दस साल पहले, भारत लगभग 8 मिलियन सीटों के साथ सबसे छोटा बाजार था, इसके बाद इंडोनेशिया चौथे और ब्राजील तीसरे स्थान पर था, और अमेरिका और चीन शीर्ष दो स्थानों पर थे।
आज, अमेरिका और चीन सबसे बड़े घरेलू विमानन बाजार बने हुए हैं।
OAG डेटा के अनुसार, "हालांकि, भारत अप्रैल 2024 में 15.6 मिलियन सीटों की एयरलाइन क्षमता के साथ तीसरा सबसे बड़ा घरेलू बाजार बनने के लिए ब्राजीलियाई और इंडोनेशियाई घरेलू बाजारों को पीछे छोड़ रहा है।"
भारत की सीटों की क्षमता वृद्धि दर 10 साल के औसत में सबसे अधिक है, जो सालाना 6.9 प्रतिशत की दर से बढ़ रही है।
आंकड़ों के अनुसार, "हमने जिन पांच घरेलू बाजारों पर विचार किया, उनमें भारत सबसे तेजी से बढ़ने वाला बाजार है। चीन 2014 और 2024 के बीच 6.3 प्रतिशत की वार्षिक वृद्धि के साथ पीछे था, और अमेरिका और इंडोनेशिया में बहुत कम विकास दर है।" .
ओएजी रिपोर्ट के अनुसार, इन बड़े घरेलू बाजारों में विचार करने के लिए एक और दिलचस्प मीट्रिक कम लागत वाली वाहक (एलसीसी) क्षमता हिस्सेदारी है।
अप्रैल 2024 में, भारत में घरेलू एयरलाइन क्षमता में एलसीसी की हिस्सेदारी 78.4 प्रतिशत थी, जो इन पांच घरेलू बाजारों में से किसी की तुलना में सबसे अधिक एलसीसी हिस्सेदारी थी।
"पिछले 10 वर्षों में, इंडिगो ने अपनी बाजार हिस्सेदारी लगभग दोगुनी कर दी है, 2014 में क्षमता का 32 प्रतिशत से बढ़कर आज 62 प्रतिशत हो गया है। जबकि बाकी बाजार मुश्किल से बढ़ा है, औसतन केवल 0.7 प्रतिशत प्रति वर्ष, इंडिगो के पास है रिपोर्ट में उल्लेख किया गया है कि घरेलू क्षमता वृद्धि दर सालाना 13.9 प्रतिशत है।
प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी के नेतृत्व में देश ने मजबूत विकास देखा है, जिससे अगले 25 वर्षों के लिए विमानन उद्योग के भविष्य को आकार देने का मार्ग प्रशस्त हुआ है।
पिछले साल 19 नवंबर को, भारत में एयरलाइंस ने 4,56,910 घरेलू यात्रियों को उड़ाया। नागरिक उड्डयन मंत्रालय के आंकड़ों के अनुसार, महामारी की चपेट में आने के बाद से यह एक दिन में सबसे अधिक हवाई यातायात था, जो कि पूर्व-कोविड औसत से 7.4 प्रतिशत की उल्लेखनीय वृद्धि है।
सरकार के मुताबिक पिछले 10 साल में देश में हवाई अड्डों की संख्या 74 से बढ़कर 157 हो गई है.
2023 में 91 लाख से अधिक यात्रियों ने डिजी यात्रा की सुविधा का लाभ उठाया और 35 लाख से अधिक उपयोगकर्ताओं ने ऐप डाउनलोड किया।
आज, अमेरिका और चीन सबसे बड़े घरेलू विमानन बाजार बने हुए हैं।
OAG डेटा के अनुसार, "हालांकि, भारत अप्रैल 2024 में 15.6 मिलियन सीटों की एयरलाइन क्षमता के साथ तीसरा सबसे बड़ा घरेलू बाजार बनने के लिए ब्राजीलियाई और इंडोनेशियाई घरेलू बाजारों को पीछे छोड़ रहा है।"
भारत की सीटों की क्षमता वृद्धि दर 10 साल के औसत में सबसे अधिक है, जो सालाना 6.9 प्रतिशत की दर से बढ़ रही है।
आंकड़ों के अनुसार, "हमने जिन पांच घरेलू बाजारों पर विचार किया, उनमें भारत सबसे तेजी से बढ़ने वाला बाजार है। चीन 2014 और 2024 के बीच 6.3 प्रतिशत की वार्षिक वृद्धि के साथ पीछे था, और अमेरिका और इंडोनेशिया में बहुत कम विकास दर है।" .
ओएजी रिपोर्ट के अनुसार, इन बड़े घरेलू बाजारों में विचार करने के लिए एक और दिलचस्प मीट्रिक कम लागत वाली वाहक (एलसीसी) क्षमता हिस्सेदारी है।
अप्रैल 2024 में, भारत में घरेलू एयरलाइन क्षमता में एलसीसी की हिस्सेदारी 78.4 प्रतिशत थी, जो इन पांच घरेलू बाजारों में से किसी की तुलना में सबसे अधिक एलसीसी हिस्सेदारी थी।
"पिछले 10 वर्षों में, इंडिगो ने अपनी बाजार हिस्सेदारी लगभग दोगुनी कर दी है, 2014 में क्षमता का 32 प्रतिशत से बढ़कर आज 62 प्रतिशत हो गया है। जबकि बाकी बाजार मुश्किल से बढ़ा है, औसतन केवल 0.7 प्रतिशत प्रति वर्ष, इंडिगो के पास है रिपोर्ट में उल्लेख किया गया है कि घरेलू क्षमता वृद्धि दर सालाना 13.9 प्रतिशत है।
प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी के नेतृत्व में देश ने मजबूत विकास देखा है, जिससे अगले 25 वर्षों के लिए विमानन उद्योग के भविष्य को आकार देने का मार्ग प्रशस्त हुआ है।
पिछले साल 19 नवंबर को, भारत में एयरलाइंस ने 4,56,910 घरेलू यात्रियों को उड़ाया। नागरिक उड्डयन मंत्रालय के आंकड़ों के अनुसार, महामारी की चपेट में आने के बाद से यह एक दिन में सबसे अधिक हवाई यातायात था, जो कि पूर्व-कोविड औसत से 7.4 प्रतिशत की उल्लेखनीय वृद्धि है।
सरकार के मुताबिक पिछले 10 साल में देश में हवाई अड्डों की संख्या 74 से बढ़कर 157 हो गई है.
2023 में 91 लाख से अधिक यात्रियों ने डिजी यात्रा की सुविधा का लाभ उठाया और 35 लाख से अधिक उपयोगकर्ताओं ने ऐप डाउनलोड किया।
