8 मे 1984 रोजी राणी एलिझाबेथ II ने अधिकृतपणे उघडलेला अडथळा, पर्यावरण एजन्सीद्वारे संचालित, लंडनला 2030 पर्यंत पुरापासून संरक्षण करण्यासाठी डिझाइन केले गेले होते, परंतु "स्लीपिंग जायंट" आता 2070 पर्यंत कार्य करेल अशी अपेक्षा आहे.
535 दशलक्ष पौंड ($66 दशलक्ष) या संरचनेचे बांधकाम करण्यासाठी आठ वर्षे लागली.
आजच्या पैशात 2.4 अब्ज पौंड
10 स्टी गेट्स, मुख्य गेट्स प्रत्येक टॉवर ब्रिजच्या उघडण्याइतके रुंद, 3,300 टन वजनाचे आणि उंच झाल्यावर पाच मजली इमारतीइतके उंच.
त्याच्या बांधकामापासून, राजधानीचा पूर रोखण्यासाठी 221 वेळा बंद करण्यात आला आहे, 1.4 दशलक्ष लोकांचे संरक्षण करण्यासाठी थेम्सच्या बाजूने इतर पूर संरक्षणांसह काम करणे, 321 अब्ज पौंड किमतीची निवासी मालमत्ता, शेकडो शाळा, रुग्णालये, रेल्वे आणि रेल्वे स्थानके आणि चार जागतिक वारसा स्थळे.
अडथळ्याशिवाय, अधिका-यांनी सांगितले की वादळाची लाट आणि थेम्सला वारंवार येणारे भरती-ओहोटी नदीकाठच्या इमारती बुडतील.
.
ग्रीनविचपासून डाउनस्ट्रीम आणि शहराच्या विमानतळाजवळ असलेल्या अडथळ्याच्या अनुपस्थितीत, मध्य लंडनमधून थेम्स नदीच्या रेषेत असलेल्या पूर संरक्षण भिंती आणखी तीन मीटर बांधल्या गेल्या असत्या आणि शहराला नदीपासून दूर केले गेले असते.
तथापि, हवामान बदलामुळे वाढत्या तीव्र वादळांसह समुद्राची पातळी 2,100 ने मीटरने वाढण्याची अपेक्षा असताना, अधिकाऱ्यांचे म्हणणे आहे की येत्या काही दशकांमध्ये पुरापासून मोठ्या संरक्षणाची आवश्यकता असेल.
यामध्ये 2040 पर्यंत थेम डाउनरिव्हरच्या अडथळ्याच्या ओळीत अर्धा मीटर आणि नंतर मध्य लंडनमार्गे पश्चिमेकडे त्याच प्रमाणात b 2050 ने पूर भिंती आणि संरक्षणाचा समावेश आहे.
2040 पर्यंत या अडथळ्याचे काय करायचे याचा निर्णय 2040 पर्यंत घ्यावा लागेल, ज्यामध्ये 2070 पर्यंत विद्यमान अडथळा अपग्रेड करणे यासह पर्यायांचा समावेश आहे, जेणेकरुन वाढत्या समुद्र आणि वादळाच्या लाटांमुळे दरवाजे ओलांडू नयेत किंवा पूर साठवण "जलाशयांची मालिका स्थापित केली जाऊ नये. "डाउनस्ट्रीम.
इतर पर्याय म्हणजे सध्याच्या सारख्याच डिझाइनसह एक नवीन अडथळा आहे ज्यामध्ये हलवता येण्याजोगे दरवाजे आहेत जे नदीच्या पात्रावर सपाट आहेत जेंव्हा त्यामधून जाण्यासाठी आणि नंतर बंद होण्यासाठी वरच्या बाजूस स्विंग करण्याची आवश्यकता नसताना किंवा नदीच्या वाहतुकीसाठी कायमस्वरूपी अडथळा विट लॉक. .
40 वा वर्धापनदिन देखील अँडी बॅचलरच्या नोकरीचा शेवटचा दिवस आहे, जो 25 वर्षांपासून थेम्स बॅरियरचा व्यवस्थापक होता, ज्या दिवशी ती दिवंगत राणीने उघडली त्या दिवशी नवीन नोकरी सुरू केली होती.
बॅचलर म्हणाले: "थेम्स बॅरियरच्या उद्घाटनाचे साक्षीदार आणि काम केल्यामुळे, गेल्या 4 वर्षांपासून लंडनने प्रदान केलेल्या संरक्षणाचा मला खूप अभिमान आहे आणि पुढील अनेक वर्षे ते देत राहतील."
"त्याची विश्वासार्हता आणि परिणामकारकता अभियंत्यांच्या अत्यंत प्रतिभावान गटाद्वारे त्याच्या डिझाइनची अत्याधुनिकता आणि बॅरियर टीमद्वारे सतत देखरेखीचे ऑपरेशन दर्शवते," ते पुढे म्हणाले.
त्याने अडथळ्याबद्दल सांगितले: "हे झोपलेल्या राक्षसासारखे आहे, ते कृतीत येते, जेव्हा गरज असते तेव्हा मी जागे होतो."
"आम्हाला सर्व वेळ पार्श्वभूमीत राक्षसाची देखभाल करावी लागेल," तो पुढे म्हणाला, त्यांच्या कार्यसंघाला श्रद्धांजली वाहिली, ज्यांच्याकडे सक्रिय देखभालीचा रोलिंग प्रोग्राम आहे, एक नियमित बंद आहे, अडथळा कार्यरत ठेवण्यासाठी.
अडथळ्याने ज्या आव्हानासाठी डिझाइन केले होते ते पूर्ण केले आहे
2013/2014 अत्यंत कठीण होते.
वादळ आणि आठवडे मुसळधार पावसाने थेम्स नदीचा प्रवाह उंचावर आणला म्हणजे अडथळा 13 आठवड्यांत 50 वेळा बंद केला गेला, ज्यामध्ये सलग उंच भरतीच्या 20 बंद होत्या.
जर त्या तीव्र वापराची पुनरावृत्ती अधिक वारंवार करायची असेल, तर ते आवश्यकतेनुसार कार्य करते याची खात्री करण्यासाठी अडथळा आवश्यक असलेल्या देखभालीसाठी वेळ सोडणार नाही.
त्यामुळे पर्यावरण एजन्सी आणि भागीदारीद्वारे थेम्स एस्ट्युरी 2100 योजनेंतर्गत येत्या काही दशकांत टेम्स नदीच्या रेषेत असलेल्या भिंती आणि संरक्षण भाग अर्ध्या मीटरने उंच केले जातील, ज्यामुळे अडथळा शक्य तितक्या जास्त काळ काम सुरू ठेवता येईल.
बॅचलर पुढे म्हणाले की, गेल्या 4 वर्षांत लंडनचे संरक्षण करण्यात यश मिळाले असले तरी, पर्यावरण एजन्सी "समुद्र पातळीच्या वाढत्या धोक्यामुळे आमच्या गौरवांवर विश्रांती घेणार नाही" आणि नवीन अडथळ्यासाठी योग्य पर्यायाचा आढावा घेण्यासाठी आणि निर्णय घेण्यासाठी भागीदारांसोबत काम करेल. 2040 पर्यंत.
sd/khz
535 दशलक्ष पौंड ($66 दशलक्ष) या संरचनेचे बांधकाम करण्यासाठी आठ वर्षे लागली.
आजच्या पैशात 2.4 अब्ज पौंड
10 स्टी गेट्स, मुख्य गेट्स प्रत्येक टॉवर ब्रिजच्या उघडण्याइतके रुंद, 3,300 टन वजनाचे आणि उंच झाल्यावर पाच मजली इमारतीइतके उंच.
त्याच्या बांधकामापासून, राजधानीचा पूर रोखण्यासाठी 221 वेळा बंद करण्यात आला आहे, 1.4 दशलक्ष लोकांचे संरक्षण करण्यासाठी थेम्सच्या बाजूने इतर पूर संरक्षणांसह काम करणे, 321 अब्ज पौंड किमतीची निवासी मालमत्ता, शेकडो शाळा, रुग्णालये, रेल्वे आणि रेल्वे स्थानके आणि चार जागतिक वारसा स्थळे.
अडथळ्याशिवाय, अधिका-यांनी सांगितले की वादळाची लाट आणि थेम्सला वारंवार येणारे भरती-ओहोटी नदीकाठच्या इमारती बुडतील.
.
ग्रीनविचपासून डाउनस्ट्रीम आणि शहराच्या विमानतळाजवळ असलेल्या अडथळ्याच्या अनुपस्थितीत, मध्य लंडनमधून थेम्स नदीच्या रेषेत असलेल्या पूर संरक्षण भिंती आणखी तीन मीटर बांधल्या गेल्या असत्या आणि शहराला नदीपासून दूर केले गेले असते.
तथापि, हवामान बदलामुळे वाढत्या तीव्र वादळांसह समुद्राची पातळी 2,100 ने मीटरने वाढण्याची अपेक्षा असताना, अधिकाऱ्यांचे म्हणणे आहे की येत्या काही दशकांमध्ये पुरापासून मोठ्या संरक्षणाची आवश्यकता असेल.
यामध्ये 2040 पर्यंत थेम डाउनरिव्हरच्या अडथळ्याच्या ओळीत अर्धा मीटर आणि नंतर मध्य लंडनमार्गे पश्चिमेकडे त्याच प्रमाणात b 2050 ने पूर भिंती आणि संरक्षणाचा समावेश आहे.
2040 पर्यंत या अडथळ्याचे काय करायचे याचा निर्णय 2040 पर्यंत घ्यावा लागेल, ज्यामध्ये 2070 पर्यंत विद्यमान अडथळा अपग्रेड करणे यासह पर्यायांचा समावेश आहे, जेणेकरुन वाढत्या समुद्र आणि वादळाच्या लाटांमुळे दरवाजे ओलांडू नयेत किंवा पूर साठवण "जलाशयांची मालिका स्थापित केली जाऊ नये. "डाउनस्ट्रीम.
इतर पर्याय म्हणजे सध्याच्या सारख्याच डिझाइनसह एक नवीन अडथळा आहे ज्यामध्ये हलवता येण्याजोगे दरवाजे आहेत जे नदीच्या पात्रावर सपाट आहेत जेंव्हा त्यामधून जाण्यासाठी आणि नंतर बंद होण्यासाठी वरच्या बाजूस स्विंग करण्याची आवश्यकता नसताना किंवा नदीच्या वाहतुकीसाठी कायमस्वरूपी अडथळा विट लॉक. .
40 वा वर्धापनदिन देखील अँडी बॅचलरच्या नोकरीचा शेवटचा दिवस आहे, जो 25 वर्षांपासून थेम्स बॅरियरचा व्यवस्थापक होता, ज्या दिवशी ती दिवंगत राणीने उघडली त्या दिवशी नवीन नोकरी सुरू केली होती.
बॅचलर म्हणाले: "थेम्स बॅरियरच्या उद्घाटनाचे साक्षीदार आणि काम केल्यामुळे, गेल्या 4 वर्षांपासून लंडनने प्रदान केलेल्या संरक्षणाचा मला खूप अभिमान आहे आणि पुढील अनेक वर्षे ते देत राहतील."
"त्याची विश्वासार्हता आणि परिणामकारकता अभियंत्यांच्या अत्यंत प्रतिभावान गटाद्वारे त्याच्या डिझाइनची अत्याधुनिकता आणि बॅरियर टीमद्वारे सतत देखरेखीचे ऑपरेशन दर्शवते," ते पुढे म्हणाले.
त्याने अडथळ्याबद्दल सांगितले: "हे झोपलेल्या राक्षसासारखे आहे, ते कृतीत येते, जेव्हा गरज असते तेव्हा मी जागे होतो."
"आम्हाला सर्व वेळ पार्श्वभूमीत राक्षसाची देखभाल करावी लागेल," तो पुढे म्हणाला, त्यांच्या कार्यसंघाला श्रद्धांजली वाहिली, ज्यांच्याकडे सक्रिय देखभालीचा रोलिंग प्रोग्राम आहे, एक नियमित बंद आहे, अडथळा कार्यरत ठेवण्यासाठी.
अडथळ्याने ज्या आव्हानासाठी डिझाइन केले होते ते पूर्ण केले आहे
2013/2014 अत्यंत कठीण होते.
वादळ आणि आठवडे मुसळधार पावसाने थेम्स नदीचा प्रवाह उंचावर आणला म्हणजे अडथळा 13 आठवड्यांत 50 वेळा बंद केला गेला, ज्यामध्ये सलग उंच भरतीच्या 20 बंद होत्या.
जर त्या तीव्र वापराची पुनरावृत्ती अधिक वारंवार करायची असेल, तर ते आवश्यकतेनुसार कार्य करते याची खात्री करण्यासाठी अडथळा आवश्यक असलेल्या देखभालीसाठी वेळ सोडणार नाही.
त्यामुळे पर्यावरण एजन्सी आणि भागीदारीद्वारे थेम्स एस्ट्युरी 2100 योजनेंतर्गत येत्या काही दशकांत टेम्स नदीच्या रेषेत असलेल्या भिंती आणि संरक्षण भाग अर्ध्या मीटरने उंच केले जातील, ज्यामुळे अडथळा शक्य तितक्या जास्त काळ काम सुरू ठेवता येईल.
बॅचलर पुढे म्हणाले की, गेल्या 4 वर्षांत लंडनचे संरक्षण करण्यात यश मिळाले असले तरी, पर्यावरण एजन्सी "समुद्र पातळीच्या वाढत्या धोक्यामुळे आमच्या गौरवांवर विश्रांती घेणार नाही" आणि नवीन अडथळ्यासाठी योग्य पर्यायाचा आढावा घेण्यासाठी आणि निर्णय घेण्यासाठी भागीदारांसोबत काम करेल. 2040 पर्यंत.
sd/khz
