैं, जो महंगा है और बहुत कुशल नहीं है। जबकि पावर टिलर अधिक आम होते जा रहे हैं, उनका उपयोग करना कठिन है। पारंपरिक ट्रैक्टर बहुत महंगे हैं और छोटे खेतों के लिए उपयुक्त नहीं हैं।
मंत्रालय ने कहा, "यह खेती को गति देने में मदद कर सकता है, बैलगाड़ी को कई दिनों की तुलना में इसे कुछ ही घंटों में पूरा कर सकता है और किसानों की पूंजी और रखरखाव लागत को भी कम कर सकता है।"
एक एमएसएमई (सूक्ष्म, लघु और मध्यम उद्यम) किसानों के लिए इन ट्रैक्टरों का उत्पादन करने के लिए एक कारखाना स्थापित करने की योजना बना रहा है। सरकार मौजूदा और नए स्वयं सहायता समूहों (एसएचजी) के बीच इस तकनीक को बढ़ावा दे रही है। सीएसआईआर-सीएमईआरआई बड़े पैमाने पर विनिर्माण के लिए स्थानीय कंपनियों को प्रौद्योगिकी का लाइसेंस देने पर भी विचार कर रहा है, ताकि अधिक किसानों को लाभ मिल सके।
ट्रैक्टर में 9-हॉर्सपावर का डीजल इंजन है, जिसमें 8 आगे और 2 पीछे की गति है। इसका वजन लगभग 450 किलोग्राम है और इसका व्हीलबेस 1200 मिमी, ग्राउंड क्लीयरेंस 255 मिमी और टर्निंग रेडियस 1.75 मीटर है। यह ट्रैक्टर छोटे किसानों को बैलों के उपयोग से कई दिनों की तुलना में कुछ घंटों में अपना खेती कार्य पूरा करने में मदद कर सकता है और उनकी लागत कम कर सकता है।
मंत्रालय ने कहा कि रांची का एक एमएसएमई बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए एक संयंत्र स्थापित करने में रुचि रखता है और राज्य सरकार की निविदाओं के माध्यम से रियायती दरों पर किसानों को ट्रैक्टरों की आपूर्ति करने की योजना बना रहा है।
