मुंबई, शिवसेना (यूबीटी) नेते अनिल परब यांनी गुरुवारी आरोप केला की, या प्रकल्पांची वास्तविक किंमत 49,000 कोटी रुपये असताना महाराष्ट्र सरकारने अलीकडेच रस्ते बांधणीसाठी 89,000 कोटी रुपयांची कंत्राटे दिली आहेत.
येत्या विधानसभा निवडणुकीसाठी बांधकाम कंपन्यांकडून निधी उभारण्यासाठी हा प्रकार करण्यात येत असल्याचा दावा त्यांनी विधानपरिषदेत बोलताना केला.
"महाराष्ट्र सरकारने 89,000 कोटी रुपयांच्या महामार्ग बांधकाम प्रकल्पांसाठी निविदा काढल्या. निविदांमध्ये वास्तविक उद्धृत किंमत 49,000 कोटी रुपये होती. असे असतानाही, काही बांधकाम कंपन्यांना फुगलेल्या किमतीत कंत्राटे देण्यात आली आहेत. यापुढे निधी गोळा करणे हे उद्दिष्ट आहे. राज्याच्या विधानसभा निवडणुका,” परब यांनी आरोप केला.
ते म्हणाले की, विरार-अलिबाग, नागपूर-गोंदिया-चंद्रपूर आणि जालना-नागपूर महामार्ग आणि पुणे रिंगरोड हे प्रकल्प आहेत.
"या महामार्ग बांधकाम प्रकल्पांची सर्व कंत्राटे वाढीव खर्चाने देण्यात आली आहेत. सहा पदरी रस्त्याच्या एक किलोमीटर लांबीच्या बांधकामासाठी नॅशनल हायवे ॲथॉरिटी ऑफ इंडियाचा दर 86 कोटी रुपये आहे. परंतु महाराष्ट्र सरकारच्या निविदेत 266 कोटी रुपये उद्धृत करण्यात आले आहेत. आठ लेनचा रस्ता यामुळे सरकारच्या हेतूवर संशय निर्माण होतो,” ते म्हणाले.
या प्रकल्पांना कोणतीही प्रशासकीय किंवा मंत्रिमंडळाची मान्यता नव्हती, असा दावा परब यांनी केला.
केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी यांचे मंत्रालय (रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग) 86 कोटी रुपये प्रति किमी खर्च करून चांगला सहा पदरी रस्ता तयार करू शकत असताना राज्य सरकार रस्ते प्रकल्पांवर इतका खर्च का करत आहे, असा सवाल सेनेच्या (यूबीटी) नेत्याने केला.
परब यांनी आयआरएस अधिकारी सुधाकर शिंदे यांच्या बृहन्मुंबई महानगरपालिकेत (बीएमसी) प्रतिनियुक्तीवर वाढवलेल्या पदावरूनही सरकारवर निशाणा साधला.
शिंदे हे राज्याच्या भाजप आमदाराशी संबंधित होते आणि त्यांनी त्यांच्या प्रतिनियुक्तीचा कालावधी ओलांडला होता, परब यांनी दावा केला की, त्यांना सरकार संरक्षण देत आहे जे राज्यातील आयएएस अधिकाऱ्यांवर अन्यायकारक आहे.
येत्या विधानसभा निवडणुकीसाठी बांधकाम कंपन्यांकडून निधी उभारण्यासाठी हा प्रकार करण्यात येत असल्याचा दावा त्यांनी विधानपरिषदेत बोलताना केला.
"महाराष्ट्र सरकारने 89,000 कोटी रुपयांच्या महामार्ग बांधकाम प्रकल्पांसाठी निविदा काढल्या. निविदांमध्ये वास्तविक उद्धृत किंमत 49,000 कोटी रुपये होती. असे असतानाही, काही बांधकाम कंपन्यांना फुगलेल्या किमतीत कंत्राटे देण्यात आली आहेत. यापुढे निधी गोळा करणे हे उद्दिष्ट आहे. राज्याच्या विधानसभा निवडणुका,” परब यांनी आरोप केला.
ते म्हणाले की, विरार-अलिबाग, नागपूर-गोंदिया-चंद्रपूर आणि जालना-नागपूर महामार्ग आणि पुणे रिंगरोड हे प्रकल्प आहेत.
"या महामार्ग बांधकाम प्रकल्पांची सर्व कंत्राटे वाढीव खर्चाने देण्यात आली आहेत. सहा पदरी रस्त्याच्या एक किलोमीटर लांबीच्या बांधकामासाठी नॅशनल हायवे ॲथॉरिटी ऑफ इंडियाचा दर 86 कोटी रुपये आहे. परंतु महाराष्ट्र सरकारच्या निविदेत 266 कोटी रुपये उद्धृत करण्यात आले आहेत. आठ लेनचा रस्ता यामुळे सरकारच्या हेतूवर संशय निर्माण होतो,” ते म्हणाले.
या प्रकल्पांना कोणतीही प्रशासकीय किंवा मंत्रिमंडळाची मान्यता नव्हती, असा दावा परब यांनी केला.
केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी यांचे मंत्रालय (रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग) 86 कोटी रुपये प्रति किमी खर्च करून चांगला सहा पदरी रस्ता तयार करू शकत असताना राज्य सरकार रस्ते प्रकल्पांवर इतका खर्च का करत आहे, असा सवाल सेनेच्या (यूबीटी) नेत्याने केला.
परब यांनी आयआरएस अधिकारी सुधाकर शिंदे यांच्या बृहन्मुंबई महानगरपालिकेत (बीएमसी) प्रतिनियुक्तीवर वाढवलेल्या पदावरूनही सरकारवर निशाणा साधला.
शिंदे हे राज्याच्या भाजप आमदाराशी संबंधित होते आणि त्यांनी त्यांच्या प्रतिनियुक्तीचा कालावधी ओलांडला होता, परब यांनी दावा केला की, त्यांना सरकार संरक्षण देत आहे जे राज्यातील आयएएस अधिकाऱ्यांवर अन्यायकारक आहे.
