जारी एक आधिकारिक बयान के अनुसार, उपभोक्ता मामलों के विभाग की सचिव निधि खरे ने ऑटो कंपनियों को राइट टू रिपेयर पोर्टल इंडिया पर शामिल करने के उद्देश्य से ऑटोमोबाइल सेक्टर में ऑटोमोबाइल एसोसिएशन और उनकी साझेदार कंपनियों के साथ एक बैठक में यह मुद्दा उठाया था। शनिवार।
बैठक में एसीएमए, सियाम, एटीएमए, ईपीआईसी फाउंडेशन जैसे ऑटोमोबाइल एसोसिएशन के विभिन्न प्रतिनिधियों ने भाग लिया और टाटा मोटर्स, महिंद्रा एंड महिंद्रा, टीवीएस, रॉयल एनफील्ड, रेनॉल्ट और बॉश, यामाहा मोटर्स इंडिया, होंडा कार इंडिया सहित कंपनियां भी उपस्थित थीं।
सरकार ने उपभोक्ताओं को अपने उत्पादों की मरम्मत के लिए जानकारी तक आसान पहुंच प्रदान करने और उन्हें इसका पुन: उपयोग करने में सक्षम बनाने के लिए राइट टू रिपेयर पोर्टल इंडिया (https://righttorepairindia.gov.in/) लॉन्च किया है, जिससे सर्कुलर अर्थव्यवस्था में योगदान मिलेगा। परेशानी मुक्त तरीके से ई-कचरे में कमी।
बैठक में, इस बात पर जोर दिया गया कि जिन उत्पादों की मरम्मत नहीं की जा सकती है या जो योजनाबद्ध अप्रचलन के अधीन हैं - कृत्रिम रूप से सीमित जीवनकाल के साथ डिजाइन किए गए हैं - ई-कचरे में योगदान करते हैं और उपभोक्ताओं को मरम्मत विकल्पों की कमी या बेहद महंगे मरम्मत विकल्पों के कारण नए उत्पाद खरीदने के लिए मजबूर करते हैं। पुन: उपयोग के लिए. इसलिए, लक्ष्य उपकरण या मरम्मत जानकारी तक प्रतिबंधित पहुंच जैसी बाधाओं को खत्म करना है, यह सुनिश्चित करना है कि उपभोक्ताओं के पास उनके द्वारा खरीदे गए उत्पादों का पूर्ण स्वामित्व है।
“समय के साथ, यह देखा गया है कि सेवा में महत्वपूर्ण देरी और वाहनों के लिए मरम्मत दस्तावेजों की अनुपस्थिति के कारण मरम्मत सेवाएं तेजी से बाधित हो रही हैं। इसके अतिरिक्त, उत्पादों की मरम्मत कभी-कभी अत्यधिक उच्च लागत पर की जाती है, जिससे उपभोक्ता मरम्मत सेवाओं से असंतुष्ट हो जाते हैं, जिससे अक्सर सीमित मरम्मत विकल्पों के कारण, आवश्यक होने पर भी मरम्मत में देरी होती है, ”बैठक में बताया गया।
एक बड़ी बाधा किफायती कीमतों पर वास्तविक स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता भी है। अक्सर किफायती कीमतों पर उनकी अनुपलब्धता उपभोक्ताओं को ग्रे मार्केट से नकली स्पेयर पार्ट्स खरीदने के लिए मजबूर करती है। इसके अलावा, छोटी-मोटी मरम्मत या इसे स्वयं करने के लिए दिशा-निर्देशों तक पहुंच योग्य जानकारी की कमी, उपभोक्ता संकट को बढ़ाती है, जिससे उनके वित्तीय बोझ और समग्र असंतोष में वृद्धि होती है।
उपभोक्ताओं को विशेष रूप से राजमार्गों पर सड़क के किनारे सहायता प्रदान करने और वाहन की मरम्मत योग्यता सूचकांक शुरू करने पर भी जोर दिया गया जो उत्पाद के जीवन, आसान मरम्मत पारिस्थितिकी तंत्र, स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता, स्व-मरम्मत पर विस्तृत मैनुअल, वारंटी पर जानकारी प्रदान करता है। विभिन्न भाग।
इन उपायों का उद्देश्य उपभोक्ताओं को अपने उत्पादों की बिक्री के बाद की सेवा के संबंध में सूचित विकल्पों के साथ सशक्त बनाना है, इसके अलावा अपने उत्पादों का पूरी तरह से आनंद लेना आसान बनाना है। बैठक मरम्मत के अधिकार पोर्टल पर शामिल होने और उपभोक्ताओं को बिक्री के बाद की जीवंत सेवाएं प्रदान करने में अधिक सहयोगात्मक दृष्टिकोण अपनाने पर आम सहमति के साथ संपन्न हुई।
चर्चाओं में कुशल कारीगरी के मानकीकरण के साथ-साथ भागों के मानकीकरण को संरेखित करने, कैटलॉग विकसित करने वाली कंपनियों को शामिल किया गया, जिससे उपभोक्ताओं को खरीद के बाद की सेवा और उत्पाद जीवन की लंबी उम्र के लिए लाभ मिलना चाहिए, और मोटर के नाम पर मरम्मत कार्यशालाओं में भ्रामक प्रथाओं को संबोधित करने के उपाय भी शामिल थे। बीमा जो प्लास्टिक कचरे के अनावश्यक उत्पादन में योगदान देता है।
इस बात पर जोर दिया गया कि भारत भर में कंपनी सेवा केंद्र और मान्यता प्राप्त तृतीय-पक्ष मरम्मतकर्ताओं का विवरण, यदि कोई हो, कंपनियों द्वारा और मूल देश की जानकारी का स्पष्ट रूप से उल्लेख किया जाए।
टीवीएस जैसी कुछ कंपनियों ने पोर्टल पर अपने पोस्ट-ऑनबोर्डिंग अनुभव साझा किए हैं। टाटा मोटर्स और टीवीएस सहित कंपनियों ने चर्चा की कि कैसे, राष्ट्रीय उपभोक्ता हेल्पलाइन से प्राप्त शिकायतों के आधार पर, उन्होंने प्रमुख मरम्मत मुद्दों की पहचान की और बाद में अपने आधिकारिक यूट्यूब चैनलों के माध्यम से उपभोक्ताओं के लिए सुलभ मरम्मत वीडियो बनाए।
बैठक में एसीएमए, सियाम, एटीएमए, ईपीआईसी फाउंडेशन जैसे ऑटोमोबाइल एसोसिएशन के विभिन्न प्रतिनिधियों ने भाग लिया और टाटा मोटर्स, महिंद्रा एंड महिंद्रा, टीवीएस, रॉयल एनफील्ड, रेनॉल्ट और बॉश, यामाहा मोटर्स इंडिया, होंडा कार इंडिया सहित कंपनियां भी उपस्थित थीं।
सरकार ने उपभोक्ताओं को अपने उत्पादों की मरम्मत के लिए जानकारी तक आसान पहुंच प्रदान करने और उन्हें इसका पुन: उपयोग करने में सक्षम बनाने के लिए राइट टू रिपेयर पोर्टल इंडिया (https://righttorepairindia.gov.in/) लॉन्च किया है, जिससे सर्कुलर अर्थव्यवस्था में योगदान मिलेगा। परेशानी मुक्त तरीके से ई-कचरे में कमी।
बैठक में, इस बात पर जोर दिया गया कि जिन उत्पादों की मरम्मत नहीं की जा सकती है या जो योजनाबद्ध अप्रचलन के अधीन हैं - कृत्रिम रूप से सीमित जीवनकाल के साथ डिजाइन किए गए हैं - ई-कचरे में योगदान करते हैं और उपभोक्ताओं को मरम्मत विकल्पों की कमी या बेहद महंगे मरम्मत विकल्पों के कारण नए उत्पाद खरीदने के लिए मजबूर करते हैं। पुन: उपयोग के लिए. इसलिए, लक्ष्य उपकरण या मरम्मत जानकारी तक प्रतिबंधित पहुंच जैसी बाधाओं को खत्म करना है, यह सुनिश्चित करना है कि उपभोक्ताओं के पास उनके द्वारा खरीदे गए उत्पादों का पूर्ण स्वामित्व है।
“समय के साथ, यह देखा गया है कि सेवा में महत्वपूर्ण देरी और वाहनों के लिए मरम्मत दस्तावेजों की अनुपस्थिति के कारण मरम्मत सेवाएं तेजी से बाधित हो रही हैं। इसके अतिरिक्त, उत्पादों की मरम्मत कभी-कभी अत्यधिक उच्च लागत पर की जाती है, जिससे उपभोक्ता मरम्मत सेवाओं से असंतुष्ट हो जाते हैं, जिससे अक्सर सीमित मरम्मत विकल्पों के कारण, आवश्यक होने पर भी मरम्मत में देरी होती है, ”बैठक में बताया गया।
एक बड़ी बाधा किफायती कीमतों पर वास्तविक स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता भी है। अक्सर किफायती कीमतों पर उनकी अनुपलब्धता उपभोक्ताओं को ग्रे मार्केट से नकली स्पेयर पार्ट्स खरीदने के लिए मजबूर करती है। इसके अलावा, छोटी-मोटी मरम्मत या इसे स्वयं करने के लिए दिशा-निर्देशों तक पहुंच योग्य जानकारी की कमी, उपभोक्ता संकट को बढ़ाती है, जिससे उनके वित्तीय बोझ और समग्र असंतोष में वृद्धि होती है।
उपभोक्ताओं को विशेष रूप से राजमार्गों पर सड़क के किनारे सहायता प्रदान करने और वाहन की मरम्मत योग्यता सूचकांक शुरू करने पर भी जोर दिया गया जो उत्पाद के जीवन, आसान मरम्मत पारिस्थितिकी तंत्र, स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता, स्व-मरम्मत पर विस्तृत मैनुअल, वारंटी पर जानकारी प्रदान करता है। विभिन्न भाग।
इन उपायों का उद्देश्य उपभोक्ताओं को अपने उत्पादों की बिक्री के बाद की सेवा के संबंध में सूचित विकल्पों के साथ सशक्त बनाना है, इसके अलावा अपने उत्पादों का पूरी तरह से आनंद लेना आसान बनाना है। बैठक मरम्मत के अधिकार पोर्टल पर शामिल होने और उपभोक्ताओं को बिक्री के बाद की जीवंत सेवाएं प्रदान करने में अधिक सहयोगात्मक दृष्टिकोण अपनाने पर आम सहमति के साथ संपन्न हुई।
चर्चाओं में कुशल कारीगरी के मानकीकरण के साथ-साथ भागों के मानकीकरण को संरेखित करने, कैटलॉग विकसित करने वाली कंपनियों को शामिल किया गया, जिससे उपभोक्ताओं को खरीद के बाद की सेवा और उत्पाद जीवन की लंबी उम्र के लिए लाभ मिलना चाहिए, और मोटर के नाम पर मरम्मत कार्यशालाओं में भ्रामक प्रथाओं को संबोधित करने के उपाय भी शामिल थे। बीमा जो प्लास्टिक कचरे के अनावश्यक उत्पादन में योगदान देता है।
इस बात पर जोर दिया गया कि भारत भर में कंपनी सेवा केंद्र और मान्यता प्राप्त तृतीय-पक्ष मरम्मतकर्ताओं का विवरण, यदि कोई हो, कंपनियों द्वारा और मूल देश की जानकारी का स्पष्ट रूप से उल्लेख किया जाए।
टीवीएस जैसी कुछ कंपनियों ने पोर्टल पर अपने पोस्ट-ऑनबोर्डिंग अनुभव साझा किए हैं। टाटा मोटर्स और टीवीएस सहित कंपनियों ने चर्चा की कि कैसे, राष्ट्रीय उपभोक्ता हेल्पलाइन से प्राप्त शिकायतों के आधार पर, उन्होंने प्रमुख मरम्मत मुद्दों की पहचान की और बाद में अपने आधिकारिक यूट्यूब चैनलों के माध्यम से उपभोक्ताओं के लिए सुलभ मरम्मत वीडियो बनाए।
