FY25 मधील वाढ सरकारच्या इलेक्ट्रिक मोबिलिटी प्रमोशन स्कीम (EMPS) 2024 द्वारे समर्थित उच्च इलेक्ट्रिक वाहन (EV) विक्रीमुळे अपेक्षित आहे, ज्ञान-आधारित विश्लेषणात्मक गट CareEdge रेटिंगनुसार.

"कोविड नंतर, FY20, FY21 आणि FY22 मध्ये FY23 पासून पुनर्प्राप्त होण्याआधी दुचाकींच्या विक्रीचे प्रमाण सातत्याने घसरले होते, FY24 मध्येही विक्रीचा वेग कायम होता," असे केअरएज रेटिंगचे संचालक हार्दिक शाह म्हणाले.

FY23 मध्ये, दुचाकी उद्योगाने 19.51 दशलक्ष युनिट्सची विक्री नोंदवली, जी मागील आर्थिक वर्षाच्या 18.01 दशलक्ष युनिटच्या तुलनेत 8 टक्क्यांनी वाढली.

FY24 मध्ये, उद्योगाने 21.43 दशलक्ष युनिट्सच्या एकूण विक्री खंडासह 9.8 टक्के वाढ साधून आपला वरचा मार्ग सुरू ठेवला.

तथापि, हे FY19 मध्ये नोंदवलेल्या सर्वोच्च विक्री प्रमाणापेक्षा कमी होते जेव्हा वार्षिक विक्रीचे प्रमाण 24.46 दशलक्ष युनिट्सवर पोहोचले होते, असे अहवालात म्हटले आहे.

FY24 मध्ये, देशांतर्गत दुचाकी उद्योगाने एकूण 17.97 दशलक्ष युनिट्सची विक्री केली आहे, जो 13 टक्के वाढीचा दर दर्शवितो, तर FY23 पासून वसूल केले असले तरी निर्यातीचे प्रमाण 5 टक्क्यांनी घसरले आहे.

FY23 आणि FY24 मध्ये एकूण व्हॉल्यूम वाढीला ईव्हीच्या वाढत्या मागणीमुळे पाठिंबा मिळाला.

FY23 मध्ये, EV ची विक्री सुमारे 0.73 दशलक्ष युनिट्सपर्यंत पोहोचली, जी एकूण दुचाकी विक्रीच्या 4.54 टक्के आहे, जी 188 टक्क्यांची वर्षभरातील उल्लेखनीय वाढ दर्शवते. सकारात्मक ट्रेंड सुरू ठेवत, EV ची विक्री FY24 मध्ये सुमारे 30 टक्क्यांनी वाढली आणि 0.94 दशलक्ष युनिट्सच्या व्हॉल्यूमला मागे टाकले.

विभागानुसार, मोटारसायकलींनी बाजारपेठेवर वर्चस्व गाजवले आहे, ज्यामुळे आर्थिक वर्ष 24 मध्ये बहुतांश दुचाकींच्या विक्रीत 8 टक्के वाटा आहे आणि वर्षभरात स्कूटरच्या विक्रीत 13 टक्क्यांनी वाढ झाली आहे, असे अहवालात नमूद करण्यात आले आहे.

हा विभागनिहाय वाढीचा कल FY25 मध्ये सुरू राहण्याची अपेक्षा आहे.