विधान सौधा येथे पत्रकार परिषदेत बोलताना मंत्री एम.बी.पाटील यांनी नमूद केले की, प्रस्तावित विमानतळासाठी सुमारे 4,500-5,000 एकर जमिनीची आवश्यकता असेल.
अनेक बाबी विचारात घेऊन एक उच्चस्तरीय समिती योग्य निर्णय घेईल, असेही ते म्हणाले.
"सध्या, बेंगळुरूमधील केम्पेगौडा आंतरराष्ट्रीय विमानतळ, जे मुंबई आणि दिल्लीनंतर देशातील तिसरे-व्यस्त विमानतळ आहे, त्याची वार्षिक क्षमता 52 दशलक्ष प्रवासी आणि 0.71 दशलक्ष टन माल हाताळण्याची आहे. पुढील विस्तारामुळे ही आकडेवारी 110 दशलक्ष प्रवाशांपर्यंत अनुकूल होऊ शकते. आणि 1.10 दशलक्ष टन मालवाहतूक 2035 पर्यंत अपेक्षित आहे, त्यानंतर प्रवासी आणि मालवाहतूक या दोन्ही बाबतीत, यापुढे धावपट्टी बांधण्यास वाव राहणार नाही, "त्यांनी स्पष्ट केले .
कर्नाटकने बेंगळुरूसाठी दुसऱ्या विमानतळासाठी बोलणी सुरू केल्यानंतर होसूर येथे विमानतळ बांधण्याच्या तामिळनाडू सरकारने घेतलेल्या निर्णयाबाबत पाटील म्हणाले की, त्यांच्या निर्णयाचा कर्नाटकवर काहीही परिणाम होणार नाही.
"मानकांनुसार, विमानतळाच्या स्थानावर निर्णय घेण्यापूर्वी, आम्हाला पर्यावरणीय घटकांचा विचार करणे आवश्यक आहे.
“याशिवाय, महामार्ग, रेल्वे आणि मेट्रो यासारख्या कनेक्टिव्हिटी देखील लक्षात ठेवल्या पाहिजेत. प्रवासी भार आणि औद्योगिक वाढ सुलभ करण्याच्या पैलूंवर देखील विचार करणे आवश्यक आहे," पाटील यांनी स्पष्ट केले.
मंत्री म्हणाले की सरकारकडे आता संभाव्य साइट्सबाबत काही पर्याय आहेत, जसे की कनकापुरा रोड, म्हैसूर रोड, मगडी, दोड्डाबल्लापुरा, दबसपेट आणि तुमाकुरू.
BIAL सह एक्सक्लुझिव्हिटी क्लॉज, जे 150 किमी त्रिज्येमध्ये दुसरे विमानतळ बांधण्यास प्रतिबंधित करते, 2033 मध्ये समाप्त होईल.
"आम्ही आता प्रक्रिया सुरू केल्यास, तोपर्यंत आम्ही दुसरे विमानतळ तयार करू शकतो," असा दावा त्यांनी केला.
"मुंबई आणि दिल्ली सारख्या शहरांमध्ये 35-40 किमी अंतरावर त्यांचे दुसरे विमानतळ आहेत आणि आम्ही याचा देखील विचार करू. एकूणच, बंगळुरूची वाढ आणि राहणीमान सुधारण्यासाठी निर्णय घेतला जाईल," असे मंत्री यांनी आश्वासन दिले.
राज्याच्या औद्योगिक विकासाबाबत केंद्रीय अवजड उद्योग व पोलाद मंत्री एचडी कुमारस्वामी यांच्याशी दूरध्वनीवरून चर्चा झाल्याचेही पाटील यांनी नमूद केले.
"आम्ही लवकरच कुमारस्वामी यांना प्रत्यक्ष भेटून प्रस्ताव सादर करू. ज्यांनी सेमीकंडक्टर उत्पादन युनिट्ससह राज्यात मोठे उद्योग आणण्यास स्वारस्य दाखवले आहे त्यांना राज्य आपले पूर्ण सहकार्य करेल," असेही ते म्हणाले.
अनेक बाबी विचारात घेऊन एक उच्चस्तरीय समिती योग्य निर्णय घेईल, असेही ते म्हणाले.
"सध्या, बेंगळुरूमधील केम्पेगौडा आंतरराष्ट्रीय विमानतळ, जे मुंबई आणि दिल्लीनंतर देशातील तिसरे-व्यस्त विमानतळ आहे, त्याची वार्षिक क्षमता 52 दशलक्ष प्रवासी आणि 0.71 दशलक्ष टन माल हाताळण्याची आहे. पुढील विस्तारामुळे ही आकडेवारी 110 दशलक्ष प्रवाशांपर्यंत अनुकूल होऊ शकते. आणि 1.10 दशलक्ष टन मालवाहतूक 2035 पर्यंत अपेक्षित आहे, त्यानंतर प्रवासी आणि मालवाहतूक या दोन्ही बाबतीत, यापुढे धावपट्टी बांधण्यास वाव राहणार नाही, "त्यांनी स्पष्ट केले .
कर्नाटकने बेंगळुरूसाठी दुसऱ्या विमानतळासाठी बोलणी सुरू केल्यानंतर होसूर येथे विमानतळ बांधण्याच्या तामिळनाडू सरकारने घेतलेल्या निर्णयाबाबत पाटील म्हणाले की, त्यांच्या निर्णयाचा कर्नाटकवर काहीही परिणाम होणार नाही.
"मानकांनुसार, विमानतळाच्या स्थानावर निर्णय घेण्यापूर्वी, आम्हाला पर्यावरणीय घटकांचा विचार करणे आवश्यक आहे.
“याशिवाय, महामार्ग, रेल्वे आणि मेट्रो यासारख्या कनेक्टिव्हिटी देखील लक्षात ठेवल्या पाहिजेत. प्रवासी भार आणि औद्योगिक वाढ सुलभ करण्याच्या पैलूंवर देखील विचार करणे आवश्यक आहे," पाटील यांनी स्पष्ट केले.
मंत्री म्हणाले की सरकारकडे आता संभाव्य साइट्सबाबत काही पर्याय आहेत, जसे की कनकापुरा रोड, म्हैसूर रोड, मगडी, दोड्डाबल्लापुरा, दबसपेट आणि तुमाकुरू.
BIAL सह एक्सक्लुझिव्हिटी क्लॉज, जे 150 किमी त्रिज्येमध्ये दुसरे विमानतळ बांधण्यास प्रतिबंधित करते, 2033 मध्ये समाप्त होईल.
"आम्ही आता प्रक्रिया सुरू केल्यास, तोपर्यंत आम्ही दुसरे विमानतळ तयार करू शकतो," असा दावा त्यांनी केला.
"मुंबई आणि दिल्ली सारख्या शहरांमध्ये 35-40 किमी अंतरावर त्यांचे दुसरे विमानतळ आहेत आणि आम्ही याचा देखील विचार करू. एकूणच, बंगळुरूची वाढ आणि राहणीमान सुधारण्यासाठी निर्णय घेतला जाईल," असे मंत्री यांनी आश्वासन दिले.
राज्याच्या औद्योगिक विकासाबाबत केंद्रीय अवजड उद्योग व पोलाद मंत्री एचडी कुमारस्वामी यांच्याशी दूरध्वनीवरून चर्चा झाल्याचेही पाटील यांनी नमूद केले.
"आम्ही लवकरच कुमारस्वामी यांना प्रत्यक्ष भेटून प्रस्ताव सादर करू. ज्यांनी सेमीकंडक्टर उत्पादन युनिट्ससह राज्यात मोठे उद्योग आणण्यास स्वारस्य दाखवले आहे त्यांना राज्य आपले पूर्ण सहकार्य करेल," असेही ते म्हणाले.
