नवी जलपाईगुडी/कोलकाता/नवी दिल्ली, पश्चिम बंगालच्या दार्जिलिंग जिल्ह्यात सोमवारी एका मालगाडीने सियालदह-जाणाऱ्या कांचनजंगा एक्स्प्रेसला धडक दिल्याने किमान नऊ जण ठार आणि ४१ जखमी झाले, असे रेल्वेच्या एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याने सांगितले.
मृतांमध्ये मालगाडीचा पायलट आणि पॅसेंजर ट्रेनच्या गार्डचाही समावेश आहे.
पश्चिम बंगाल पोलिसांच्या वरिष्ठ अधिकाऱ्यांनी मात्र मृतांची संख्या 15 असल्याचे सांगितले.जखमी प्रवाशांना उत्तर बंगाल मेडिकल कॉलेज आणि हॉस्पिटलमध्ये उपचारासाठी दाखल करण्यात आले आहे.
नवीन जलपाईगुडी स्थानकापासून ३० किमी अंतरावर असलेल्या रंगपानी स्थानकाजवळ ही टक्कर झाली, सकाळी ८.५५ वाजता मालगाडीच्या लोकोमोटिव्हच्या धडकेमुळे कांचनजंगा एक्स्प्रेसचे चार मागील डबे रुळावरून घसरले, असे अधिकाऱ्याने सांगितले.
अपघातानंतर लगेचच, रेल्वे बोर्डाच्या अध्यक्ष जया वर्मा सिन्हा यांनी सांगितले की, मालगाडीने सिग्नलकडे दुर्लक्ष केल्यामुळे ही टक्कर झाली. रेल्वे सुरक्षा आयुक्त (सीआरएस) यांनी अपघाताच्या कारणाचा तपास सुरू केला आहे.पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी शोक व्यक्त केला, पश्चिम बंगालमधील घटनेला दुःखद म्हटले आणि जखमींच्या त्वरीत बरे होण्यासाठी प्रार्थना केली. X वरील एका पोस्टमध्ये मोदी म्हणाले, "पश्चिम बंगालमधील रेल्वे दुर्घटना दुःखद आहे. ज्यांनी आपले प्रियजन गमावले त्यांच्याबद्दल शोक व्यक्त करतो".
मोठ्या वाहनांसाठी रस्ता अरुंद असल्याने रेल्वेमंत्री अश्विनी वैष्णव मोटारसायकलवर बसून घटनास्थळी पोहोचले. त्यांनी मदतकार्याचा आढावा घेतला आणि जखमींना आणि मृतांच्या नातेवाईकांना भरपाई जाहीर केली.
मृतांच्या नातेवाईकांना 10 लाख रुपये, गंभीर जखमींना 2.5 लाख रुपये आणि किरकोळ जखमींना 50,000 रुपये दिले जातील, असे वैष्णव यांनी X वर पोस्ट केले.वैष्णव म्हणाले की, रेल्वे सुरक्षा आयुक्त (सीआरएस) यांनी अपघाताच्या कारणाचा तपास सुरू केला आहे आणि अपघाताला कारणीभूत असलेल्या परिस्थितीची पुनरावृत्ती टाळण्यासाठी पावले उचलली जातील.
ईशान्य भारताला देशाच्या इतर भागाशी जोडणाऱ्या महत्त्वाच्या मार्गावरील रेल्वे सेवा पूर्ववत करणे ही रेल्वेची सर्वोच्च प्राथमिकता आहे यावर त्यांनी भर दिला.
रेल्वे बोर्डाच्या अध्यक्षा जया वर्मा सिन्हा यांनी अपघातानंतर लगेचच दिल्लीत पत्रकारांना सांगितले की, मालगाडीने सिग्नलकडे दुर्लक्ष केल्यामुळे ही टक्कर झाली आणि आगरतळाहून सियालदहला जाणाऱ्या कांचनजंगा एक्स्प्रेसला धडकली.एका प्रवाशाने दिलेल्या माहितीनुसार, जोरात धक्क्याने ट्रेन अचानक थांबली. खाली उतरल्यावर मालगाडीने त्यांच्या रेकला मागून धडक दिल्याचे त्यांनी पाहिले.
तो म्हणाला, "आम्ही चहा घेत होतो तेव्हा ट्रेन अचानक धक्क्याने थांबली," तो म्हणाला.
एका गर्भवती महिलेने, तिच्या कुटुंबासोबत प्रवास करत असताना सांगितले की, धडक बसल्याने ती सीटवरून पडली. "हे भूकंप झाल्यासारखे वाटले. आम्हाला स्वतःला गोळा करायला आणि काय झाले हे समजून घेण्यासाठी थोडा वेळ लागला," ती तिच्या कुटुंबासह एका वातानुकूलित स्लीपर कोचमध्ये बसून म्हणाली.आगरतळा येथील एका प्रवाशाने, जो कोच क्रमांक S6 मध्ये होता, त्याने सांगितले की त्याला अचानक धक्का बसला आणि डबा थांबला.
"माझी पत्नी, मूल आणि मी कसा तरी गोंधळलेल्या डब्यातून बाहेर पडण्यात यशस्वी झालो. सध्या आम्ही अडकलो आहोत... बचाव कार्यही उशिराने सुरू झाले," असे प्रवाशाने एका दूरचित्रवाणी वाहिनीला सांगितले.
रेल्वे अधिकाऱ्यांनी दिलेल्या माहितीनुसार, मालगाडीने धडक दिली तेव्हा पॅसेंजर ट्रेन थांबलेली होती.दरम्यान, अंतर्गत कागदपत्रांवरून असे दिसून आले आहे की मालगाडीला सर्व लाल सिग्नल ओलांडण्याची परवानगी देण्यात आली होती कारण स्वयंचलित सिग्नलिंग "अयशस्वी" झाले होते.
TA 912 नावाचा लेखी अधिकार असलेला दस्तऐवज, मालगाडीच्या ड्रायव्हरला राणीपत्राच्या स्टेशन मास्टरने जारी केला होता, त्याला सर्व लाल सिग्नल ओलांडण्यास अधिकृत केले होते, असे रेल्वेच्या एका सूत्राने सांगितले.
रेल्वे बोर्डाने सांगितले की, मालगाडी चालकाने सिग्नल नियमांचे उल्लंघन केले आणि सदोष ऑटोमॅटिक सिग्नल सिस्टीमच्या ऑपरेशनल नियमांचे पालन करण्यात अयशस्वी झाल्याचे प्राथमिक निष्कर्षांवरून दिसून आले आहे.मालगाडीच्या चालकाला लाल सिग्नल पास करण्याची परवानगी असल्याच्या दाव्याला उत्तर देताना, रेल्वे बोर्डाच्या एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याने स्पष्ट केले की, "टीए 912 अधिकृतता ड्रायव्हरला जारी करण्यात आली होती. प्रोटोकॉलनुसार, ऑटोमॅटिक सिस्टमवर लाल सिग्नलचा सामना करताना, लोको पायलट चांगल्या दृश्यमानतेच्या परिस्थितीत 15 किमी प्रतितास आणि खराब दृश्यमानतेमध्ये 10 किमी प्रतितास पेक्षा जास्त नसलेल्या वेगाने सावधपणे पुढे जावे."
बोर्डाच्या म्हणण्यानुसार, ड्रायव्हरने अनुज्ञेय वेग मर्यादा ओलांडली, ज्यामुळे राणीपात्रा स्टेशन आणि छत्तर हाट जंक्शन दरम्यान कांचनजंगा एक्स्प्रेसची टक्कर झाली.
रेल्वेच्या एका सूत्राने सांगितले की, राणीपत्र स्टेशन आणि छत्तर हाट जंक्शन दरम्यानची स्वयंचलित सिग्नलिंग यंत्रणा पहाटे 5.50 वाजल्यापासून खराब झाली होती.पश्चिम बंगालच्या मुख्यमंत्री ममता बॅनर्जी, ज्यांनी संध्याकाळी घटनास्थळी भेट दिली, त्यांनी आरोप केला की रेल्वे "संपूर्णपणे पालकहीन" झाली आहे आणि ती फक्त भाडे वाढवण्यास उत्सुक आहे आणि प्रवाशांच्या सुविधांमध्ये सुधारणा करत नाही.
"रेल्वे पूर्णपणे पालकहीन झाली आहेत. मंत्रालय असले तरी जुने वैभव नाहीसे झाले आहे. केवळ सुशोभीकरण केले जात आहे, परंतु प्रवाशांच्या सुविधांकडे त्यांना लक्ष नाही. ते फक्त भाडेवाढीसाठी उत्सुक आहेत," असा दावा त्यांनी केला.
राज्यपाल सीव्ही आनंदा बोस, ज्यांनी घटनास्थळ आणि रुग्णालयाला देखील भेट दिली, म्हणाले की पीडितांवर उपचार करण्याला प्राधान्य दिले पाहिजे आणि दोषारोपाचा खेळ खेळू नये.दरम्यान, रेल्वे अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, ट्रेनने कोलकात्याकडे प्रवासाला सुरुवात केली आहे आणि प्रवाशांना अप्रभावित डब्यांमध्ये बसवले आहे आणि मध्यरात्रीच्या सुमारास कोलकात्याला पोहोचणार आहे.
कोलकाता येथील पूर्व रेल्वेच्या अधिका-यांनी सांगितले की, अपघाताच्या ठिकाणी ट्रॅक अडवल्यामुळे अनेक लांब पल्ल्याच्या गाड्यांचे मार्ग त्यांच्या नेहमीच्या मार्गाऐवजी सिलीगुडी-बागडोगरा-अलुआबारी झोनमधून वळवले जात आहेत.
मृतांमध्ये मालगाडीचा पायलट आणि पॅसेंजर ट्रेनच्या गार्डचाही समावेश आहे.
पश्चिम बंगाल पोलिसांच्या वरिष्ठ अधिकाऱ्यांनी मात्र मृतांची संख्या 15 असल्याचे सांगितले.जखमी प्रवाशांना उत्तर बंगाल मेडिकल कॉलेज आणि हॉस्पिटलमध्ये उपचारासाठी दाखल करण्यात आले आहे.
नवीन जलपाईगुडी स्थानकापासून ३० किमी अंतरावर असलेल्या रंगपानी स्थानकाजवळ ही टक्कर झाली, सकाळी ८.५५ वाजता मालगाडीच्या लोकोमोटिव्हच्या धडकेमुळे कांचनजंगा एक्स्प्रेसचे चार मागील डबे रुळावरून घसरले, असे अधिकाऱ्याने सांगितले.
अपघातानंतर लगेचच, रेल्वे बोर्डाच्या अध्यक्ष जया वर्मा सिन्हा यांनी सांगितले की, मालगाडीने सिग्नलकडे दुर्लक्ष केल्यामुळे ही टक्कर झाली. रेल्वे सुरक्षा आयुक्त (सीआरएस) यांनी अपघाताच्या कारणाचा तपास सुरू केला आहे.पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी शोक व्यक्त केला, पश्चिम बंगालमधील घटनेला दुःखद म्हटले आणि जखमींच्या त्वरीत बरे होण्यासाठी प्रार्थना केली. X वरील एका पोस्टमध्ये मोदी म्हणाले, "पश्चिम बंगालमधील रेल्वे दुर्घटना दुःखद आहे. ज्यांनी आपले प्रियजन गमावले त्यांच्याबद्दल शोक व्यक्त करतो".
मोठ्या वाहनांसाठी रस्ता अरुंद असल्याने रेल्वेमंत्री अश्विनी वैष्णव मोटारसायकलवर बसून घटनास्थळी पोहोचले. त्यांनी मदतकार्याचा आढावा घेतला आणि जखमींना आणि मृतांच्या नातेवाईकांना भरपाई जाहीर केली.
मृतांच्या नातेवाईकांना 10 लाख रुपये, गंभीर जखमींना 2.5 लाख रुपये आणि किरकोळ जखमींना 50,000 रुपये दिले जातील, असे वैष्णव यांनी X वर पोस्ट केले.वैष्णव म्हणाले की, रेल्वे सुरक्षा आयुक्त (सीआरएस) यांनी अपघाताच्या कारणाचा तपास सुरू केला आहे आणि अपघाताला कारणीभूत असलेल्या परिस्थितीची पुनरावृत्ती टाळण्यासाठी पावले उचलली जातील.
ईशान्य भारताला देशाच्या इतर भागाशी जोडणाऱ्या महत्त्वाच्या मार्गावरील रेल्वे सेवा पूर्ववत करणे ही रेल्वेची सर्वोच्च प्राथमिकता आहे यावर त्यांनी भर दिला.
रेल्वे बोर्डाच्या अध्यक्षा जया वर्मा सिन्हा यांनी अपघातानंतर लगेचच दिल्लीत पत्रकारांना सांगितले की, मालगाडीने सिग्नलकडे दुर्लक्ष केल्यामुळे ही टक्कर झाली आणि आगरतळाहून सियालदहला जाणाऱ्या कांचनजंगा एक्स्प्रेसला धडकली.एका प्रवाशाने दिलेल्या माहितीनुसार, जोरात धक्क्याने ट्रेन अचानक थांबली. खाली उतरल्यावर मालगाडीने त्यांच्या रेकला मागून धडक दिल्याचे त्यांनी पाहिले.
तो म्हणाला, "आम्ही चहा घेत होतो तेव्हा ट्रेन अचानक धक्क्याने थांबली," तो म्हणाला.
एका गर्भवती महिलेने, तिच्या कुटुंबासोबत प्रवास करत असताना सांगितले की, धडक बसल्याने ती सीटवरून पडली. "हे भूकंप झाल्यासारखे वाटले. आम्हाला स्वतःला गोळा करायला आणि काय झाले हे समजून घेण्यासाठी थोडा वेळ लागला," ती तिच्या कुटुंबासह एका वातानुकूलित स्लीपर कोचमध्ये बसून म्हणाली.आगरतळा येथील एका प्रवाशाने, जो कोच क्रमांक S6 मध्ये होता, त्याने सांगितले की त्याला अचानक धक्का बसला आणि डबा थांबला.
"माझी पत्नी, मूल आणि मी कसा तरी गोंधळलेल्या डब्यातून बाहेर पडण्यात यशस्वी झालो. सध्या आम्ही अडकलो आहोत... बचाव कार्यही उशिराने सुरू झाले," असे प्रवाशाने एका दूरचित्रवाणी वाहिनीला सांगितले.
रेल्वे अधिकाऱ्यांनी दिलेल्या माहितीनुसार, मालगाडीने धडक दिली तेव्हा पॅसेंजर ट्रेन थांबलेली होती.दरम्यान, अंतर्गत कागदपत्रांवरून असे दिसून आले आहे की मालगाडीला सर्व लाल सिग्नल ओलांडण्याची परवानगी देण्यात आली होती कारण स्वयंचलित सिग्नलिंग "अयशस्वी" झाले होते.
TA 912 नावाचा लेखी अधिकार असलेला दस्तऐवज, मालगाडीच्या ड्रायव्हरला राणीपत्राच्या स्टेशन मास्टरने जारी केला होता, त्याला सर्व लाल सिग्नल ओलांडण्यास अधिकृत केले होते, असे रेल्वेच्या एका सूत्राने सांगितले.
रेल्वे बोर्डाने सांगितले की, मालगाडी चालकाने सिग्नल नियमांचे उल्लंघन केले आणि सदोष ऑटोमॅटिक सिग्नल सिस्टीमच्या ऑपरेशनल नियमांचे पालन करण्यात अयशस्वी झाल्याचे प्राथमिक निष्कर्षांवरून दिसून आले आहे.मालगाडीच्या चालकाला लाल सिग्नल पास करण्याची परवानगी असल्याच्या दाव्याला उत्तर देताना, रेल्वे बोर्डाच्या एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याने स्पष्ट केले की, "टीए 912 अधिकृतता ड्रायव्हरला जारी करण्यात आली होती. प्रोटोकॉलनुसार, ऑटोमॅटिक सिस्टमवर लाल सिग्नलचा सामना करताना, लोको पायलट चांगल्या दृश्यमानतेच्या परिस्थितीत 15 किमी प्रतितास आणि खराब दृश्यमानतेमध्ये 10 किमी प्रतितास पेक्षा जास्त नसलेल्या वेगाने सावधपणे पुढे जावे."
बोर्डाच्या म्हणण्यानुसार, ड्रायव्हरने अनुज्ञेय वेग मर्यादा ओलांडली, ज्यामुळे राणीपात्रा स्टेशन आणि छत्तर हाट जंक्शन दरम्यान कांचनजंगा एक्स्प्रेसची टक्कर झाली.
रेल्वेच्या एका सूत्राने सांगितले की, राणीपत्र स्टेशन आणि छत्तर हाट जंक्शन दरम्यानची स्वयंचलित सिग्नलिंग यंत्रणा पहाटे 5.50 वाजल्यापासून खराब झाली होती.पश्चिम बंगालच्या मुख्यमंत्री ममता बॅनर्जी, ज्यांनी संध्याकाळी घटनास्थळी भेट दिली, त्यांनी आरोप केला की रेल्वे "संपूर्णपणे पालकहीन" झाली आहे आणि ती फक्त भाडे वाढवण्यास उत्सुक आहे आणि प्रवाशांच्या सुविधांमध्ये सुधारणा करत नाही.
"रेल्वे पूर्णपणे पालकहीन झाली आहेत. मंत्रालय असले तरी जुने वैभव नाहीसे झाले आहे. केवळ सुशोभीकरण केले जात आहे, परंतु प्रवाशांच्या सुविधांकडे त्यांना लक्ष नाही. ते फक्त भाडेवाढीसाठी उत्सुक आहेत," असा दावा त्यांनी केला.
राज्यपाल सीव्ही आनंदा बोस, ज्यांनी घटनास्थळ आणि रुग्णालयाला देखील भेट दिली, म्हणाले की पीडितांवर उपचार करण्याला प्राधान्य दिले पाहिजे आणि दोषारोपाचा खेळ खेळू नये.दरम्यान, रेल्वे अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, ट्रेनने कोलकात्याकडे प्रवासाला सुरुवात केली आहे आणि प्रवाशांना अप्रभावित डब्यांमध्ये बसवले आहे आणि मध्यरात्रीच्या सुमारास कोलकात्याला पोहोचणार आहे.
कोलकाता येथील पूर्व रेल्वेच्या अधिका-यांनी सांगितले की, अपघाताच्या ठिकाणी ट्रॅक अडवल्यामुळे अनेक लांब पल्ल्याच्या गाड्यांचे मार्ग त्यांच्या नेहमीच्या मार्गाऐवजी सिलीगुडी-बागडोगरा-अलुआबारी झोनमधून वळवले जात आहेत.
