प्रमुख पाहुण्यांनी मदरशिपजवळ येऊन फुगे सोडले. केरळमधील कोवलम बीचजवळील देशातील पहिल्या ट्रान्स-शिपमेंट बंदरावर मदरशिपचे अधिकृत स्वागत म्हणून वॉटर सॅल्यूटही करण्यात आला.
अधिकृत स्वागतानंतर, प्रमुख पाहुणे खास उभारलेल्या स्टेजकडे गेले, जिथे पाहुणे वाट पाहत होते.
3,000 मीटर ब्रेकवॉटर आणि 800 मीटर कंटेनर बर्थ तयार असलेल्या बंदराच्या पहिल्या टप्प्याचे अधिकृत काम शुक्रवारी पूर्ण झाले.
तत्पूर्वी, अदानी समूहाचे अध्यक्ष गौतम अदानी यांनी विझिंजम बंदरासाठी हा "ऐतिहासिक दिवस" असल्याचे म्हटले होते, ज्याला पहिले मदरशिप मिळाले होते.
"हा मैलाचा दगड जागतिक ट्रान्स-शिपमेंटमध्ये भारताचा प्रवेश दर्शवितो आणि भारताच्या सागरी लॉजिस्टिक्समध्ये एका नवीन युगाची सुरुवात करतो, जागतिक व्यापार मार्गांमध्ये विझिंजमला एक प्रमुख खेळाडू म्हणून स्थान दिले जाते," अदानी समूहाच्या अध्यक्षांनी X सोशल मीडिया प्लॅटफॉर्मवर पोस्ट केले होते.
गुरुवारी, 'सॅन फर्नांडो' हे जगातील दुसऱ्या क्रमांकाच्या शिपिंग कंपनी मॅर्स्कचे जहाज 2,000 हून अधिक कंटेनरसह बंदर देशात दाखल झाले.
या महाकाय जहाजाला पारंपारिक वॉटर सॅल्यूट देण्यात आला, त्यानंतर तिने यशस्वीपणे बर्थ केला.
पहिल्या मदरशिपच्या आगमनाने, अदानी समूहाच्या विझिंजम बंदराने जागतिक बंदर व्यवसायात भारताचा समावेश केला आहे कारण जागतिक स्तरावर हे बंदर 6 व्या किंवा 7 व्या क्रमांकावर असेल.
प्रकल्पाचा दुसरा आणि तिसरा टप्पा 2028 मध्ये पूर्ण करण्याचे नियोजित आहे आणि ते जगातील सर्वात हरित बंदरांपैकी एक असेल.
अदानी पोर्ट्स आणि स्पेशल इकॉनॉमिक झोन (APSEZ) मध्ये पश्चिम किनारपट्टीवर धोरणात्मकदृष्ट्या स्थित सात बंदरे आणि टर्मिनल आणि पूर्व किनारपट्टीवर आठ बंदरे आणि टर्मिनल आहेत, जे देशाच्या एकूण बंदरांच्या 27 टक्के भागाचे प्रतिनिधित्व करतात.
FY24 मध्ये, APSEZ ने देशातील एकूण कार्गोपैकी 27 टक्के आणि कंटेनर कार्गोच्या 44 टक्के हाताळणी केली.
गेल्या महिन्यात, अदानी पोर्ट्सने संस्थात्मक गुंतवणूकदार एशिया पॅसिफिक (माजी जपान) कार्यकारी टीम सर्वेक्षणाच्या सन्मान यादीत स्थान मिळवले आणि वाहतूक क्षेत्रात, अदानी समूहाची कंपनी ही यादीत वैशिष्ट्यीकृत करणारी एकमेव भारतीय कंपनी आहे, दुसऱ्या क्रमांकावर .
अधिकृत स्वागतानंतर, प्रमुख पाहुणे खास उभारलेल्या स्टेजकडे गेले, जिथे पाहुणे वाट पाहत होते.
3,000 मीटर ब्रेकवॉटर आणि 800 मीटर कंटेनर बर्थ तयार असलेल्या बंदराच्या पहिल्या टप्प्याचे अधिकृत काम शुक्रवारी पूर्ण झाले.
तत्पूर्वी, अदानी समूहाचे अध्यक्ष गौतम अदानी यांनी विझिंजम बंदरासाठी हा "ऐतिहासिक दिवस" असल्याचे म्हटले होते, ज्याला पहिले मदरशिप मिळाले होते.
"हा मैलाचा दगड जागतिक ट्रान्स-शिपमेंटमध्ये भारताचा प्रवेश दर्शवितो आणि भारताच्या सागरी लॉजिस्टिक्समध्ये एका नवीन युगाची सुरुवात करतो, जागतिक व्यापार मार्गांमध्ये विझिंजमला एक प्रमुख खेळाडू म्हणून स्थान दिले जाते," अदानी समूहाच्या अध्यक्षांनी X सोशल मीडिया प्लॅटफॉर्मवर पोस्ट केले होते.
गुरुवारी, 'सॅन फर्नांडो' हे जगातील दुसऱ्या क्रमांकाच्या शिपिंग कंपनी मॅर्स्कचे जहाज 2,000 हून अधिक कंटेनरसह बंदर देशात दाखल झाले.
या महाकाय जहाजाला पारंपारिक वॉटर सॅल्यूट देण्यात आला, त्यानंतर तिने यशस्वीपणे बर्थ केला.
पहिल्या मदरशिपच्या आगमनाने, अदानी समूहाच्या विझिंजम बंदराने जागतिक बंदर व्यवसायात भारताचा समावेश केला आहे कारण जागतिक स्तरावर हे बंदर 6 व्या किंवा 7 व्या क्रमांकावर असेल.
प्रकल्पाचा दुसरा आणि तिसरा टप्पा 2028 मध्ये पूर्ण करण्याचे नियोजित आहे आणि ते जगातील सर्वात हरित बंदरांपैकी एक असेल.
अदानी पोर्ट्स आणि स्पेशल इकॉनॉमिक झोन (APSEZ) मध्ये पश्चिम किनारपट्टीवर धोरणात्मकदृष्ट्या स्थित सात बंदरे आणि टर्मिनल आणि पूर्व किनारपट्टीवर आठ बंदरे आणि टर्मिनल आहेत, जे देशाच्या एकूण बंदरांच्या 27 टक्के भागाचे प्रतिनिधित्व करतात.
FY24 मध्ये, APSEZ ने देशातील एकूण कार्गोपैकी 27 टक्के आणि कंटेनर कार्गोच्या 44 टक्के हाताळणी केली.
गेल्या महिन्यात, अदानी पोर्ट्सने संस्थात्मक गुंतवणूकदार एशिया पॅसिफिक (माजी जपान) कार्यकारी टीम सर्वेक्षणाच्या सन्मान यादीत स्थान मिळवले आणि वाहतूक क्षेत्रात, अदानी समूहाची कंपनी ही यादीत वैशिष्ट्यीकृत करणारी एकमेव भारतीय कंपनी आहे, दुसऱ्या क्रमांकावर .
