राज्यमंत्री दिवसा कोलकाता येथे होते आणि त्यांनी GRSE एक्सीलरेटेड इनोव्हेशन पोषण योजना किंवा GAINS ची दुसरी आवृत्ती लॉन्च केली.
आर्टिफिशियल इंटेलिजन्स, रोबोटिक्स, रिन्युएबल/ग्रीन एनर्जी आणि एनर्जी एफिशिअन्सी तसेच एकूणच कार्यक्षमता वाढविण्याच्या क्षेत्रात नाविन्यपूर्ण उपाय तयार करण्यासाठी स्टार्ट-अप आणि इतरांना प्रोत्साहन देण्यासाठी GRSE द्वारे 2023 मध्ये सुरू केलेले हे अनोखे उपक्रम खुले आव्हान होते.
GRSE चे अध्यक्ष आणि व्यवस्थापकीय संचालक Cmde PR Hari IN (निवृत्त) यांच्या मते, पहिल्या टप्प्यात 51 प्रस्ताव प्राप्त झाले होते, त्यापैकी सहा दुसऱ्या फेरीसाठी निवडण्यात आले होते.
तपशीलवार मूल्यांकनानंतर, दोन प्रकल्प निवडले गेले आणि त्यांना त्यांच्या तपशीलवार प्रकल्प अहवालासाठी (डीपीआर) मोबदला देण्यात आला.
त्यापैकी एक - एक MSME - AI-आधारित मटेरियल कोड जनरेशन अँड मॅनेजमेंट सिस्टीमवर काम करत आहे, तर दुसरा - एक स्टार्ट-अप, GRSE द्वारे तयार केलेल्या जहाजांच्या बाह्य पेंटिंगसाठी रोबोट डिझाइन करत आहे.
हरी यांच्या म्हणण्यानुसार, 2024 च्या अखेरीस एक प्रकल्प पूर्ण होईल तर दुसरा सुमारे सहा महिन्यांचा कालावधी लागेल.
हा निधी GRSE च्या R&D बजेटमधून देण्यात आला आहे. प्रकल्प पूर्ण विकसित झाल्यानंतर, GRSE खाजगी संस्थेशी नफा वाटणी मॉडेलवर चर्चा करेल.
संरक्षण राज्यमंत्र्यांनी लॉन्च केलेला GAINS-2024 ही या उपक्रमाची दुसरी आवृत्ती आहे आणि हरी म्हणाले की या वर्षी सहभाग आणखी वाढेल. थीम 2023 प्रमाणेच असतील.
"GAINS हे आमच्या आत्मनिर्भर भारत, मेक इन इंडिया आणि स्टार्ट-अप इंडिया धोरणांच्या अनुषंगाने आहे. GRSE आमच्या देशाची संरक्षण क्षमता आणि आर्थिक वृद्धी या दोन्हीसाठी योगदान देत आहे, GAINS सारख्या उपक्रमांमुळे औद्योगिक विकासालाही चालना मिळेल. हे एक आहे. स्पर्धेचे युग आणि कार्यक्षमता आणि वेळ-व्यवस्थापन हे महत्त्वाचे घटक आहेत, आम्हाला स्टार्ट-अप आणि इतर खाजगी क्षेत्रातील कंपन्यांकडून शिकावे लागेल, हे चांगले आहे की जीआरएसईने पुढील तांत्रिक प्रगतीसाठी खाजगी क्षेत्राचा समावेश केला आहे.
Cmde हरी यांनी देखील सांगितले की GRSE कसे निर्यात ऑर्डर मिळवण्याच्या प्रयत्नात पूर्ण थ्रॉटल करत आहे.
"आम्ही गुयाना, मॉरिशस आणि सेशेल्सला आधीच जहाजे निर्यात केली आहेत. जीआरएसईने बनवलेले आयएनएस किरपान, क्षेपणास्त्र कॉर्व्हेट आता व्हिएतनाम नौदलाद्वारे चालवले जात आहे. आम्ही जर्मनी आणि बांगलादेशला जहाजांच्या निर्यातीसाठी करार देखील केला आहे. एक करार दुस-या देशासोबत बंद पडणार आहे," तो म्हणाला.
सध्या GRSE 28 जहाजे बांधत आहे. त्यातील अठरा भारतीय नौदलासाठी आहेत.
आर्टिफिशियल इंटेलिजन्स, रोबोटिक्स, रिन्युएबल/ग्रीन एनर्जी आणि एनर्जी एफिशिअन्सी तसेच एकूणच कार्यक्षमता वाढविण्याच्या क्षेत्रात नाविन्यपूर्ण उपाय तयार करण्यासाठी स्टार्ट-अप आणि इतरांना प्रोत्साहन देण्यासाठी GRSE द्वारे 2023 मध्ये सुरू केलेले हे अनोखे उपक्रम खुले आव्हान होते.
GRSE चे अध्यक्ष आणि व्यवस्थापकीय संचालक Cmde PR Hari IN (निवृत्त) यांच्या मते, पहिल्या टप्प्यात 51 प्रस्ताव प्राप्त झाले होते, त्यापैकी सहा दुसऱ्या फेरीसाठी निवडण्यात आले होते.
तपशीलवार मूल्यांकनानंतर, दोन प्रकल्प निवडले गेले आणि त्यांना त्यांच्या तपशीलवार प्रकल्प अहवालासाठी (डीपीआर) मोबदला देण्यात आला.
त्यापैकी एक - एक MSME - AI-आधारित मटेरियल कोड जनरेशन अँड मॅनेजमेंट सिस्टीमवर काम करत आहे, तर दुसरा - एक स्टार्ट-अप, GRSE द्वारे तयार केलेल्या जहाजांच्या बाह्य पेंटिंगसाठी रोबोट डिझाइन करत आहे.
हरी यांच्या म्हणण्यानुसार, 2024 च्या अखेरीस एक प्रकल्प पूर्ण होईल तर दुसरा सुमारे सहा महिन्यांचा कालावधी लागेल.
हा निधी GRSE च्या R&D बजेटमधून देण्यात आला आहे. प्रकल्प पूर्ण विकसित झाल्यानंतर, GRSE खाजगी संस्थेशी नफा वाटणी मॉडेलवर चर्चा करेल.
संरक्षण राज्यमंत्र्यांनी लॉन्च केलेला GAINS-2024 ही या उपक्रमाची दुसरी आवृत्ती आहे आणि हरी म्हणाले की या वर्षी सहभाग आणखी वाढेल. थीम 2023 प्रमाणेच असतील.
"GAINS हे आमच्या आत्मनिर्भर भारत, मेक इन इंडिया आणि स्टार्ट-अप इंडिया धोरणांच्या अनुषंगाने आहे. GRSE आमच्या देशाची संरक्षण क्षमता आणि आर्थिक वृद्धी या दोन्हीसाठी योगदान देत आहे, GAINS सारख्या उपक्रमांमुळे औद्योगिक विकासालाही चालना मिळेल. हे एक आहे. स्पर्धेचे युग आणि कार्यक्षमता आणि वेळ-व्यवस्थापन हे महत्त्वाचे घटक आहेत, आम्हाला स्टार्ट-अप आणि इतर खाजगी क्षेत्रातील कंपन्यांकडून शिकावे लागेल, हे चांगले आहे की जीआरएसईने पुढील तांत्रिक प्रगतीसाठी खाजगी क्षेत्राचा समावेश केला आहे.
Cmde हरी यांनी देखील सांगितले की GRSE कसे निर्यात ऑर्डर मिळवण्याच्या प्रयत्नात पूर्ण थ्रॉटल करत आहे.
"आम्ही गुयाना, मॉरिशस आणि सेशेल्सला आधीच जहाजे निर्यात केली आहेत. जीआरएसईने बनवलेले आयएनएस किरपान, क्षेपणास्त्र कॉर्व्हेट आता व्हिएतनाम नौदलाद्वारे चालवले जात आहे. आम्ही जर्मनी आणि बांगलादेशला जहाजांच्या निर्यातीसाठी करार देखील केला आहे. एक करार दुस-या देशासोबत बंद पडणार आहे," तो म्हणाला.
सध्या GRSE 28 जहाजे बांधत आहे. त्यातील अठरा भारतीय नौदलासाठी आहेत.
