नवी दिल्ली, रेल्वे बोर्डाचे अध्यक्ष सतीश कुमार यांनी रेल्वेच्या सतत वाढत्या मालमत्तेची देखभाल करण्यासाठी अतिरिक्त मनुष्यबळाची तातडीची आवश्यकता दर्शविल्याबद्दल सरकारला फटकारताना, काँग्रेसने गुरुवारी म्हटले आहे की "जर फक्त रील मंत्र्याकडे असाच प्रामाणिकपणा असेल तर".
रेल्वेच्या सतत वाढणाऱ्या मालमत्तेची देखभाल करण्यासाठी अतिरिक्त मनुष्यबळाची तातडीची आवश्यकता असल्याचे कुमार यांनी यापूर्वी सांगितले होते. सुरक्षा आणि अत्यावश्यक श्रेणींमध्ये अराजपत्रित पदे निर्माण करण्याचे अधिकार बोर्डाला द्यावेत, अशी विनंती त्यांनी वित्त मंत्रालयाला केली.
"रेल्वे बोर्डाचे नवे अध्यक्ष आणि सीईओ यांनी भारतीय रेल्वेमधील मनुष्यबळाच्या कमतरतेबद्दल चिंता व्यक्त केली आहे आणि ट्रेनचे सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करण्यासाठी तातडीने अतिरिक्त कर्मचाऱ्यांची मागणी केली आहे. त्यांनी अत्यावश्यक क्षेत्रात अतिरिक्त पदे निर्माण करण्यासाठी वित्त मंत्रालयाकडे मंजुरी मागितली आहे. सुरक्षा श्रेणी," काँग्रेसचे सरचिटणीस प्रभारी कम्युनिकेशन्स जयराम रमेश यांनी X वर एका पोस्टमध्ये सांगितले.
"मनुष्यबळाच्या कमतरतेची ही ताजीतवानी प्रामाणिक कबुली आहे ज्यामुळे भारतीय रेल्वेला गेल्या काही वर्षांपासून अपघात आणि रुळावरून घसरले गेले आहे. शेकडो जीव गमावले आहेत. रील मंत्र्याकडे असाच प्रामाणिकपणा असता तर!" तो म्हणाला.
नुकत्याच झालेल्या रेल्वे अपघातांवरून काँग्रेस सरकारवर विशेषतः रेल्वेमंत्री अश्विनी वैष्णव यांच्यावर हल्लाबोल करत आहे.
वित्त मंत्रालयातील सचिव (खर्च) मनोज गोविल यांना लिहिलेल्या पत्रात कुमार म्हणाले की, गेल्या काही वर्षांत रेल्वेने भांडवली खर्चात लक्षणीय वाढ केली आहे -- 2019-20 मध्ये 1.48 लाख कोटी रुपयांवरून 2.62 लाख कोटींवर पोहोचली आहे. 2023-24 मध्ये.
"या भांडवली खर्चामुळे मालमत्तेत लक्षणीय वाढ होत आहे ज्यासाठी विश्वसनीय आणि सुरक्षित ट्रेन ऑपरेशनसाठी पुरेसे मनुष्यबळ आवश्यक आहे," कुमार म्हणाले.
"या मालमत्तेत आगामी वर्षांमध्ये आणखी वाढ होईल, मिशन 3,000 MT (2030 पर्यंत) चे रेल्वेचे लक्ष्य सध्याच्या 1,610 MT च्या पातळीवरून लक्षात घेता," ते पुढे म्हणाले.
कुमार यांनी युक्तिवाद केला की हे उद्दिष्ट साध्य करण्यासाठी, अधिक गाड्या चालवाव्या लागतील ज्यासाठी ट्रेन धावणे आणि पायाभूत सुविधांच्या देखभालीसाठी वाढीव मनुष्यबळ आवश्यक आहे.
"वित्त मंत्रालयाच्या खर्च विभागाच्या (DoE) विद्यमान सूचनेनुसार, पदांच्या निर्मितीसाठी (रेल्वेमधील क्रू रिव्ह्यू वगळता) खर्च विभागाची मंजुरी आवश्यक आहे," ते म्हणाले.
रेल्वेच्या सतत वाढणाऱ्या मालमत्तेची देखभाल करण्यासाठी अतिरिक्त मनुष्यबळाची तातडीची आवश्यकता असल्याचे कुमार यांनी यापूर्वी सांगितले होते. सुरक्षा आणि अत्यावश्यक श्रेणींमध्ये अराजपत्रित पदे निर्माण करण्याचे अधिकार बोर्डाला द्यावेत, अशी विनंती त्यांनी वित्त मंत्रालयाला केली.
"रेल्वे बोर्डाचे नवे अध्यक्ष आणि सीईओ यांनी भारतीय रेल्वेमधील मनुष्यबळाच्या कमतरतेबद्दल चिंता व्यक्त केली आहे आणि ट्रेनचे सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करण्यासाठी तातडीने अतिरिक्त कर्मचाऱ्यांची मागणी केली आहे. त्यांनी अत्यावश्यक क्षेत्रात अतिरिक्त पदे निर्माण करण्यासाठी वित्त मंत्रालयाकडे मंजुरी मागितली आहे. सुरक्षा श्रेणी," काँग्रेसचे सरचिटणीस प्रभारी कम्युनिकेशन्स जयराम रमेश यांनी X वर एका पोस्टमध्ये सांगितले.
"मनुष्यबळाच्या कमतरतेची ही ताजीतवानी प्रामाणिक कबुली आहे ज्यामुळे भारतीय रेल्वेला गेल्या काही वर्षांपासून अपघात आणि रुळावरून घसरले गेले आहे. शेकडो जीव गमावले आहेत. रील मंत्र्याकडे असाच प्रामाणिकपणा असता तर!" तो म्हणाला.
नुकत्याच झालेल्या रेल्वे अपघातांवरून काँग्रेस सरकारवर विशेषतः रेल्वेमंत्री अश्विनी वैष्णव यांच्यावर हल्लाबोल करत आहे.
वित्त मंत्रालयातील सचिव (खर्च) मनोज गोविल यांना लिहिलेल्या पत्रात कुमार म्हणाले की, गेल्या काही वर्षांत रेल्वेने भांडवली खर्चात लक्षणीय वाढ केली आहे -- 2019-20 मध्ये 1.48 लाख कोटी रुपयांवरून 2.62 लाख कोटींवर पोहोचली आहे. 2023-24 मध्ये.
"या भांडवली खर्चामुळे मालमत्तेत लक्षणीय वाढ होत आहे ज्यासाठी विश्वसनीय आणि सुरक्षित ट्रेन ऑपरेशनसाठी पुरेसे मनुष्यबळ आवश्यक आहे," कुमार म्हणाले.
"या मालमत्तेत आगामी वर्षांमध्ये आणखी वाढ होईल, मिशन 3,000 MT (2030 पर्यंत) चे रेल्वेचे लक्ष्य सध्याच्या 1,610 MT च्या पातळीवरून लक्षात घेता," ते पुढे म्हणाले.
कुमार यांनी युक्तिवाद केला की हे उद्दिष्ट साध्य करण्यासाठी, अधिक गाड्या चालवाव्या लागतील ज्यासाठी ट्रेन धावणे आणि पायाभूत सुविधांच्या देखभालीसाठी वाढीव मनुष्यबळ आवश्यक आहे.
"वित्त मंत्रालयाच्या खर्च विभागाच्या (DoE) विद्यमान सूचनेनुसार, पदांच्या निर्मितीसाठी (रेल्वेमधील क्रू रिव्ह्यू वगळता) खर्च विभागाची मंजुरी आवश्यक आहे," ते म्हणाले.
