बीजिंग/मनिला, विवादित दक्षिण चीन समुद्रात आपले हक्क सांगण्यासाठी चीन-फिलीपिन्सच्या संघर्षाला सोमवारी हिंसक वळण लागले कारण बीजिंगने परदेशी जहाजांविरुद्ध कारवाई करण्यासाठी आणि परदेशी लोकांना ताब्यात घेण्यासाठी नवीन नियम जारी केल्यानंतर अशा पहिल्याच घटनेत त्यांच्या नौदल जहाजांची टक्कर झाली. चिनी जलक्षेत्रातील नियमांचे उल्लंघन करणे.
फिलीपिन्स, मलेशिया, व्हिएतनाम, ब्रुनेई आणि तैवान यांनी जोरदारपणे विवादित असलेल्या दक्षिण चीन समुद्रावर (एससीएस) चीनचा दावा आहे.
चीन कोस्ट गार्ड (सीसीजी) ने सांगितले की, फिलीपिन्सचे जहाज आणि चीनी जहाज दुसऱ्या थॉमस शोलजवळील पाण्यात “बेकायदेशीरपणे प्रवेश” केल्यानंतर आणि चिनी जहाजाच्या “धोकादायकपणे” जवळ गेल्यानंतर टक्कर झाली.चीनने दावा केलेल्या SCS मधील दुसऱ्या थॉमस शोलवर फिलीपिन्सने आपला दावा सांगण्यासाठी जोरदार प्रयत्न केल्यामुळे दोन्ही देशांच्या नौदल आणि तटरक्षकांमध्ये गेल्या काही महिन्यांत आमने-सामने येत होते.
चीनचा आरोप आहे की फिलीपिन्सने 1999 मध्ये द्वितीय थॉमस शोल येथे जाणूनबुजून नौदलाचे जहाज पळवले, ज्याला ते रेनाई जिओ म्हणतात, आणि खराब झालेले जहाज नौदल कर्मचाऱ्यांनी चालवलेल्या कायमस्वरूपी स्थापनेत बदलले.
सीसीजीच्या म्हणण्यानुसार, चिनी जहाज सोमवारी सकाळी फिलिपाइन्सच्या जहाजाला बांधकाम साहित्य पोहोचवण्यापासून रोखण्याच्या प्रयत्नात धडकले.CCG निवेदनात म्हटले आहे की सोमवारी सकाळी रेनाई जिओ जवळील पाण्यात फिलीपीन जहाजाने केलेल्या बेकायदेशीर घुसखोरीला प्रतिसाद देण्यासाठी त्याच्या जहाजाने नियामक उपाय केले आहेत.
फिलीपीन पुरवठा करणारे जहाज, चिनी बाजूने वारंवार दिलेल्या कडक इशाऱ्यांकडे दुर्लक्ष करून, मुद्दाम आणि धोकादायकपणे रेनई जिओच्या लगतच्या पाण्यात सामान्यपणे नेव्हिगेट करणाऱ्या चिनी जहाजांच्या जवळ आले, असे त्यात म्हटले आहे.
यामुळे समुद्रातील टक्कर रोखण्यासाठीच्या आंतरराष्ट्रीय नियमांचे उल्लंघन झाले आहे. या कृतीमुळे थोडीशी टक्कर झाली, ज्याची जबाबदारी संपूर्णपणे फिलिपाईन्सची आहे, असे निवेदनात म्हटले आहे.तथापि, निवेदनात दोन्ही बाजूंचे कोणतेही नुकसान किंवा दुखापत झाल्याचा उल्लेख नाही.
तसेच, चिनी नौदलाने प्रथमच SCS मध्ये नानशा बेटांवर (किंवा स्प्रेटली बेटे) उभयचर आक्रमण जहाज तैनात केले आहे, रविवारी एका हालचाली तज्ञांनी सांगितले की फिलिपिन्स, राज्य-राज्याच्या वारंवार केलेल्या चिथावणी दरम्यान कोणत्याही आपत्कालीन प्रतिसादाची तयारी आहे. ग्लोबल टाईम्स चालवा.
चीनचे टाइप 075 लँडिंग हेलिकॉप्टर डॉक, एक उभयचर आक्रमण जहाज, शुक्रवारी झुबी जिओ (किंवा झुबी रीफ) जवळ दिसले, दक्षिण चीन समुद्रातील नानशा कुंडाओ येथे त्याची पहिली तैनाती असल्याचे अहवालात म्हटले आहे.CCG च्या कारवाईचा बचाव करताना, चीनच्या परराष्ट्र मंत्रालयाचे प्रवक्ते लिन जियान म्हणाले: “चीन कोस्ट गार्डने कायद्यानुसार केवळ फिलीपीन जहाजांवर आवश्यक नियंत्रण उपाय केले आणि साइटवरील ऑपरेशन व्यावसायिक, संयमी, वाजवी आणि कायदेशीर पद्धतीने केले गेले. .”
ते म्हणाले की फिलीपीन पुरवठा आणि भरपाई जहाज आणि दोन स्पीडबोट्सने द्वितीय थॉमस शोल येथे तैनात असलेल्या सैन्याला बांधकाम पुरवठ्यासह साहित्य पोहोचवण्याचा प्रयत्न केला.
यूएसच्या पाठिंब्याने फिलीपिन्स आपल्या हक्कांचे समर्थन करणाऱ्या यूएन कन्व्हेन्शन ऑफ लॉ ऑफ सीज (UNCLOS) च्या न्यायाधिकरणाने 2016 च्या निर्णयाच्या आधारे दक्षिण चीन समुद्रावर आपला हक्क सांगण्याचा प्रयत्न करीत आहे.चीनने न्यायाधिकरणावर बहिष्कार टाकला होता आणि त्याचे निष्कर्ष नाकारले होते.
चीनच्या प्रादेशिक पाण्यात बेकायदेशीरपणे प्रवेश करणारी विदेशी जहाजे जप्त करण्यासाठी आणि 60 दिवसांपर्यंत परदेशी क्रूंना ताब्यात ठेवण्यासाठी बीजिंगने शनिवारी नवीन कायदा लागू केल्यानंतर जहाजांची ही पहिली टक्कर आहे.
चीनच्या तटरक्षक दलाला गरज पडल्यास परदेशी जहाजांवर गोळीबार करण्याचा अधिकार कायद्याने दिला आहे.एपी न्यूज एजन्सीने दिलेल्या वृत्तानुसार, फिलीपिन्स, व्हिएतनाम आणि तैवान या पाण्यावर हक्क सांगणाऱ्या किमान तीन किनारपट्टी सरकारांनी म्हटले आहे की ते या कायद्याला मान्यता देणार नाहीत.
चीनच्या नवीन कायद्यात म्हटले आहे की त्याचे तटरक्षक शनिवारपासून परदेशी लोकांना "सीमेवर प्रवेश आणि बाहेर पडण्याच्या व्यवस्थापनाचे उल्लंघन केल्याचा संशय असलेल्या" ताब्यात घेण्यास सक्षम असतील.
"गुंतागुंतीच्या प्रकरणांसाठी" 60 दिवसांपर्यंतच्या ताब्यात ठेवण्याच्या कालावधीची परवानगी आहे आणि "जर राष्ट्रीयत्व आणि ओळख (बंदिवासातील) अस्पष्ट असेल, तर त्यांची ओळख निश्चित केल्याच्या दिवसापासून तपासणीसाठी ताब्यात घेण्याचा कालावधी मोजला जाईल", नियम. म्हणामनिला येथील मीडिया रिपोर्ट्समध्ये फिलिपाइन्सच्या सशस्त्र दलाच्या हवाल्याने चीनचे दावे “फसवे आणि दिशाभूल करणारे” असल्याचे म्हटले आहे.
“मुख्य मुद्दा फिलीपिन्सच्या अनन्य आर्थिक क्षेत्रामध्ये चिनी जहाजांची बेकायदेशीर उपस्थिती आणि कृती आहे, जे आमच्या सार्वभौमत्व आणि सार्वभौम अधिकारांचे उल्लंघन करते,” असे त्यात म्हटले आहे.
सशस्त्र दलांनी सांगितले की ते कायदेशीर मानवतावादी रोटेशन आणि पुनर्पुरवठा मिशनच्या ऑपरेशनल तपशीलांवर भाष्य करणार नाही.सीसीजीवर भूतकाळात फिलीपीन पुरवठा जहाजे ramming आणि त्यांच्या विरुद्ध जल तोफांचा वापर, कधीकधी जहाजाचे नुकसान आणि जहाजावरील लोकांना जखमी केल्याचा आरोप आहे.
यूएसच्या भक्कम पाठिंब्याने फिलीपिन्सने SCS मध्ये आपले दावे ठामपणे मांडण्यासाठी प्रयत्न वाढवले आहेत, बीजिंगच्या मनस्तापासाठी.
हाँगकाँग स्थित साउथ चायना मॉर्निंग पोस्टने वृत्त दिले आहे की, फिलीपिन्समधील सर्वात पश्चिमेकडील बेट प्रांत पलावानच्या पश्चिमेला सुमारे 139 किमी (75 नॉटिकल मैल) फिलीपिन्समधील एस्कोडा शोल म्हणून ओळखल्या जाणाऱ्या सबिना शोल येथे देखील तणाव निर्माण झाला आहे.इटलीमध्ये नुकत्याच संपलेल्या G7 शिखर परिषदेने चीनवर टीका केली की SCS मध्ये "कोस्ट गार्ड आणि सागरी मिलिशियाचा धोकादायक वापर" आणि फिलीपिन्सच्या जहाजांविरूद्ध "धोकादायक युक्ती आणि जल तोफांचा वाढता वापर".
गेल्या आठवड्यात, फिलीपिन्सने SCS मधील पश्चिम पलावान प्रांताच्या किनाऱ्याजवळ विस्तारित महाद्वीपीय शेल्फसाठी संयुक्त राष्ट्र संघाकडे दावा सादर केला. पोस्टच्या अहवालानुसार, या कृतीमुळे या प्रदेशातील चीनच्या व्यापक प्रादेशिक दाव्यांचे आव्हान आहे.
समुद्राच्या कायद्यावरील 1982 च्या युनायटेड नेशन्स कन्व्हेन्शन अंतर्गत, एक किनारपट्टी राज्य त्याच्या खंडीय शेल्फमधील संसाधनांचे शोषण करण्याचे विशेष अधिकार सुरक्षित करू शकते, जे ड्रिलिंग क्रियाकलापांना अधिकृत आणि नियमन करण्याच्या अधिकारासह 350 समुद्री मैलांपर्यंत विस्तारू शकते.
फिलीपिन्स, मलेशिया, व्हिएतनाम, ब्रुनेई आणि तैवान यांनी जोरदारपणे विवादित असलेल्या दक्षिण चीन समुद्रावर (एससीएस) चीनचा दावा आहे.
चीन कोस्ट गार्ड (सीसीजी) ने सांगितले की, फिलीपिन्सचे जहाज आणि चीनी जहाज दुसऱ्या थॉमस शोलजवळील पाण्यात “बेकायदेशीरपणे प्रवेश” केल्यानंतर आणि चिनी जहाजाच्या “धोकादायकपणे” जवळ गेल्यानंतर टक्कर झाली.चीनने दावा केलेल्या SCS मधील दुसऱ्या थॉमस शोलवर फिलीपिन्सने आपला दावा सांगण्यासाठी जोरदार प्रयत्न केल्यामुळे दोन्ही देशांच्या नौदल आणि तटरक्षकांमध्ये गेल्या काही महिन्यांत आमने-सामने येत होते.
चीनचा आरोप आहे की फिलीपिन्सने 1999 मध्ये द्वितीय थॉमस शोल येथे जाणूनबुजून नौदलाचे जहाज पळवले, ज्याला ते रेनाई जिओ म्हणतात, आणि खराब झालेले जहाज नौदल कर्मचाऱ्यांनी चालवलेल्या कायमस्वरूपी स्थापनेत बदलले.
सीसीजीच्या म्हणण्यानुसार, चिनी जहाज सोमवारी सकाळी फिलिपाइन्सच्या जहाजाला बांधकाम साहित्य पोहोचवण्यापासून रोखण्याच्या प्रयत्नात धडकले.CCG निवेदनात म्हटले आहे की सोमवारी सकाळी रेनाई जिओ जवळील पाण्यात फिलीपीन जहाजाने केलेल्या बेकायदेशीर घुसखोरीला प्रतिसाद देण्यासाठी त्याच्या जहाजाने नियामक उपाय केले आहेत.
फिलीपीन पुरवठा करणारे जहाज, चिनी बाजूने वारंवार दिलेल्या कडक इशाऱ्यांकडे दुर्लक्ष करून, मुद्दाम आणि धोकादायकपणे रेनई जिओच्या लगतच्या पाण्यात सामान्यपणे नेव्हिगेट करणाऱ्या चिनी जहाजांच्या जवळ आले, असे त्यात म्हटले आहे.
यामुळे समुद्रातील टक्कर रोखण्यासाठीच्या आंतरराष्ट्रीय नियमांचे उल्लंघन झाले आहे. या कृतीमुळे थोडीशी टक्कर झाली, ज्याची जबाबदारी संपूर्णपणे फिलिपाईन्सची आहे, असे निवेदनात म्हटले आहे.तथापि, निवेदनात दोन्ही बाजूंचे कोणतेही नुकसान किंवा दुखापत झाल्याचा उल्लेख नाही.
तसेच, चिनी नौदलाने प्रथमच SCS मध्ये नानशा बेटांवर (किंवा स्प्रेटली बेटे) उभयचर आक्रमण जहाज तैनात केले आहे, रविवारी एका हालचाली तज्ञांनी सांगितले की फिलिपिन्स, राज्य-राज्याच्या वारंवार केलेल्या चिथावणी दरम्यान कोणत्याही आपत्कालीन प्रतिसादाची तयारी आहे. ग्लोबल टाईम्स चालवा.
चीनचे टाइप 075 लँडिंग हेलिकॉप्टर डॉक, एक उभयचर आक्रमण जहाज, शुक्रवारी झुबी जिओ (किंवा झुबी रीफ) जवळ दिसले, दक्षिण चीन समुद्रातील नानशा कुंडाओ येथे त्याची पहिली तैनाती असल्याचे अहवालात म्हटले आहे.CCG च्या कारवाईचा बचाव करताना, चीनच्या परराष्ट्र मंत्रालयाचे प्रवक्ते लिन जियान म्हणाले: “चीन कोस्ट गार्डने कायद्यानुसार केवळ फिलीपीन जहाजांवर आवश्यक नियंत्रण उपाय केले आणि साइटवरील ऑपरेशन व्यावसायिक, संयमी, वाजवी आणि कायदेशीर पद्धतीने केले गेले. .”
ते म्हणाले की फिलीपीन पुरवठा आणि भरपाई जहाज आणि दोन स्पीडबोट्सने द्वितीय थॉमस शोल येथे तैनात असलेल्या सैन्याला बांधकाम पुरवठ्यासह साहित्य पोहोचवण्याचा प्रयत्न केला.
यूएसच्या पाठिंब्याने फिलीपिन्स आपल्या हक्कांचे समर्थन करणाऱ्या यूएन कन्व्हेन्शन ऑफ लॉ ऑफ सीज (UNCLOS) च्या न्यायाधिकरणाने 2016 च्या निर्णयाच्या आधारे दक्षिण चीन समुद्रावर आपला हक्क सांगण्याचा प्रयत्न करीत आहे.चीनने न्यायाधिकरणावर बहिष्कार टाकला होता आणि त्याचे निष्कर्ष नाकारले होते.
चीनच्या प्रादेशिक पाण्यात बेकायदेशीरपणे प्रवेश करणारी विदेशी जहाजे जप्त करण्यासाठी आणि 60 दिवसांपर्यंत परदेशी क्रूंना ताब्यात ठेवण्यासाठी बीजिंगने शनिवारी नवीन कायदा लागू केल्यानंतर जहाजांची ही पहिली टक्कर आहे.
चीनच्या तटरक्षक दलाला गरज पडल्यास परदेशी जहाजांवर गोळीबार करण्याचा अधिकार कायद्याने दिला आहे.एपी न्यूज एजन्सीने दिलेल्या वृत्तानुसार, फिलीपिन्स, व्हिएतनाम आणि तैवान या पाण्यावर हक्क सांगणाऱ्या किमान तीन किनारपट्टी सरकारांनी म्हटले आहे की ते या कायद्याला मान्यता देणार नाहीत.
चीनच्या नवीन कायद्यात म्हटले आहे की त्याचे तटरक्षक शनिवारपासून परदेशी लोकांना "सीमेवर प्रवेश आणि बाहेर पडण्याच्या व्यवस्थापनाचे उल्लंघन केल्याचा संशय असलेल्या" ताब्यात घेण्यास सक्षम असतील.
"गुंतागुंतीच्या प्रकरणांसाठी" 60 दिवसांपर्यंतच्या ताब्यात ठेवण्याच्या कालावधीची परवानगी आहे आणि "जर राष्ट्रीयत्व आणि ओळख (बंदिवासातील) अस्पष्ट असेल, तर त्यांची ओळख निश्चित केल्याच्या दिवसापासून तपासणीसाठी ताब्यात घेण्याचा कालावधी मोजला जाईल", नियम. म्हणामनिला येथील मीडिया रिपोर्ट्समध्ये फिलिपाइन्सच्या सशस्त्र दलाच्या हवाल्याने चीनचे दावे “फसवे आणि दिशाभूल करणारे” असल्याचे म्हटले आहे.
“मुख्य मुद्दा फिलीपिन्सच्या अनन्य आर्थिक क्षेत्रामध्ये चिनी जहाजांची बेकायदेशीर उपस्थिती आणि कृती आहे, जे आमच्या सार्वभौमत्व आणि सार्वभौम अधिकारांचे उल्लंघन करते,” असे त्यात म्हटले आहे.
सशस्त्र दलांनी सांगितले की ते कायदेशीर मानवतावादी रोटेशन आणि पुनर्पुरवठा मिशनच्या ऑपरेशनल तपशीलांवर भाष्य करणार नाही.सीसीजीवर भूतकाळात फिलीपीन पुरवठा जहाजे ramming आणि त्यांच्या विरुद्ध जल तोफांचा वापर, कधीकधी जहाजाचे नुकसान आणि जहाजावरील लोकांना जखमी केल्याचा आरोप आहे.
यूएसच्या भक्कम पाठिंब्याने फिलीपिन्सने SCS मध्ये आपले दावे ठामपणे मांडण्यासाठी प्रयत्न वाढवले आहेत, बीजिंगच्या मनस्तापासाठी.
हाँगकाँग स्थित साउथ चायना मॉर्निंग पोस्टने वृत्त दिले आहे की, फिलीपिन्समधील सर्वात पश्चिमेकडील बेट प्रांत पलावानच्या पश्चिमेला सुमारे 139 किमी (75 नॉटिकल मैल) फिलीपिन्समधील एस्कोडा शोल म्हणून ओळखल्या जाणाऱ्या सबिना शोल येथे देखील तणाव निर्माण झाला आहे.इटलीमध्ये नुकत्याच संपलेल्या G7 शिखर परिषदेने चीनवर टीका केली की SCS मध्ये "कोस्ट गार्ड आणि सागरी मिलिशियाचा धोकादायक वापर" आणि फिलीपिन्सच्या जहाजांविरूद्ध "धोकादायक युक्ती आणि जल तोफांचा वाढता वापर".
गेल्या आठवड्यात, फिलीपिन्सने SCS मधील पश्चिम पलावान प्रांताच्या किनाऱ्याजवळ विस्तारित महाद्वीपीय शेल्फसाठी संयुक्त राष्ट्र संघाकडे दावा सादर केला. पोस्टच्या अहवालानुसार, या कृतीमुळे या प्रदेशातील चीनच्या व्यापक प्रादेशिक दाव्यांचे आव्हान आहे.
समुद्राच्या कायद्यावरील 1982 च्या युनायटेड नेशन्स कन्व्हेन्शन अंतर्गत, एक किनारपट्टी राज्य त्याच्या खंडीय शेल्फमधील संसाधनांचे शोषण करण्याचे विशेष अधिकार सुरक्षित करू शकते, जे ड्रिलिंग क्रियाकलापांना अधिकृत आणि नियमन करण्याच्या अधिकारासह 350 समुद्री मैलांपर्यंत विस्तारू शकते.