नवी दिल्ली, परिवहन मंत्री कैलाश गहलोत यांनी बसच्या मंजूर प्रोटोटाइपची तपासणी करण्यासाठी समिती स्थापन करून दिल्ली सरकारची महत्त्वाकांक्षी मोहल्ला बस सेवा महिनाभरात सुरू होण्याची अपेक्षा आहे.
मोहल्ला बस योजनेचा उद्देश शेजारच्या किंवा फीडर बस सेवा देण्यासाठी नऊ मीटर लांबीच्या इलेक्ट्रिक बसेस तैनात करणे आहे. केजरीवाल सरकारने 2025 पर्यंत अशा 2,180 बसेस सुरू करण्याची योजना आखली आहे, विशेषत: ज्या भागात मर्यादित रस्त्यांची रुंदी आहे किंवा ज्यात जास्त गर्दी आहे अशा भागांसाठी सेवा पुरवते.
बसच्या प्रोटोटाइपला यापूर्वीच मान्यता देण्यात आली आहे, असे अधिकाऱ्यांनी सांगितले.
"केंद्रीय मोटार वाहन नियम (CMVR) नुसार बसची तपासणी मानेसर येथे आधीच सुरू आहे. मंत्र्यांनी विभागाला आवश्यक असलेल्या वैशिष्ट्यांच्या दृष्टीने बसची तपासणी करण्यासाठी एक समिती देखील स्थापन केली आहे.
"याला एक पंधरवडा लागेल. आम्हाला आशा आहे की ही प्रक्रिया 7 जुलैपर्यंत पूर्ण होईल. या मंजुरीनंतर, बस एक आठवडा चाचणीसाठी रस्त्यावर ठेवल्या जातील," असे या विकासाशी संबंधित एका अधिकाऱ्याने सांगितले.
मंत्र्यांनी स्थापन केलेल्या समितीमध्ये DIMTS, DTC आणि परिवहन विभागाच्या अधिकाऱ्यांचा समावेश आहे.
चाचणी पूर्ण झाल्यानंतर संबंधित कंपनीला आदेश दिले जातील.
"हे कंपनीच्या या बसेसच्या उत्पादनावर अवलंबून आहे. आम्हाला पहिला लॉट मिळताच आम्ही ही योजना सुरू करण्याची योजना आखत आहोत," असे ते पुढे म्हणाले.
अधिकाऱ्यांच्या म्हणण्यानुसार, बसेसमध्ये निळ्या आणि हिरव्या रंगाचे कॉम्बिनेशन असेल ज्यावर 'मोहल्ला बस' लिहिलेले असेल.
मार्चमध्ये, गहलोत यांनी राजघाट बस डेपोमध्ये नऊ मीटरच्या मोहल्ला बसच्या प्रोटोटाइपची तपासणी केली होती आणि विधानसभेच्या अर्थसंकल्पीय अधिवेशनात उपस्थित राहण्यासाठी त्यावर प्रवास केला होता.
त्यांनी सांगितले होते की या मोहल्ला बसेसमध्ये 23 प्रवाशांसाठी जागा आहेत आणि त्या दिल्लीतील लहान मार्गांसाठी डिझाइन केल्या आहेत, प्रवाशांसाठी पहिल्या आणि शेवटच्या मैलाच्या कनेक्टिव्हिटीचा एक महत्त्वाचा मार्ग म्हणून काम करतात.
अधिकाऱ्यांच्या म्हणण्यानुसार, बसमधील २५ टक्के जागा गुलाबी रंगाच्या असतील, त्या केवळ महिलांसाठी राखीव असतील ज्यांना 'पिंक पास'द्वारे मोफत प्रवासही मिळेल.
या बसेस लोकांसाठी पहिल्या आणि शेवटच्या मैलाची कनेक्टिव्हिटी वाढवण्यास मदत करतील, विशेषत: ज्या भागात मानक 12-मीटर बस त्यांच्या आकारमानामुळे आणि वळणाच्या त्रिज्यामुळे कार्यरत आव्हानांना तोंड देतात.
2025 च्या अखेरीस, दिल्लीमध्ये एकूण 10,480 बसेसचे उद्दिष्ट आहे, त्यापैकी 80 टक्के बसेस इलेक्ट्रिक असतील.
मोहल्ला बस योजनेचा उद्देश शेजारच्या किंवा फीडर बस सेवा देण्यासाठी नऊ मीटर लांबीच्या इलेक्ट्रिक बसेस तैनात करणे आहे. केजरीवाल सरकारने 2025 पर्यंत अशा 2,180 बसेस सुरू करण्याची योजना आखली आहे, विशेषत: ज्या भागात मर्यादित रस्त्यांची रुंदी आहे किंवा ज्यात जास्त गर्दी आहे अशा भागांसाठी सेवा पुरवते.
बसच्या प्रोटोटाइपला यापूर्वीच मान्यता देण्यात आली आहे, असे अधिकाऱ्यांनी सांगितले.
"केंद्रीय मोटार वाहन नियम (CMVR) नुसार बसची तपासणी मानेसर येथे आधीच सुरू आहे. मंत्र्यांनी विभागाला आवश्यक असलेल्या वैशिष्ट्यांच्या दृष्टीने बसची तपासणी करण्यासाठी एक समिती देखील स्थापन केली आहे.
"याला एक पंधरवडा लागेल. आम्हाला आशा आहे की ही प्रक्रिया 7 जुलैपर्यंत पूर्ण होईल. या मंजुरीनंतर, बस एक आठवडा चाचणीसाठी रस्त्यावर ठेवल्या जातील," असे या विकासाशी संबंधित एका अधिकाऱ्याने सांगितले.
मंत्र्यांनी स्थापन केलेल्या समितीमध्ये DIMTS, DTC आणि परिवहन विभागाच्या अधिकाऱ्यांचा समावेश आहे.
चाचणी पूर्ण झाल्यानंतर संबंधित कंपनीला आदेश दिले जातील.
"हे कंपनीच्या या बसेसच्या उत्पादनावर अवलंबून आहे. आम्हाला पहिला लॉट मिळताच आम्ही ही योजना सुरू करण्याची योजना आखत आहोत," असे ते पुढे म्हणाले.
अधिकाऱ्यांच्या म्हणण्यानुसार, बसेसमध्ये निळ्या आणि हिरव्या रंगाचे कॉम्बिनेशन असेल ज्यावर 'मोहल्ला बस' लिहिलेले असेल.
मार्चमध्ये, गहलोत यांनी राजघाट बस डेपोमध्ये नऊ मीटरच्या मोहल्ला बसच्या प्रोटोटाइपची तपासणी केली होती आणि विधानसभेच्या अर्थसंकल्पीय अधिवेशनात उपस्थित राहण्यासाठी त्यावर प्रवास केला होता.
त्यांनी सांगितले होते की या मोहल्ला बसेसमध्ये 23 प्रवाशांसाठी जागा आहेत आणि त्या दिल्लीतील लहान मार्गांसाठी डिझाइन केल्या आहेत, प्रवाशांसाठी पहिल्या आणि शेवटच्या मैलाच्या कनेक्टिव्हिटीचा एक महत्त्वाचा मार्ग म्हणून काम करतात.
अधिकाऱ्यांच्या म्हणण्यानुसार, बसमधील २५ टक्के जागा गुलाबी रंगाच्या असतील, त्या केवळ महिलांसाठी राखीव असतील ज्यांना 'पिंक पास'द्वारे मोफत प्रवासही मिळेल.
या बसेस लोकांसाठी पहिल्या आणि शेवटच्या मैलाची कनेक्टिव्हिटी वाढवण्यास मदत करतील, विशेषत: ज्या भागात मानक 12-मीटर बस त्यांच्या आकारमानामुळे आणि वळणाच्या त्रिज्यामुळे कार्यरत आव्हानांना तोंड देतात.
2025 च्या अखेरीस, दिल्लीमध्ये एकूण 10,480 बसेसचे उद्दिष्ट आहे, त्यापैकी 80 टक्के बसेस इलेक्ट्रिक असतील.
