Космическое агентство ISRO разработает ракету-носитель, которая будет поддерживать высокую полезную нагрузку, будет экономически эффективной, многоразовой и коммерчески жизнеспособной.
Средства будут включать затраты на разработку, три экспериментальных полета, создание основных объектов, управление программой и кампанию по запуску.
По данным кабинета министров, NGLV будет иметь в три раза большую грузоподъемность и в 1,5 раза большую стоимость по сравнению с LVM3, а также будет иметь возможность повторного использования, что приведет к недорогому доступу к космосу и модульным экологически чистым двигательным системам.
Проект разработки NGLV будет реализован при максимальном участии индийской промышленности, которая, как ожидается, также будет инвестировать в производственные мощности с самого начала, что позволит плавно перейти к этапу эксплуатации после разработки.
Многоразовая ракета будет продемонстрирована тремя опытно-конструкторскими полетами (D1, D2 и D3) с сроком завершения этапа разработки в 96 месяцев (8 лет), сообщило правительство.
В настоящее время Индия достигла самостоятельности в космических транспортных системах для запуска спутников массой до 10 тонн на низкую околоземную орбиту (LEO) и до 4 тонн на геосинхронную переходную орбиту (GTO) посредством действующих в настоящее время запусков PSLV, GSLV, LVM3 и SSLV. транспортные средства.
NGLV позволит осуществлять национальные и коммерческие миссии, включая запуск пилотируемых космических полетов на станцию Бхаратия Антарикш, миссии по исследованию Луны и межпланетных исследований, а также группировку спутников связи и наблюдения за Землей на низкую околоземную орбиту, что принесет пользу всей космической экосистеме страны. . Цели индийской космической программы требуют нового поколения пилотируемых ракет-носителей с высокой грузоподъемностью и возможностью повторного использования.
Таким образом, начинается разработка NGLV, максимальная полезная нагрузка которого составляет 30 тонн для вывода на низкую околоземную орбиту, которая также имеет многоразовую первую ступень.
Средства будут включать затраты на разработку, три экспериментальных полета, создание основных объектов, управление программой и кампанию по запуску.
По данным кабинета министров, NGLV будет иметь в три раза большую грузоподъемность и в 1,5 раза большую стоимость по сравнению с LVM3, а также будет иметь возможность повторного использования, что приведет к недорогому доступу к космосу и модульным экологически чистым двигательным системам.
Проект разработки NGLV будет реализован при максимальном участии индийской промышленности, которая, как ожидается, также будет инвестировать в производственные мощности с самого начала, что позволит плавно перейти к этапу эксплуатации после разработки.
Многоразовая ракета будет продемонстрирована тремя опытно-конструкторскими полетами (D1, D2 и D3) с сроком завершения этапа разработки в 96 месяцев (8 лет), сообщило правительство.
В настоящее время Индия достигла самостоятельности в космических транспортных системах для запуска спутников массой до 10 тонн на низкую околоземную орбиту (LEO) и до 4 тонн на геосинхронную переходную орбиту (GTO) посредством действующих в настоящее время запусков PSLV, GSLV, LVM3 и SSLV. транспортные средства.
NGLV позволит осуществлять национальные и коммерческие миссии, включая запуск пилотируемых космических полетов на станцию Бхаратия Антарикш, миссии по исследованию Луны и межпланетных исследований, а также группировку спутников связи и наблюдения за Землей на низкую околоземную орбиту, что принесет пользу всей космической экосистеме страны. . Цели индийской космической программы требуют нового поколения пилотируемых ракет-носителей с высокой грузоподъемностью и возможностью повторного использования.
Таким образом, начинается разработка NGLV, максимальная полезная нагрузка которого составляет 30 тонн для вывода на низкую околоземную орбиту, которая также имеет многоразовую первую ступень.
