जानेवारी-मार्च कालावधीसाठी निव्वळ नफा एकत्रित आधारावर 2.8 ट्रिलियन वॉन ($2 दशलक्ष) झाला आहे, एका वर्षापूर्वीच्या 2.1 ट्रिलियन वॉनच्या नफ्याच्या तुलनेत, कंपनीने नियामक फाइलिंगमध्ये म्हटले आहे.

उत्तर अमेरिका आणि युरोप सारख्या प्रमुख क्षेत्रांमध्ये मजबूत मागणीमुळे त्याची परदेशात विक्री वाढली.

तथापि, काही उदयोन्मुख बाजारपेठेतील विक्री, जसे की "वृद्ध मॉडेल आणि भू-राजकीय घटक यांसारख्या घटकांमुळे मागील वर्षाच्या तुलनेत भारत आणि मध्य पूर्वमध्ये घट झाली".

सतत भू-राजकीय जोखीम, सुस्त आर्थिक वाढ आणि उच्च व्याजदर आणि चलनवाढ यामुळे ग्राहकांचा आत्मविश्वास कमी होणे यासारख्या अनेक कारणांमुळे आव्हानात्मक व्यावसायिक वातावरणाचा सामना करावा लागेल असे किआने म्हटले आहे.

"कमाईने बाजाराच्या अपेक्षांवर मात केली. विश्लेषकांच्या निव्वळ नफ्याचा सरासरी अंदाज 2.24 ट्रिलियन वॉन इतका होता," योनहॅप न्यूज एजन्सीच्या वित्तीय डेटा फर्म योनहॅप इन्फोमॅक्सने केलेल्या सर्वेक्षणानुसार.

विक्री झालेल्या वाहनांच्या संख्येत थोडीशी घट होऊनही कंपनीने आपली वर्षभराची कामगिरी सुधारण्यात यश मिळवले. Kia ने दक्षिण कोरियामध्ये 137,871 युनिट्स विकल्या, तर 622,644 परदेशात पाठवले.

या कालावधीत विकल्या गेलेल्या एकत्रित 765,515 युनिट्स गेल्या वर्षीच्या तुलनेत 1 टक्क्यांनी कमी आहेत.

किआने त्याच्या सुधारित कामगिरीचे श्रेय त्याच्या पर्यावरणपूरक वाहनांच्या विस्तारित पोर्टफोलिओ, जसे की हायब्रीड, तसेच SUV आणि मिनीव्हॅन्सच्या सरासरी विक्री किमतीत वाढवले ​​आहे.

किआने सांगितले की त्यांनी 93,000 हायब्रीड युनिट्स आणि 44,000 इलेक्ट्रिक वाहनांची विक्री केली, मागील वर्षीच्या तुलनेत अनुक्रमे 30.7 टक्के आणि 7.9 टक्क्यांनी वाढ झाली आहे.

यूएस मार्केटमध्ये नफा टिकवून ठेवण्यासाठी कंपनीने नवीन मॉडेल्स आणि उच्च-नफा मॉडेल्स, जसे की कार्निव्हल हायब्रीड आणि K4 वापरण्याची योजना आखली आहे.

युरोपमध्ये, स्पर्धात्मक EV क्षेत्रातील नेता म्हणून आपली ब्रँड प्रतिमा मजबूत करण्यासाठी Kia ने आपली EV लाइनअप वाढवण्याची योजना आखली आहे.