वाहतूक, वारा आणि पर्यावरणीय परिस्थितींसह पूल वारंवार चक्रीय भार सहन करतात. हे ताण कालांतराने संरचनांची अखंडता कमकुवत करू शकतात, ज्यामुळे संभाव्य आपत्तीजनक अपयश होऊ शकतात.
पुलांवरील कमकुवत ठिकाणांचा अंदाज लावण्यासाठी आणि सेन्सर धोरणात्मकपणे ठेवण्यासाठी ही पद्धत डिजिटल मॉडेलिंगचा वापर करते, ज्यामुळे रीअल-टाइम मॉनिटरिंग आणि विस्तृत उपकरणे किंवा रहदारी व्यत्यय न येता द्रुत कृती सक्षम होते.
पुलाच्या अतिसंवेदनशील भागांवर दृष्टीकोन शून्य होतो, एजन्सींना बजेट ऑप्टिमाइझ करण्यास, उच्च-जोखीम असलेल्या क्षेत्रांना लक्ष्य करण्यास आणि भूकंप किंवा पूर यांसारख्या आपत्कालीन परिस्थितीत जलद निर्णय घेण्यास, सार्वजनिक सुरक्षितता वाढविण्यास अनुमती देते.
"आमचा दृष्टीकोन केवळ पुलाच्या गंभीर क्षेत्रांवर लक्ष ठेवण्यावर, खर्चात लक्षणीय घट आणि व्यापक उपकरणांची गरज यावर लक्ष केंद्रित करतो," डॉ. सुभमोय सेन, असोसिएट प्रोफेसर, स्कूल ऑफ सिव्हिल अँड एन्व्हायर्नमेंटल इंजिनिअरिंग, IIT मंडी म्हणाले.
सेनने "रिअल-टाइम मूल्यांकन प्रदान करण्यासाठी आणि वेळेवर हस्तक्षेप करण्यासाठी, मोठ्या वाहतूक व्यत्ययाशिवाय पुलाची सुरक्षा आणि दीर्घायुष्य सुनिश्चित करण्यासाठी" रहदारी डेटाचा लाभ घेण्याची पद्धत जोडली.
संपूर्ण संरचनेचे निरीक्षण करण्याऐवजी पद्धत सर्वात गंभीर क्षेत्रांवर लक्ष केंद्रित करते.
स्ट्रक्चरल हेल्थ मॉनिटरिंग जर्नलमध्ये प्रकाशित झालेल्या संशोधनात, टीमने पुलाचे डिजिटल मॉडेल विकसित करून नाविन्यपूर्ण दृष्टीकोन दर्शविला आहे ज्यामुळे पुलाच्या विविध भागांवर वेळोवेळी विविध रहदारीचे नमुने कसा परिणाम करतात याचा अंदाज लावला जातो.
यामुळे तज्ञांना नुकसानास सर्वाधिक संवेदनाक्षम क्षेत्र ओळखण्यात मदत झाली, जेथे तणाव आणि कंपनांचे निरीक्षण करण्यासाठी थकवा-संवेदनशील सेन्सर स्थापित केले जाऊ शकतात.
हा रिअल-टाइम डेटा, डिजिटल मॉडेलमधील रहदारीच्या नमुन्यांसह एकत्रितपणे, तज्ञांना कालांतराने पुलावर रहदारीचा कसा परिणाम होतो याचा मागोवा घेण्यास अनुमती दिली, असे संघाने सांगितले. आवश्यक असल्यास, पुलाच्या सुरक्षिततेची खात्री करण्यासाठी आणि नुकसान टाळण्यासाठी वाहतूक प्रवाह आणि गतीमध्ये समायोजन केले जाऊ शकते.
एकदा प्रारंभिक सेटअप पूर्ण झाल्यानंतर, नियमित देखरेख कमी विशेष कर्मचाऱ्यांद्वारे हाताळली जाऊ शकते, ज्यामुळे खर्च कमी होतो आणि एकाधिक पुलांवर लागू करणे सोपे होते.
पुलांवरील कमकुवत ठिकाणांचा अंदाज लावण्यासाठी आणि सेन्सर धोरणात्मकपणे ठेवण्यासाठी ही पद्धत डिजिटल मॉडेलिंगचा वापर करते, ज्यामुळे रीअल-टाइम मॉनिटरिंग आणि विस्तृत उपकरणे किंवा रहदारी व्यत्यय न येता द्रुत कृती सक्षम होते.
पुलाच्या अतिसंवेदनशील भागांवर दृष्टीकोन शून्य होतो, एजन्सींना बजेट ऑप्टिमाइझ करण्यास, उच्च-जोखीम असलेल्या क्षेत्रांना लक्ष्य करण्यास आणि भूकंप किंवा पूर यांसारख्या आपत्कालीन परिस्थितीत जलद निर्णय घेण्यास, सार्वजनिक सुरक्षितता वाढविण्यास अनुमती देते.
"आमचा दृष्टीकोन केवळ पुलाच्या गंभीर क्षेत्रांवर लक्ष ठेवण्यावर, खर्चात लक्षणीय घट आणि व्यापक उपकरणांची गरज यावर लक्ष केंद्रित करतो," डॉ. सुभमोय सेन, असोसिएट प्रोफेसर, स्कूल ऑफ सिव्हिल अँड एन्व्हायर्नमेंटल इंजिनिअरिंग, IIT मंडी म्हणाले.
सेनने "रिअल-टाइम मूल्यांकन प्रदान करण्यासाठी आणि वेळेवर हस्तक्षेप करण्यासाठी, मोठ्या वाहतूक व्यत्ययाशिवाय पुलाची सुरक्षा आणि दीर्घायुष्य सुनिश्चित करण्यासाठी" रहदारी डेटाचा लाभ घेण्याची पद्धत जोडली.
संपूर्ण संरचनेचे निरीक्षण करण्याऐवजी पद्धत सर्वात गंभीर क्षेत्रांवर लक्ष केंद्रित करते.
स्ट्रक्चरल हेल्थ मॉनिटरिंग जर्नलमध्ये प्रकाशित झालेल्या संशोधनात, टीमने पुलाचे डिजिटल मॉडेल विकसित करून नाविन्यपूर्ण दृष्टीकोन दर्शविला आहे ज्यामुळे पुलाच्या विविध भागांवर वेळोवेळी विविध रहदारीचे नमुने कसा परिणाम करतात याचा अंदाज लावला जातो.
यामुळे तज्ञांना नुकसानास सर्वाधिक संवेदनाक्षम क्षेत्र ओळखण्यात मदत झाली, जेथे तणाव आणि कंपनांचे निरीक्षण करण्यासाठी थकवा-संवेदनशील सेन्सर स्थापित केले जाऊ शकतात.
हा रिअल-टाइम डेटा, डिजिटल मॉडेलमधील रहदारीच्या नमुन्यांसह एकत्रितपणे, तज्ञांना कालांतराने पुलावर रहदारीचा कसा परिणाम होतो याचा मागोवा घेण्यास अनुमती दिली, असे संघाने सांगितले. आवश्यक असल्यास, पुलाच्या सुरक्षिततेची खात्री करण्यासाठी आणि नुकसान टाळण्यासाठी वाहतूक प्रवाह आणि गतीमध्ये समायोजन केले जाऊ शकते.
एकदा प्रारंभिक सेटअप पूर्ण झाल्यानंतर, नियमित देखरेख कमी विशेष कर्मचाऱ्यांद्वारे हाताळली जाऊ शकते, ज्यामुळे खर्च कमी होतो आणि एकाधिक पुलांवर लागू करणे सोपे होते.
