Штат предлагает 100-процентное освобождение от регистрационных сборов для мощных гибридных электромобилей и гибридных электромобилей с возможностью подзарядки от сети.
Этот шаг призван принести пользу гибридным автомобилям, предлагаемым такими автопроизводителями, как Maruti, Toyota и Honda.
Рагхав Арора, соучредитель и технический директор Statiq, рассказал IANS, что это значительный шаг на пути к продвижению экологически чистых автомобилей.
«Как компания, занимающаяся зарядкой электромобилей, мы приветствуем эту инициативу, направленную на то, чтобы сделать экологически чистые транспортные средства более доступными. Эти активные усилия правительства будут стимулировать людей переходить на электромобили, что согласуется с более широкими целями Индии по сокращению выбросов углекислого газа и продвижению внедрения экологически чистых технологий», — сказал Арора.
Поскольку это поправка к существующей политике в отношении электромобилей, снижение затрат на регистрацию будет действовать до октября 2025 года.
По словам Анкита Шармы, соучредителя и директора Vidyuta Materials, как стартап, специализирующийся на производстве катодно-активных материалов (CAM) для литий-ионных аккумуляторов в электромобилях, они поддерживают эту инициативу, направленную на повышение доступности устойчивой мобильности.
«Эти действия способствуют более широкому внедрению электромобилей, поддерживая усилия Индии по сокращению выбросов углекислого газа и внедрению экологически устойчивых технологий», — добавил Шарма.
Этот шаг призван принести пользу гибридным автомобилям, предлагаемым такими автопроизводителями, как Maruti, Toyota и Honda.
Рагхав Арора, соучредитель и технический директор Statiq, рассказал IANS, что это значительный шаг на пути к продвижению экологически чистых автомобилей.
«Как компания, занимающаяся зарядкой электромобилей, мы приветствуем эту инициативу, направленную на то, чтобы сделать экологически чистые транспортные средства более доступными. Эти активные усилия правительства будут стимулировать людей переходить на электромобили, что согласуется с более широкими целями Индии по сокращению выбросов углекислого газа и продвижению внедрения экологически чистых технологий», — сказал Арора.
Поскольку это поправка к существующей политике в отношении электромобилей, снижение затрат на регистрацию будет действовать до октября 2025 года.
По словам Анкита Шармы, соучредителя и директора Vidyuta Materials, как стартап, специализирующийся на производстве катодно-активных материалов (CAM) для литий-ионных аккумуляторов в электромобилях, они поддерживают эту инициативу, направленную на повышение доступности устойчивой мобильности.
«Эти действия способствуют более широкому внедрению электромобилей, поддерживая усилия Индии по сокращению выбросов углекислого газа и внедрению экологически устойчивых технологий», — добавил Шарма.
