Министр профсоюзов Тируванантапурама Сарбананда Соновал в пятницу заявил, что международный глубоководный перевалочный порт Вижинджам здесь составит «жесткую конкуренцию» аналогичным портам в Коломбо и Сингапуре.
Соновал заявил, что благодаря своему «преимуществу местоположения» в виде близости к международным морским путям и «возможностям глубокой осадки» морской порт Вижиньям хорошо позиционируется как предпочтительный вариант для перевалки.
Министр портов, судоходства и водных путей Союза заявил, что, учитывая возможности порта обслуживать крупногабаритные контейнеровозы, он надеется увидеть «положительный сдвиг» в международной перевалке грузов из Коломбо и Сингапура в Вижинджам в ближайшем будущем. .
«Этот порт станет жизнеспособной альтернативой и возможностью для основных морских путей, чтобы смягчить сбои в глобальной цепочке поставок», — сказал он в своей речи по случаю встречи первого грузового судна в порту.
300-метровый китайский корабль-база «Сан-Фернандо», пришвартованный в порту день назад, в пятницу был официально встречен главным министром Кералы Пинарайи Виджаян на церемонии, на которой также присутствовал Соновал.
В четверг материнский корабль пришвартовался в порту, который разрабатывает компания Adani Ports and Special Economic Zone Ltd (APSEZ), крупнейший портовый разработчик Индии и часть Adani Group, в рамках модели государственно-частного партнерства, стоимость которого составляет около 8 867 крор рупий. .
Судно-база перевозит большие контейнеры, которые будут перегружены на другие суда, а затем отправлены в другие порты страны и за границу.
Профсоюзный министр заявил, что порт поможет вывести Индию на вершину морской карты.
Соновал заявил, что это большой шаг на пути к реализации идеи премьер-министра Нарендры Моди по созданию в стране портовых сооружений мирового класса.
Он далее сказал, что портовый проект также демонстрирует, как успешное государственно-частное партнерство (ГЧП) между Центром, правительством штата и частным сектором «может раскрыть огромный потенциал нашего морского сектора».
"Это одна из образцовых историй успеха модели ГЧП в создании современной портовой инфраструктуры в стране", - сказал он.
Оснащенный современным оборудованием, передовыми системами автоматизации и информационных технологий, Вижинджам станет первым полуавтоматическим портом Индии, который, как ожидается, будет полностью введен в эксплуатацию в сентябре или октябре 2024 года.
Реализация проекта, ввод которого планировался в 2019 году, была отложена из-за проблем с отводом земли, различных стихийных бедствий и пандемии Covid-19.
Соновал заявил, что благодаря своему «преимуществу местоположения» в виде близости к международным морским путям и «возможностям глубокой осадки» морской порт Вижиньям хорошо позиционируется как предпочтительный вариант для перевалки.
Министр портов, судоходства и водных путей Союза заявил, что, учитывая возможности порта обслуживать крупногабаритные контейнеровозы, он надеется увидеть «положительный сдвиг» в международной перевалке грузов из Коломбо и Сингапура в Вижинджам в ближайшем будущем. .
«Этот порт станет жизнеспособной альтернативой и возможностью для основных морских путей, чтобы смягчить сбои в глобальной цепочке поставок», — сказал он в своей речи по случаю встречи первого грузового судна в порту.
300-метровый китайский корабль-база «Сан-Фернандо», пришвартованный в порту день назад, в пятницу был официально встречен главным министром Кералы Пинарайи Виджаян на церемонии, на которой также присутствовал Соновал.
В четверг материнский корабль пришвартовался в порту, который разрабатывает компания Adani Ports and Special Economic Zone Ltd (APSEZ), крупнейший портовый разработчик Индии и часть Adani Group, в рамках модели государственно-частного партнерства, стоимость которого составляет около 8 867 крор рупий. .
Судно-база перевозит большие контейнеры, которые будут перегружены на другие суда, а затем отправлены в другие порты страны и за границу.
Профсоюзный министр заявил, что порт поможет вывести Индию на вершину морской карты.
Соновал заявил, что это большой шаг на пути к реализации идеи премьер-министра Нарендры Моди по созданию в стране портовых сооружений мирового класса.
Он далее сказал, что портовый проект также демонстрирует, как успешное государственно-частное партнерство (ГЧП) между Центром, правительством штата и частным сектором «может раскрыть огромный потенциал нашего морского сектора».
"Это одна из образцовых историй успеха модели ГЧП в создании современной портовой инфраструктуры в стране", - сказал он.
Оснащенный современным оборудованием, передовыми системами автоматизации и информационных технологий, Вижинджам станет первым полуавтоматическим портом Индии, который, как ожидается, будет полностью введен в эксплуатацию в сентябре или октябре 2024 года.
Реализация проекта, ввод которого планировался в 2019 году, была отложена из-за проблем с отводом земли, различных стихийных бедствий и пандемии Covid-19.
