कोलंबो, भारतातील नागापट्टिनम आणि श्रीलंकेच्या उत्तरेकडील प्रांतातील जाफना जिल्ह्यातील कानकेसंथुराई (KKS) उपनगरादरम्यान प्रवासी फेरी सेवा 13 मे रोजी पुन्हा सुरू होणार आहे, असे भारतीय उच्चायुक्तांनी सोमवारी सांगितले.
सुमारे 40 वर्षांनंतर गेल्या वर्षी ऑक्टोबरमध्ये सुरू झालेली ही सेवा काही दिवसांनंतर खराब हवामानामुळे थांबवण्यात आली होती.
जुलै 2023 मध्ये श्रीलंकेच्या राष्ट्रपतींच्या भारत भेटीदरम्यान संयुक्तपणे स्वीकारण्यात आलेल्या आर्थिक भागीदारीसाठी भारत आणि श्रीलंका यांच्यातील सागरी कनेक्टिव्हिटी बळकट करणे हा व्हिजन डॉक्युमेंटचा एक महत्त्वाचा घटक होता. फेरी सेवा पुन्हा सुरू होणे ही लोकांची पुष्टी आहे- भारत सरकारची केंद्रीभूत धोरणे,” उच्च आयोगाने एका निवेदनात म्हटले आहे.
श्रीलंकेसोबत भारताच्या भविष्यातील कनेक्टिव्हिटी योजनांमध्ये वीज ग्री इंटरकनेक्शन, द्विमार्गी बहुउद्देशीय पाइपलाइन आणि लॅन कनेक्टिव्हिटी इकॉनॉमिक कॉरिडॉरची स्थापना यांचा समावेश आहे.
भारताने उत्तर प्रांतातील कानकेसंथुराई बंदराचे पुनर्वसन करण्यासाठी श्रीलंकेला - USD 63.65 दशलक्ष - संपूर्ण प्रकल्प खर्चाची - अनुदान सहाय्य देखील विस्तारित केले आहे.
"श्रीलंकेच्या अर्थव्यवस्थेच्या सुधारणेसाठी भारताची दृढ वचनबद्धता आणि भारतासोबत आणि जवळच्या सहकार्याने प्रगती आणि समृद्धीकडे कूच करण्यासाठी हे आहे," असे निवेदनात म्हटले आहे.
श्रीलंकेच्या उत्तरेकडील प्रदेशात, कानकेसंथुराई बंदर किंवा KK बंदर, सुमारे 16 एकर क्षेत्रफळ असलेले, पाँडिचेरीमधील कराईकल बंदरापासून 10 किलोमीटर (56 नॉटिकल मैल) अंतरावर आहे.
तामिळनाडूतील नागपट्टिनमला जाफनाजवळील कांकेसंथुराई बंदराशी जोडणारी थेट प्रवासी जहाज सेवा 111 किलोमीटर (60 नौटिका मैल) अंतर सुमारे साडेतीन तासांत कापते.
नौका सेवा भारतीय शिपिंग कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया (SCI) द्वारे निवडलेल्या इंडश्री फेरी सर्व्हिसेस या खाजगी ऑपरेटरद्वारे श्रीलंका सरकारच्या (GOSL) सल्लामसलत करून चालविली जाईल.
सुमारे 40 वर्षांनंतर गेल्या वर्षी ऑक्टोबरमध्ये सुरू झालेली ही सेवा काही दिवसांनंतर खराब हवामानामुळे थांबवण्यात आली होती.
जुलै 2023 मध्ये श्रीलंकेच्या राष्ट्रपतींच्या भारत भेटीदरम्यान संयुक्तपणे स्वीकारण्यात आलेल्या आर्थिक भागीदारीसाठी भारत आणि श्रीलंका यांच्यातील सागरी कनेक्टिव्हिटी बळकट करणे हा व्हिजन डॉक्युमेंटचा एक महत्त्वाचा घटक होता. फेरी सेवा पुन्हा सुरू होणे ही लोकांची पुष्टी आहे- भारत सरकारची केंद्रीभूत धोरणे,” उच्च आयोगाने एका निवेदनात म्हटले आहे.
श्रीलंकेसोबत भारताच्या भविष्यातील कनेक्टिव्हिटी योजनांमध्ये वीज ग्री इंटरकनेक्शन, द्विमार्गी बहुउद्देशीय पाइपलाइन आणि लॅन कनेक्टिव्हिटी इकॉनॉमिक कॉरिडॉरची स्थापना यांचा समावेश आहे.
भारताने उत्तर प्रांतातील कानकेसंथुराई बंदराचे पुनर्वसन करण्यासाठी श्रीलंकेला - USD 63.65 दशलक्ष - संपूर्ण प्रकल्प खर्चाची - अनुदान सहाय्य देखील विस्तारित केले आहे.
"श्रीलंकेच्या अर्थव्यवस्थेच्या सुधारणेसाठी भारताची दृढ वचनबद्धता आणि भारतासोबत आणि जवळच्या सहकार्याने प्रगती आणि समृद्धीकडे कूच करण्यासाठी हे आहे," असे निवेदनात म्हटले आहे.
श्रीलंकेच्या उत्तरेकडील प्रदेशात, कानकेसंथुराई बंदर किंवा KK बंदर, सुमारे 16 एकर क्षेत्रफळ असलेले, पाँडिचेरीमधील कराईकल बंदरापासून 10 किलोमीटर (56 नॉटिकल मैल) अंतरावर आहे.
तामिळनाडूतील नागपट्टिनमला जाफनाजवळील कांकेसंथुराई बंदराशी जोडणारी थेट प्रवासी जहाज सेवा 111 किलोमीटर (60 नौटिका मैल) अंतर सुमारे साडेतीन तासांत कापते.
नौका सेवा भारतीय शिपिंग कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया (SCI) द्वारे निवडलेल्या इंडश्री फेरी सर्व्हिसेस या खाजगी ऑपरेटरद्वारे श्रीलंका सरकारच्या (GOSL) सल्लामसलत करून चालविली जाईल.
