वॉशिंग्टन, डी.सी. रॉकेट ते अंतराळात प्रक्षेपित करण्यासाठी सेट रॉकेट कंपनी युनायटेड लॉन्च अलायन्सचे टॉम हेटर तिसरा प्रक्षेपण देखरेख करणारे संचालक फ्लोरिडा येथील केप कॅनाव्हरल स्पेस फोर्स स्टेशनवरून अपेक्षित लिफ्ट ऑफ होण्यापूर्वी सुमारे दोन तास उशीर करण्याचा निर्णय जाहीर केला, संयुक्त राज्य नासाने जाहीर केले. सोशल मीडिया प्लॅटफॉर्म X ने की समस्या ULA च्या ऍटलस 5 रॉकेटच्या भागावर ऑक्सिजन व्हॉल्व्हद्वारे ओळखली गेली होती आणि स्पेस एजन्सी बोईंग आणि ULA ने "6 मे रोजी एजन्सीच्या बोईंग क्रू फ्लाइट टेस्टसाठी आंतरराष्ट्रीय अंतराळ स्थानकासाठी प्रक्षेपण संधी नाकारली आहे. ॲटलस व्ही रॉकेट सेंटॉरच्या दुसऱ्या टप्प्यातील ऑक्सिजन रिलीफ व्हॉल्व्हचे निरीक्षण केले आहे आणि अधिक माहिती पुढे येईल असे म्हटले आहे की, नासाचे अंतराळवीर विल्मोर आणि विल्यम्स केप येथील स्पेस लॉन्च कॉम्प्लेक्स - 41 मधून बाहेर पडले. कॅनवेरल स्पेस फोर्स स्टेशन i फ्लोरिडा आणि अंतराळवीरांच्या क्रू क्वार्टरमध्ये परत येईल हे स्टारलाइनरसाठी भारतीय वंशाच्या सुनीता "सुनी" विल्यम्सचे सहकारी NASA पायलट बार "बुच" विल्मोर सोबत यानाचे पायलटिंग करत असलेले पहिले मानवी क्रू उड्डाण म्हणून चिन्हांकित केले जाईल. बोईंगने इलॉन मस्कच्या स्पेसएक्सच्या ड्रॅगन कॅप्सूलला टक्कर देण्यासाठी स्टारलाइनरची रचना केली होती ज्याने मे 2020 मध्ये त्यांची क्रू उड्डाण चाचणी केली होती. तेव्हापासून स्पेसने NASA च्या क्रू वाहतुकीच्या बहुतांश गरजा हाताळल्या आहेत.
तथापि, नियोजित प्रक्षेपणाच्या अवघ्या दोन तासांपूर्वी, रॉकेटच्या वरच्या टप्प्यात झडपातील खराबीमुळे मिशन व्यवस्थापकांना मिशन मागे घेण्यास भाग पाडले. विल्मोर आणि विल्यम्स यांच्यासाठी हा निराशाजनक धक्का होता, दोन्ही अनुभवी अंतराळवीरांनी NASA स्पेस शटल आणि रशियन सोयु मोहिमेवर दोन पूर्वीच्या प्रवासात अंतराळात जाण्याचा उपक्रम केला आणि नौदल उड्डाण क्षेत्रात त्यांची प्रभावी पार्श्वभूमी होती. निराशा करणारे लोक त्यांच्या आसनांवरून बाहेर पडल्यामुळे मूर्त होते, अंतराळात वाढण्याच्या त्यांच्या आशा क्षणार्धात संपुष्टात आल्या, सीबीएस न्यूजच्या वृत्तानुसार, सुनीता विल्यम्सने महासागरावरील तिच्या प्रेमासाठी आणि प्रसिद्ध संशोधक जॅक कौस्टेओच्या जहाजाच्या संदर्भात या अंतराळयानाचे नाव "कॅलिप्सो" ठेवले आहे. , ज्याने त्याच नावाच्या नावाच्या स्वतःच्या जहाजावर जगभर प्रवास केला, धक्का बसला तरीही, या अनुभवी जोडीने आपला संयम राखला, कारण अंतराळ प्रवासासाठी संयम आणि लवचिकता आवश्यक आहे. त्यांच्या विशिष्ट बोइन प्रेशर सूटमध्ये परिधान केलेले, विल्मोर आणि विल्यम्स लवकरात लवकर त्यांच्या खगोलीय प्रवासाला जाण्यासाठी सज्ज असलेल्या पुढील प्रक्षेपण विंडोच्या बातमीची वाट पाहत होते, सीबीएस न्यूजने नोंदवलेले द ॲटलस 5 रॉकेट, त्याच्या विश्वासार्हतेसाठी प्रसिद्ध, त्याच्या माइलस्टोनसाठी सज्ज होते. 100 वे उड्डाण - बोइंगचे क्रू स्पेस ट्रान्सपोर्टेशन (CST)-100 स्टारलाइन अंतराळयान प्रक्षेपित करण्यासाठी. योजना अशी होती की ॲटलस 5 पासून विभक्त झाल्यानंतर, ULA च्या मते, स्टारलाइन इंजिने उरलेल्या मार्गाने परिभ्रमण आणि आंतरराष्ट्रीय अंतराळ स्थानकाकडे जातील. ॲटलस 5 ने पाच वेगवेगळ्या प्रसंगी मंगळावर वैज्ञानिक अंतराळयान यशस्वीरित्या प्रक्षेपित केले होते, तसेच सूर्य, चंद्र, गुरू लघुग्रह बेन्नू आणि प्लूटोसाठी संशोधन तपासणी केली होती. ॲटलस 5 मध्ये दोन प्रमुख घटक आहेत: एक बूस्टर आणि सेंटॉर, ज्याला वरचे म्हणतात स्टेज स्टारलाइनर सेंटॉरच्या शीर्षस्थानी बसते, जे बूस्टरवर विश्रांती घेते. बूस्टर सर्व काही लाँचपॅडवरून पॉवर करतो. उड्डाण दरम्यान सेंटॉरला बूस्टरपासून वेगळे करण्यासाठी डिझाइन केले आहे, स्टारलाइनरला योग्य कक्षेत नेले जाते. त्यानंतर, स्टारलाइनर सेंटॉरपासून वेगळे झाले आणि स्वतःच उड्डाण केले, त्याने यूएस राष्ट्रीय सुरक्षा मालमत्ता अंतराळात वितरीत केली, हवामान वेधशाळा सुरू केल्या ज्यावर सर्व अमेरिकन अवलंबून आहेत आणि जगाशी जोडण्यासाठी व्यावसायिक उपग्रह तैनात केले विल्यम्स, जून 1998 मध्ये नासाने अंतराळवीर म्हणून निवडले. दोन मोहिमांवर एकूण ३२२ दिवस अंतराळात घालवले आणि सात स्पेसवॉकवर एकूण ५० तास आणि ४० मिनिटे एव्हीए वेळ जमा केला. विल्यम्सने रॉसकॉसमॉससोबत काम केले आणि स्पेस स्टेशनमध्ये योगदान दिले आणि पहिल्या मोहिमेतील कर्मचारी दरम्यान, 61 वर्षीय विल्मोरने 178 दिवस अंतराळात प्रवेश केला आणि चार स्पेसवॉकवर 25 तास आणि 36 मिनिटे वेळ घालवला नासा अर्धा वाट पाहत आहे. स्टारलाइनरने उड्डाण करणाऱ्या क्रूला सुरुवात करण्यास दशकभर उजाडले, आणि स्टारलाइनरच्या विकासाला अनेक वर्षांचा विलंब, अडथळे आणि त्रुटींनी ग्रासले होते, अधिक व्यापकपणे, एक कंपनी म्हणून बोईंगला तिच्या एअरक्राफ विभागामध्ये अनेक वर्षांपासून घोटाळ्यांचा सामना करावा लागला आहे ज्यामुळे एरोस्पेस दिग्गज ब्रँडचा वारसा कलंकित झाला आहे, CNN ने अहवाल दिला. यशस्वी झाल्यास, क्रू टेस्ट फ्लाइट नासाच्या वतीने स्पेस स्टेशनवर नियमित प्रवास सुरू करण्यासाठी बोईंगला रांगेत उभे करू शकते. बोईंगने या प्लॅटफॉर्मसाठी पुढील सहा वर्षात सहा मानवयुक्त मोहिमांची योजना आखली आहे, ISS च्या कार्यकाळाचा अंदाजित शेवट NASA ने US भूमीवरून किमान दर सहा महिन्यांनी अंतराळवीर पाठवण्यासाठी SpaceX's Dragon आणि Boeing's Starliner या दोन्हींचा वापर करण्याची योजना आखली आहे. बोईंग आणि SpaceX या दोघांना 2014 मध्ये NASA द्वारे ISS वर व्यावसायिक क्रू मिशन पाठवण्याची जबाबदारी देण्यात आली होती बोईंगला स्टारलाइनर विकसित करण्यासाठी USD 4 बिलियन पेक्षा जास्त फेडरल फंड मिळाले होते तर SpaceX ला USD 2.6 बिलियन मिळाले होते.
तथापि, नियोजित प्रक्षेपणाच्या अवघ्या दोन तासांपूर्वी, रॉकेटच्या वरच्या टप्प्यात झडपातील खराबीमुळे मिशन व्यवस्थापकांना मिशन मागे घेण्यास भाग पाडले. विल्मोर आणि विल्यम्स यांच्यासाठी हा निराशाजनक धक्का होता, दोन्ही अनुभवी अंतराळवीरांनी NASA स्पेस शटल आणि रशियन सोयु मोहिमेवर दोन पूर्वीच्या प्रवासात अंतराळात जाण्याचा उपक्रम केला आणि नौदल उड्डाण क्षेत्रात त्यांची प्रभावी पार्श्वभूमी होती. निराशा करणारे लोक त्यांच्या आसनांवरून बाहेर पडल्यामुळे मूर्त होते, अंतराळात वाढण्याच्या त्यांच्या आशा क्षणार्धात संपुष्टात आल्या, सीबीएस न्यूजच्या वृत्तानुसार, सुनीता विल्यम्सने महासागरावरील तिच्या प्रेमासाठी आणि प्रसिद्ध संशोधक जॅक कौस्टेओच्या जहाजाच्या संदर्भात या अंतराळयानाचे नाव "कॅलिप्सो" ठेवले आहे. , ज्याने त्याच नावाच्या नावाच्या स्वतःच्या जहाजावर जगभर प्रवास केला, धक्का बसला तरीही, या अनुभवी जोडीने आपला संयम राखला, कारण अंतराळ प्रवासासाठी संयम आणि लवचिकता आवश्यक आहे. त्यांच्या विशिष्ट बोइन प्रेशर सूटमध्ये परिधान केलेले, विल्मोर आणि विल्यम्स लवकरात लवकर त्यांच्या खगोलीय प्रवासाला जाण्यासाठी सज्ज असलेल्या पुढील प्रक्षेपण विंडोच्या बातमीची वाट पाहत होते, सीबीएस न्यूजने नोंदवलेले द ॲटलस 5 रॉकेट, त्याच्या विश्वासार्हतेसाठी प्रसिद्ध, त्याच्या माइलस्टोनसाठी सज्ज होते. 100 वे उड्डाण - बोइंगचे क्रू स्पेस ट्रान्सपोर्टेशन (CST)-100 स्टारलाइन अंतराळयान प्रक्षेपित करण्यासाठी. योजना अशी होती की ॲटलस 5 पासून विभक्त झाल्यानंतर, ULA च्या मते, स्टारलाइन इंजिने उरलेल्या मार्गाने परिभ्रमण आणि आंतरराष्ट्रीय अंतराळ स्थानकाकडे जातील. ॲटलस 5 ने पाच वेगवेगळ्या प्रसंगी मंगळावर वैज्ञानिक अंतराळयान यशस्वीरित्या प्रक्षेपित केले होते, तसेच सूर्य, चंद्र, गुरू लघुग्रह बेन्नू आणि प्लूटोसाठी संशोधन तपासणी केली होती. ॲटलस 5 मध्ये दोन प्रमुख घटक आहेत: एक बूस्टर आणि सेंटॉर, ज्याला वरचे म्हणतात स्टेज स्टारलाइनर सेंटॉरच्या शीर्षस्थानी बसते, जे बूस्टरवर विश्रांती घेते. बूस्टर सर्व काही लाँचपॅडवरून पॉवर करतो. उड्डाण दरम्यान सेंटॉरला बूस्टरपासून वेगळे करण्यासाठी डिझाइन केले आहे, स्टारलाइनरला योग्य कक्षेत नेले जाते. त्यानंतर, स्टारलाइनर सेंटॉरपासून वेगळे झाले आणि स्वतःच उड्डाण केले, त्याने यूएस राष्ट्रीय सुरक्षा मालमत्ता अंतराळात वितरीत केली, हवामान वेधशाळा सुरू केल्या ज्यावर सर्व अमेरिकन अवलंबून आहेत आणि जगाशी जोडण्यासाठी व्यावसायिक उपग्रह तैनात केले विल्यम्स, जून 1998 मध्ये नासाने अंतराळवीर म्हणून निवडले. दोन मोहिमांवर एकूण ३२२ दिवस अंतराळात घालवले आणि सात स्पेसवॉकवर एकूण ५० तास आणि ४० मिनिटे एव्हीए वेळ जमा केला. विल्यम्सने रॉसकॉसमॉससोबत काम केले आणि स्पेस स्टेशनमध्ये योगदान दिले आणि पहिल्या मोहिमेतील कर्मचारी दरम्यान, 61 वर्षीय विल्मोरने 178 दिवस अंतराळात प्रवेश केला आणि चार स्पेसवॉकवर 25 तास आणि 36 मिनिटे वेळ घालवला नासा अर्धा वाट पाहत आहे. स्टारलाइनरने उड्डाण करणाऱ्या क्रूला सुरुवात करण्यास दशकभर उजाडले, आणि स्टारलाइनरच्या विकासाला अनेक वर्षांचा विलंब, अडथळे आणि त्रुटींनी ग्रासले होते, अधिक व्यापकपणे, एक कंपनी म्हणून बोईंगला तिच्या एअरक्राफ विभागामध्ये अनेक वर्षांपासून घोटाळ्यांचा सामना करावा लागला आहे ज्यामुळे एरोस्पेस दिग्गज ब्रँडचा वारसा कलंकित झाला आहे, CNN ने अहवाल दिला. यशस्वी झाल्यास, क्रू टेस्ट फ्लाइट नासाच्या वतीने स्पेस स्टेशनवर नियमित प्रवास सुरू करण्यासाठी बोईंगला रांगेत उभे करू शकते. बोईंगने या प्लॅटफॉर्मसाठी पुढील सहा वर्षात सहा मानवयुक्त मोहिमांची योजना आखली आहे, ISS च्या कार्यकाळाचा अंदाजित शेवट NASA ने US भूमीवरून किमान दर सहा महिन्यांनी अंतराळवीर पाठवण्यासाठी SpaceX's Dragon आणि Boeing's Starliner या दोन्हींचा वापर करण्याची योजना आखली आहे. बोईंग आणि SpaceX या दोघांना 2014 मध्ये NASA द्वारे ISS वर व्यावसायिक क्रू मिशन पाठवण्याची जबाबदारी देण्यात आली होती बोईंगला स्टारलाइनर विकसित करण्यासाठी USD 4 बिलियन पेक्षा जास्त फेडरल फंड मिळाले होते तर SpaceX ला USD 2.6 बिलियन मिळाले होते.
