नवी दिल्ली 100 हून अधिक महिला ट्रेन चालकांनी त्यांच्या सुरक्षिततेबद्दल चिंता व्यक्त केली आहे आणि नुकत्याच झाशी रेल्वे डिव्हिजनने त्यांना "मल चालकांच्या बरोबरीने" सर्व कामाच्या शिफ्ट करण्याचे निर्देश जारी केल्यानंतर सुविधांचा अभाव ठळकपणे दर्शविला आहे.
या निर्देशापूर्वी, महिला चालकांना अशा प्रकारे ट्रेन ड्युटी देण्यात आली होती की त्यांनी एकतर त्यांचा प्रवास पूर्ण करून घरी यायचे किंवा रात्री 10 च्या आधी गंतव्य स्थानकावर पोहोचायचे आणि 'रनिंग रूम'मध्ये विश्रांती घेतली.
झाशी विभागाचा नवीनतम आदेश यावर्षी 16 एप्रिल रोजी जारी करण्यात आला.
महिला चालकांच्या एका वर्गाने या संदर्भात विभागीय रेल्वे व्यवस्थापक (डीआरएम), झाशी यांच्याकडे लेखी तक्रार केली आहे.
“आता नवीन दिशेनुसार, आम्हाला चोवीस तास कामासाठी तयार राहण्यास सांगण्यात आले आहे. आम्ही विभागीय रेल्वे व्यवस्थापकांना (DRM) निर्णयाचा पुनर्विचार करण्याची विनंती केली आहे. रेल्वे महिला ड्रायव्हर्सना कोणत्याही अतिरिक्त सुविधा देत नसल्यामुळे आम्हाला सुरक्षेच्या मोठ्या समस्येला सामोरे जावे लागेल, असे एका महिला ड्राईव्हने सांगितले.
झाशी विभागातील एका वरिष्ठ रेल्वे अधिकाऱ्याशी संपर्क साधला असता त्यांनी सांगितले की, कामाच्या तीव्र दबावामुळे हा निर्णय घेण्यात आला आहे.
“काही वर्षांपूर्वीपर्यंत, आमच्या विभागात सुमारे डझनभर मुली होत्या पण त्यांची संख्या 100 च्या वर गेली नाही. ट्रेन चोवीस तास धावत असल्याने, आम्ही त्यांच्या पुरुष समकक्षांना त्यांच्या अनुपस्थितीची भरपाई करण्यास सांगू शकतो. वेळ यामुळे पुरुष ड्रायव्हर्सवर कामाचा दबाव वाढतो जो सुरक्षित ट्राय ऑपरेशन्ससाठी चांगला नाही,” अधिकारी म्हणाला.
ते पुढे म्हणाले, “मी पूर्णपणे कबूल करतो की रात्री उशिरा ट्रेन चालवताना महिलांना खूप आव्हाने असतात पण आम्ही रेल्वे बोर्डाच्या कोणत्याही मार्गदर्शक तत्त्वाशिवाय सुविधा देऊ शकत नाही. मला वाटते की बोर्डाने या संदर्भात सर्वसमावेशक मार्गदर्शक तत्त्वे काढली पाहिजेत.
महिला चालकांनी सांगितले की झाशी रेल्वे यार्ड संध्याकाळी उशिरा निर्जन आहे आणि मी त्यांच्यासाठी रात्री उशिरा इंजिनवर जाणे सुरक्षित नाही.
“मी रेल्वे बोर्डाच्या अध्यक्षांना विनंती करतो की एकदा यार्डला भेट द्या आणि रात्री किती सुरक्षित आहे ते पहा. एक महिला असल्याने, मला आशा आहे की तिला आमची समस्या समजली असेल, असे दुसरी महिला लोको पायलट म्हणाली.
भारतीय रेल्वे लोको रनिंगमे ऑर्गनायझेशनचे कार्यकारी अध्यक्ष संजय पांधी, महिला चालकांच्या कारणाचे समर्थन करताना म्हणाले, "रेल्वे अधिकारी असा आदेश जारी करताना कामाच्या ठिकाणी महिलांचा लैंगिक छळ (प्रतिबंध, प्रतिबंध आणि निवारण) कायद्याचे उल्लंघन करत आहेत. कायद्यानुसार, सर्व महिला कामगारांसाठी सुरक्षित कामाची परिस्थिती सुनिश्चित करणे नियोक्त्याचे कर्तव्य आहे, तथापि, महिला लोको पायलटना पिक-यू आणि ड्रॉप सुविधा मिळत नाही."
महिला चालकांनी असेही सांगितले की अधिकृत आदेश रात्री उशिरा कामासाठी कोणत्याही पिक-यू आणि ड्रॉप सुविधांबद्दल बोलत नाही.
“या 16 एप्रिलच्या आदेशामुळे अनेक ड्रायव्हरसाठी प्रचंड ताण आणि नैराश्य निर्माण होत आहे जे ट्रेनच्या ऑपरेशनसाठीही सुरक्षित नाही. आम्ही नोकरीपासून दूर जात नाही पण किमान रेल्वेने आमच्या सुरक्षेसाठी मूलभूत सुविधांची खात्री करून घ्यावी, असे महिला चालक म्हणाली.
अलीकडे, महिला ट्रेन चालकांनी रेल्वे बोर्डाला एकतर त्यांच्या "दयनीय" कामाच्या परिस्थितीत सुधारणा करण्याची किंवा त्यांना इतर विभागांमध्ये बदलण्याची परवानगी देण्याची विनंती केली.
महिला लोको पायलटच्या एका गटाने, जे ऑल इंडिया रेल्वेम फेडरेशनच्या सदस्य आहेत, त्यांनी अलीकडेच रेल्वे बोर्डाचे अध्यक्ष जय वर्मा सिन्हा यांना निवेदन दिले, त्यांची दुर्दशा अधोरेखित केली आणि "एक वेळ केडर बदल पर्यायाची मागणी केली.
इंजिनमध्ये टॉयलेटची सुविधा नसणे, मासिक पाळीचे पॅड बदलण्यात अक्षमता, रात्रीच्या वेळीही कोणत्याही तांत्रिक बिघाडासाठी इंजिनमधून बाहेर पडण्याची अनिवार्य तरतूद आणि रात्री उशिरापर्यंतच्या ड्युटीसाठी पिक-अप आणि ड्रॉपची सुविधा नसणे या काही समस्या आहेत. महिला ट्रेन चालक.
रेल्वे जर कामाची परिस्थिती सुधारू शकत नसेल तर त्यांच्या नोकऱ्या बदलाव्या, अशी मागणी या महिला चालकांनी केली.
या निर्देशापूर्वी, महिला चालकांना अशा प्रकारे ट्रेन ड्युटी देण्यात आली होती की त्यांनी एकतर त्यांचा प्रवास पूर्ण करून घरी यायचे किंवा रात्री 10 च्या आधी गंतव्य स्थानकावर पोहोचायचे आणि 'रनिंग रूम'मध्ये विश्रांती घेतली.
झाशी विभागाचा नवीनतम आदेश यावर्षी 16 एप्रिल रोजी जारी करण्यात आला.
महिला चालकांच्या एका वर्गाने या संदर्भात विभागीय रेल्वे व्यवस्थापक (डीआरएम), झाशी यांच्याकडे लेखी तक्रार केली आहे.
“आता नवीन दिशेनुसार, आम्हाला चोवीस तास कामासाठी तयार राहण्यास सांगण्यात आले आहे. आम्ही विभागीय रेल्वे व्यवस्थापकांना (DRM) निर्णयाचा पुनर्विचार करण्याची विनंती केली आहे. रेल्वे महिला ड्रायव्हर्सना कोणत्याही अतिरिक्त सुविधा देत नसल्यामुळे आम्हाला सुरक्षेच्या मोठ्या समस्येला सामोरे जावे लागेल, असे एका महिला ड्राईव्हने सांगितले.
झाशी विभागातील एका वरिष्ठ रेल्वे अधिकाऱ्याशी संपर्क साधला असता त्यांनी सांगितले की, कामाच्या तीव्र दबावामुळे हा निर्णय घेण्यात आला आहे.
“काही वर्षांपूर्वीपर्यंत, आमच्या विभागात सुमारे डझनभर मुली होत्या पण त्यांची संख्या 100 च्या वर गेली नाही. ट्रेन चोवीस तास धावत असल्याने, आम्ही त्यांच्या पुरुष समकक्षांना त्यांच्या अनुपस्थितीची भरपाई करण्यास सांगू शकतो. वेळ यामुळे पुरुष ड्रायव्हर्सवर कामाचा दबाव वाढतो जो सुरक्षित ट्राय ऑपरेशन्ससाठी चांगला नाही,” अधिकारी म्हणाला.
ते पुढे म्हणाले, “मी पूर्णपणे कबूल करतो की रात्री उशिरा ट्रेन चालवताना महिलांना खूप आव्हाने असतात पण आम्ही रेल्वे बोर्डाच्या कोणत्याही मार्गदर्शक तत्त्वाशिवाय सुविधा देऊ शकत नाही. मला वाटते की बोर्डाने या संदर्भात सर्वसमावेशक मार्गदर्शक तत्त्वे काढली पाहिजेत.
महिला चालकांनी सांगितले की झाशी रेल्वे यार्ड संध्याकाळी उशिरा निर्जन आहे आणि मी त्यांच्यासाठी रात्री उशिरा इंजिनवर जाणे सुरक्षित नाही.
“मी रेल्वे बोर्डाच्या अध्यक्षांना विनंती करतो की एकदा यार्डला भेट द्या आणि रात्री किती सुरक्षित आहे ते पहा. एक महिला असल्याने, मला आशा आहे की तिला आमची समस्या समजली असेल, असे दुसरी महिला लोको पायलट म्हणाली.
भारतीय रेल्वे लोको रनिंगमे ऑर्गनायझेशनचे कार्यकारी अध्यक्ष संजय पांधी, महिला चालकांच्या कारणाचे समर्थन करताना म्हणाले, "रेल्वे अधिकारी असा आदेश जारी करताना कामाच्या ठिकाणी महिलांचा लैंगिक छळ (प्रतिबंध, प्रतिबंध आणि निवारण) कायद्याचे उल्लंघन करत आहेत. कायद्यानुसार, सर्व महिला कामगारांसाठी सुरक्षित कामाची परिस्थिती सुनिश्चित करणे नियोक्त्याचे कर्तव्य आहे, तथापि, महिला लोको पायलटना पिक-यू आणि ड्रॉप सुविधा मिळत नाही."
महिला चालकांनी असेही सांगितले की अधिकृत आदेश रात्री उशिरा कामासाठी कोणत्याही पिक-यू आणि ड्रॉप सुविधांबद्दल बोलत नाही.
“या 16 एप्रिलच्या आदेशामुळे अनेक ड्रायव्हरसाठी प्रचंड ताण आणि नैराश्य निर्माण होत आहे जे ट्रेनच्या ऑपरेशनसाठीही सुरक्षित नाही. आम्ही नोकरीपासून दूर जात नाही पण किमान रेल्वेने आमच्या सुरक्षेसाठी मूलभूत सुविधांची खात्री करून घ्यावी, असे महिला चालक म्हणाली.
अलीकडे, महिला ट्रेन चालकांनी रेल्वे बोर्डाला एकतर त्यांच्या "दयनीय" कामाच्या परिस्थितीत सुधारणा करण्याची किंवा त्यांना इतर विभागांमध्ये बदलण्याची परवानगी देण्याची विनंती केली.
महिला लोको पायलटच्या एका गटाने, जे ऑल इंडिया रेल्वेम फेडरेशनच्या सदस्य आहेत, त्यांनी अलीकडेच रेल्वे बोर्डाचे अध्यक्ष जय वर्मा सिन्हा यांना निवेदन दिले, त्यांची दुर्दशा अधोरेखित केली आणि "एक वेळ केडर बदल पर्यायाची मागणी केली.
इंजिनमध्ये टॉयलेटची सुविधा नसणे, मासिक पाळीचे पॅड बदलण्यात अक्षमता, रात्रीच्या वेळीही कोणत्याही तांत्रिक बिघाडासाठी इंजिनमधून बाहेर पडण्याची अनिवार्य तरतूद आणि रात्री उशिरापर्यंतच्या ड्युटीसाठी पिक-अप आणि ड्रॉपची सुविधा नसणे या काही समस्या आहेत. महिला ट्रेन चालक.
रेल्वे जर कामाची परिस्थिती सुधारू शकत नसेल तर त्यांच्या नोकऱ्या बदलाव्या, अशी मागणी या महिला चालकांनी केली.
