पुणे, बजाज ऑटोचे व्यवस्थापकीय संचालक राजीव बजाज यांनी शुक्रवारी सरकारने स्वच्छ इंधनावर चालणाऱ्या वाहनांवरील जीएसटी दरांचा आढावा घ्यावा, अशी सूचना केली.
येथे पहिल्या इंटिग्रेटेड मोटारसायकल फ्रीडम 125 लाँच करताना, बजाजने इलेक्ट्रिक वाहनांना प्रोत्साहन देण्यासाठी "अनसस्टेनेबल सबसिडी" वापरण्याबद्दल चिंता व्यक्त केली.
तत्पूर्वी, त्यांनी केंद्रीय रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्री नितीन गडकरी यांच्यासमवेत 95,000 रुपये (एक्स-शोरूम) च्या सुरुवातीच्या किमतीत तीन प्रकारांमध्ये जगातील पहिली CNG-रन बाइक लॉन्च केली.
"सरकारने जीएसटी दरांचा गांभीर्याने आढावा घ्यावा ही मी एक सूचना म्हणेन... ज्याप्रमाणे त्यांनी इलेक्ट्रिक (वाहनांसाठी) पाच टक्के जीएसटी बरोबर योग्य गोष्ट केली आहे," बजाज म्हणाले.
सबसिडींना "विरोधाभासात्मकदृष्ट्या अनपेक्षित" आणि जगभरातील ऑटोमोबाईल उद्योगातील विद्युतीकरणासाठी सुरू असलेला दबाव "अराजक" असे संबोधून ते म्हणाले, "केवळ भारतातच नव्हे तर जगभरात टिकावू सबसिडीद्वारे टिकाऊ तंत्रज्ञानाचा प्रचार कसा करता येईल... आम्हाला हवे आहे. या सर्वांपासून स्वातंत्र्य."
बजाजच्या मते, सध्या ईव्ही सेगमेंटमध्ये एक पार्टी होत आहे.
पारंपारिक पेट्रोल मोटारसायकलींना किफायतशीर आणि पर्यावरणपूरक पर्याय उपलब्ध करून देऊन हा महत्त्वपूर्ण नवोपक्रम दुचाकी उद्योगात क्रांती घडवून आणेल, असे कंपनीने म्हटले आहे.
बजाज ऑटोचा दावा आहे की त्यांची फ्रीडम सीएनजी मोटरसायकल सारख्या पेट्रोल मोटरसायकलच्या तुलनेत इंधन खर्चात लक्षणीय घट करून सुमारे 50 टक्के खर्चात बचत करते.
सीएनजी टाकी केवळ 2 किलोग्राम सीएनजी इंधनावर 200-अधिक किलोमीटरची श्रेणी प्रदान करते.
याव्यतिरिक्त, यात 2-लिटरची पेट्रोल टाकी आहे जी रेंज एक्सटेंडर म्हणून कार्य करते, सीएनजी टाकी रिकामी झाल्यास 130 किमी पेक्षा जास्त रेंज ऑफर करते, अखंड प्रवास सुनिश्चित करते.
"बजाज फ्रीडम 125 बजाज ऑटो लिमिटेड संशोधन आणि विकास आणि उत्पादन कौशल्य दाखवते. नवोपक्रमाद्वारे, बजाज ऑटो लिमिटेडने वाढत्या इंधन खर्च कमी करणे आणि प्रवासातून पर्यावरणीय पाऊलखुणा कमी करण्याचे दुहेरी आव्हान पेलले आहे. हा उपक्रम भारत सरकारच्या पायाभूत सुविधा प्रकल्पांशी देखील मजबूतपणे संरेखित आहे. CNG नेटवर्क तयार केल्यास स्वच्छ इंधन वापरणे आणि परदेशी पर्यटन विनिमय वाचवणे आवश्यक आहे,” बजाज ऑटो लिमिटेडचे कार्यकारी संचालक राकेश शर्मा म्हणाले.
येथे पहिल्या इंटिग्रेटेड मोटारसायकल फ्रीडम 125 लाँच करताना, बजाजने इलेक्ट्रिक वाहनांना प्रोत्साहन देण्यासाठी "अनसस्टेनेबल सबसिडी" वापरण्याबद्दल चिंता व्यक्त केली.
तत्पूर्वी, त्यांनी केंद्रीय रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्री नितीन गडकरी यांच्यासमवेत 95,000 रुपये (एक्स-शोरूम) च्या सुरुवातीच्या किमतीत तीन प्रकारांमध्ये जगातील पहिली CNG-रन बाइक लॉन्च केली.
"सरकारने जीएसटी दरांचा गांभीर्याने आढावा घ्यावा ही मी एक सूचना म्हणेन... ज्याप्रमाणे त्यांनी इलेक्ट्रिक (वाहनांसाठी) पाच टक्के जीएसटी बरोबर योग्य गोष्ट केली आहे," बजाज म्हणाले.
सबसिडींना "विरोधाभासात्मकदृष्ट्या अनपेक्षित" आणि जगभरातील ऑटोमोबाईल उद्योगातील विद्युतीकरणासाठी सुरू असलेला दबाव "अराजक" असे संबोधून ते म्हणाले, "केवळ भारतातच नव्हे तर जगभरात टिकावू सबसिडीद्वारे टिकाऊ तंत्रज्ञानाचा प्रचार कसा करता येईल... आम्हाला हवे आहे. या सर्वांपासून स्वातंत्र्य."
बजाजच्या मते, सध्या ईव्ही सेगमेंटमध्ये एक पार्टी होत आहे.
पारंपारिक पेट्रोल मोटारसायकलींना किफायतशीर आणि पर्यावरणपूरक पर्याय उपलब्ध करून देऊन हा महत्त्वपूर्ण नवोपक्रम दुचाकी उद्योगात क्रांती घडवून आणेल, असे कंपनीने म्हटले आहे.
बजाज ऑटोचा दावा आहे की त्यांची फ्रीडम सीएनजी मोटरसायकल सारख्या पेट्रोल मोटरसायकलच्या तुलनेत इंधन खर्चात लक्षणीय घट करून सुमारे 50 टक्के खर्चात बचत करते.
सीएनजी टाकी केवळ 2 किलोग्राम सीएनजी इंधनावर 200-अधिक किलोमीटरची श्रेणी प्रदान करते.
याव्यतिरिक्त, यात 2-लिटरची पेट्रोल टाकी आहे जी रेंज एक्सटेंडर म्हणून कार्य करते, सीएनजी टाकी रिकामी झाल्यास 130 किमी पेक्षा जास्त रेंज ऑफर करते, अखंड प्रवास सुनिश्चित करते.
"बजाज फ्रीडम 125 बजाज ऑटो लिमिटेड संशोधन आणि विकास आणि उत्पादन कौशल्य दाखवते. नवोपक्रमाद्वारे, बजाज ऑटो लिमिटेडने वाढत्या इंधन खर्च कमी करणे आणि प्रवासातून पर्यावरणीय पाऊलखुणा कमी करण्याचे दुहेरी आव्हान पेलले आहे. हा उपक्रम भारत सरकारच्या पायाभूत सुविधा प्रकल्पांशी देखील मजबूतपणे संरेखित आहे. CNG नेटवर्क तयार केल्यास स्वच्छ इंधन वापरणे आणि परदेशी पर्यटन विनिमय वाचवणे आवश्यक आहे,” बजाज ऑटो लिमिटेडचे कार्यकारी संचालक राकेश शर्मा म्हणाले.
