नई दिल्ली, सोमवार को एक बयान में कहा गया कि राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एनसीआरटीसी) के प्रबंध निदेशक शलभ गोयल ने मेरठ साउथ स्टेशन से दिल्ली के सराय काले खां स्टेशन तक नमो भारत कॉरिडोर का निरीक्षण किया।
निरीक्षण मेरठ साउथ स्टेशन पर शुरू हुआ, जहां निर्माण पूरा हो चुका है और जल्द ही नमो भारत ट्रेनों का संचालन शुरू हो जाएगा। इसमें कहा गया कि गोयल ने स्टेशन की परिचालन तैयारियों की बारीकी से जांच की और पार्किंग सुविधाओं की समीक्षा की।
मेरठ मेट्रो भी इसी स्टेशन से शुरू होगी, जिससे मेरठ साउथ से मोदीपुरम तक यात्रा करने वाले निवासियों के लिए सुविधा बढ़ जाएगी।
स्टेशन में तीन प्लेटफार्म हैं, दो नमो भारत ट्रेनों के लिए और एक मेरठ मेट्रो के लिए। बयान में कहा गया है कि मोदी नगर नॉर्थ स्टेशन से मेरठ साउथ तक आठ किलोमीटर का खंड जल्द ही जनता के लिए खुला होगा, जिससे निवासी मिनटों में मेरठ साउथ से गाजियाबाद पहुंच सकेंगे।
वर्तमान में, मोदीनगर उत्तर और मेरठ दक्षिण स्टेशनों के बीच नमो भारत ट्रेनों का परीक्षण चल रहा है।
इसमें कहा गया है कि गोयल ने आरआरटीएस के परिचालन खंड, मोदीनगर उत्तर से साहिबाबाद तक गलियारे का भी निरीक्षण किया और नमो भारत ट्रेन में यात्रा की।
इस निरीक्षण के दौरान, उन्होंने स्टेशन नियंत्रकों, ट्रेन ऑपरेटरों और अन्य परिचालन कर्मचारियों से उनकी दैनिक चुनौतियों को समझने के लिए बातचीत की। उन्होंने पुश बटन, पीएसडी, स्ट्रेचर स्पेस और ट्रेन की उच्च गति जैसी यात्री-केंद्रित सुविधाओं का अनुभव किया। बयान में कहा गया है कि उन्होंने स्टेशनों की सफाई की सराहना की और अधिकारियों से स्वच्छता मानकों में लगातार सुधार करने का आग्रह किया।
वर्तमान में, नमो भारत ट्रेनें साहिबाबाद से मोदीनगर उत्तर तक 34 किलोमीटर के खंड में आठ स्टेशनों पर चलती हैं। मोदीनगर उत्तर से मेरठ दक्षिण तक सेवाओं की आगामी शुरुआत के साथ, परिचालन खंड नौ आरआरटीएस स्टेशनों सहित 42 किलोमीटर तक फैल जाएगा।
उन्होंने दिल्ली सेक्शन में न्यू अशोक नगर और सराय काले खां एलिवेटेड स्टेशनों पर चल रहे निर्माण कार्यों का भी निरीक्षण किया। इसमें कहा गया है कि उन्होंने तेजी से निर्माण कार्य में अधिकारियों के सामने आने वाली चुनौतियों का आकलन किया और सुरक्षा और सुरक्षा मानदंडों के कड़ाई से पालन पर जोर देते हुए उन्हें प्रेरित किया।
आरआरटीएस कॉरिडोर का दिल्ली खंड 14 किलोमीटर तक फैला है, जिसमें नौ किलोमीटर ऊंचा और पांच किलोमीटर भूमिगत है। भूमिगत खंड में आनंद विहार स्टेशन का निर्माण शामिल है। दिल्ली खंड में वायाडक्ट का निर्माण पूरा हो गया है, और तीन निर्माणाधीन स्टेशन पूरे होने वाले हैं। इसमें कहा गया है कि इन स्टेशनों को अन्य परिवहन साधनों के साथ एकीकृत करने के प्रयास भी चल रहे हैं।
बयान में कहा गया है कि गोयल ने इस बात पर प्रकाश डाला कि देश के पहले आरआरटीएस के निर्माण से दिल्ली-एनसीआर में विकास को बढ़ावा मिलेगा और निवासियों के लिए उच्च गति वाली सार्वजनिक परिवहन प्रणाली उपलब्ध होगी, एनसीआरटीसी कर्मी इस विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएंगे।
निरीक्षण मेरठ साउथ स्टेशन पर शुरू हुआ, जहां निर्माण पूरा हो चुका है और जल्द ही नमो भारत ट्रेनों का संचालन शुरू हो जाएगा। इसमें कहा गया कि गोयल ने स्टेशन की परिचालन तैयारियों की बारीकी से जांच की और पार्किंग सुविधाओं की समीक्षा की।
मेरठ मेट्रो भी इसी स्टेशन से शुरू होगी, जिससे मेरठ साउथ से मोदीपुरम तक यात्रा करने वाले निवासियों के लिए सुविधा बढ़ जाएगी।
स्टेशन में तीन प्लेटफार्म हैं, दो नमो भारत ट्रेनों के लिए और एक मेरठ मेट्रो के लिए। बयान में कहा गया है कि मोदी नगर नॉर्थ स्टेशन से मेरठ साउथ तक आठ किलोमीटर का खंड जल्द ही जनता के लिए खुला होगा, जिससे निवासी मिनटों में मेरठ साउथ से गाजियाबाद पहुंच सकेंगे।
वर्तमान में, मोदीनगर उत्तर और मेरठ दक्षिण स्टेशनों के बीच नमो भारत ट्रेनों का परीक्षण चल रहा है।
इसमें कहा गया है कि गोयल ने आरआरटीएस के परिचालन खंड, मोदीनगर उत्तर से साहिबाबाद तक गलियारे का भी निरीक्षण किया और नमो भारत ट्रेन में यात्रा की।
इस निरीक्षण के दौरान, उन्होंने स्टेशन नियंत्रकों, ट्रेन ऑपरेटरों और अन्य परिचालन कर्मचारियों से उनकी दैनिक चुनौतियों को समझने के लिए बातचीत की। उन्होंने पुश बटन, पीएसडी, स्ट्रेचर स्पेस और ट्रेन की उच्च गति जैसी यात्री-केंद्रित सुविधाओं का अनुभव किया। बयान में कहा गया है कि उन्होंने स्टेशनों की सफाई की सराहना की और अधिकारियों से स्वच्छता मानकों में लगातार सुधार करने का आग्रह किया।
वर्तमान में, नमो भारत ट्रेनें साहिबाबाद से मोदीनगर उत्तर तक 34 किलोमीटर के खंड में आठ स्टेशनों पर चलती हैं। मोदीनगर उत्तर से मेरठ दक्षिण तक सेवाओं की आगामी शुरुआत के साथ, परिचालन खंड नौ आरआरटीएस स्टेशनों सहित 42 किलोमीटर तक फैल जाएगा।
उन्होंने दिल्ली सेक्शन में न्यू अशोक नगर और सराय काले खां एलिवेटेड स्टेशनों पर चल रहे निर्माण कार्यों का भी निरीक्षण किया। इसमें कहा गया है कि उन्होंने तेजी से निर्माण कार्य में अधिकारियों के सामने आने वाली चुनौतियों का आकलन किया और सुरक्षा और सुरक्षा मानदंडों के कड़ाई से पालन पर जोर देते हुए उन्हें प्रेरित किया।
आरआरटीएस कॉरिडोर का दिल्ली खंड 14 किलोमीटर तक फैला है, जिसमें नौ किलोमीटर ऊंचा और पांच किलोमीटर भूमिगत है। भूमिगत खंड में आनंद विहार स्टेशन का निर्माण शामिल है। दिल्ली खंड में वायाडक्ट का निर्माण पूरा हो गया है, और तीन निर्माणाधीन स्टेशन पूरे होने वाले हैं। इसमें कहा गया है कि इन स्टेशनों को अन्य परिवहन साधनों के साथ एकीकृत करने के प्रयास भी चल रहे हैं।
बयान में कहा गया है कि गोयल ने इस बात पर प्रकाश डाला कि देश के पहले आरआरटीएस के निर्माण से दिल्ली-एनसीआर में विकास को बढ़ावा मिलेगा और निवासियों के लिए उच्च गति वाली सार्वजनिक परिवहन प्रणाली उपलब्ध होगी, एनसीआरटीसी कर्मी इस विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएंगे।
