अंतराळ संस्था ISRO एक प्रक्षेपण वाहन विकसित करेल जे उच्च पेलोडला समर्थन देईल आणि ते किफायतशीर, पुन्हा वापरण्यायोग्य आणि व्यावसायिकदृष्ट्या व्यवहार्य असेल.
या निधीमध्ये विकास खर्च, तीन विकासात्मक उड्डाणे, अत्यावश्यक सुविधा उभारणे, कार्यक्रम व्यवस्थापन आणि प्रक्षेपण मोहीम यांचा समावेश असेल.
मंत्रिमंडळाच्या मते, NGLV कडे LVM3 च्या तुलनेत 1.5 पट खर्चासह सध्याच्या पेलोड क्षमतेच्या तिप्पट क्षमता असेल, आणि शिवाय पुनर्वापरयोग्यता देखील असेल ज्यामुळे स्पेस आणि मॉड्यूलर ग्रीन प्रोपल्शन सिस्टममध्ये कमी किमतीत प्रवेश मिळेल.
NGLV विकास प्रकल्प भारतीय उद्योगाच्या जास्तीत जास्त सहभागाने कार्यान्वित केला जाईल, ज्याने सुरुवातीसच उत्पादन क्षमतेमध्ये गुंतवणूक करणे अपेक्षित आहे, ज्यामुळे विकासाच्या नंतरच्या ऑपरेशनल टप्प्यात अखंड संक्रमण होऊ शकेल.
विकास टप्पा पूर्ण करण्यासाठी 96 महिने (8 वर्षे) लक्ष्यासह तीन विकास उड्डाणे (D1, D2 आणि D3) सह पुन्हा वापरता येण्याजोग्या रॉकेटचे प्रात्यक्षिक केले जाईल, असे सरकारने सांगितले.
सध्या, सध्या कार्यरत PSLV, GSLV, LVM3 आणि SSLV प्रक्षेपणाद्वारे भारताने 10 टन ते लो अर्थ ऑर्बिट (LEO) आणि 4 टन जिओ-सिंक्रोनस ट्रान्सफर ऑर्बिट (GTO) पर्यंतचे उपग्रह प्रक्षेपित करण्यासाठी अंतराळ वाहतूक प्रणालींमध्ये आत्मनिर्भरता प्राप्त केली आहे. वाहने
NGLV राष्ट्रीय आणि व्यावसायिक मोहिमा सक्षम करेल, ज्यामध्ये भारतीय अंतरीक्ष स्थानकावर मानवी अंतराळ उड्डाण मोहिमेचे प्रक्षेपण, चंद्र/आंतर-ग्रह शोध मोहिमेसह दळणवळण आणि पृथ्वी निरीक्षण उपग्रह तारामंडळे कमी पृथ्वीच्या कक्षेत समाविष्ट आहेत ज्यामुळे देशातील संपूर्ण अंतराळ परिसंस्थेला फायदा होईल. . भारतीय अंतराळ कार्यक्रमाच्या उद्दिष्टांसाठी उच्च पेलोड क्षमता आणि पुन्हा वापरता येण्याजोग्या मानवी-रेट केलेल्या प्रक्षेपण वाहनांच्या नवीन पिढीची आवश्यकता आहे.
म्हणून, NGLV चा विकास हाती घेण्यात आला आहे ज्याची रचना 30 टन ची कमाल पेलोड क्षमता ते लो अर्थ ऑर्बिट पर्यंत आहे, ज्यामध्ये पुन्हा वापरता येण्याजोगा पहिला टप्पा देखील आहे.
या निधीमध्ये विकास खर्च, तीन विकासात्मक उड्डाणे, अत्यावश्यक सुविधा उभारणे, कार्यक्रम व्यवस्थापन आणि प्रक्षेपण मोहीम यांचा समावेश असेल.
मंत्रिमंडळाच्या मते, NGLV कडे LVM3 च्या तुलनेत 1.5 पट खर्चासह सध्याच्या पेलोड क्षमतेच्या तिप्पट क्षमता असेल, आणि शिवाय पुनर्वापरयोग्यता देखील असेल ज्यामुळे स्पेस आणि मॉड्यूलर ग्रीन प्रोपल्शन सिस्टममध्ये कमी किमतीत प्रवेश मिळेल.
NGLV विकास प्रकल्प भारतीय उद्योगाच्या जास्तीत जास्त सहभागाने कार्यान्वित केला जाईल, ज्याने सुरुवातीसच उत्पादन क्षमतेमध्ये गुंतवणूक करणे अपेक्षित आहे, ज्यामुळे विकासाच्या नंतरच्या ऑपरेशनल टप्प्यात अखंड संक्रमण होऊ शकेल.
विकास टप्पा पूर्ण करण्यासाठी 96 महिने (8 वर्षे) लक्ष्यासह तीन विकास उड्डाणे (D1, D2 आणि D3) सह पुन्हा वापरता येण्याजोग्या रॉकेटचे प्रात्यक्षिक केले जाईल, असे सरकारने सांगितले.
सध्या, सध्या कार्यरत PSLV, GSLV, LVM3 आणि SSLV प्रक्षेपणाद्वारे भारताने 10 टन ते लो अर्थ ऑर्बिट (LEO) आणि 4 टन जिओ-सिंक्रोनस ट्रान्सफर ऑर्बिट (GTO) पर्यंतचे उपग्रह प्रक्षेपित करण्यासाठी अंतराळ वाहतूक प्रणालींमध्ये आत्मनिर्भरता प्राप्त केली आहे. वाहने
NGLV राष्ट्रीय आणि व्यावसायिक मोहिमा सक्षम करेल, ज्यामध्ये भारतीय अंतरीक्ष स्थानकावर मानवी अंतराळ उड्डाण मोहिमेचे प्रक्षेपण, चंद्र/आंतर-ग्रह शोध मोहिमेसह दळणवळण आणि पृथ्वी निरीक्षण उपग्रह तारामंडळे कमी पृथ्वीच्या कक्षेत समाविष्ट आहेत ज्यामुळे देशातील संपूर्ण अंतराळ परिसंस्थेला फायदा होईल. . भारतीय अंतराळ कार्यक्रमाच्या उद्दिष्टांसाठी उच्च पेलोड क्षमता आणि पुन्हा वापरता येण्याजोग्या मानवी-रेट केलेल्या प्रक्षेपण वाहनांच्या नवीन पिढीची आवश्यकता आहे.
म्हणून, NGLV चा विकास हाती घेण्यात आला आहे ज्याची रचना 30 टन ची कमाल पेलोड क्षमता ते लो अर्थ ऑर्बिट पर्यंत आहे, ज्यामध्ये पुन्हा वापरता येण्याजोगा पहिला टप्पा देखील आहे.
