Десять лет назад Индия была самым маленьким рынком с примерно 8 миллионами мест, за ней следовали Индонезия на 4-м месте и Бразилия на 3-м месте, а США и Китай занимали две верхние позиции.
Сегодня США и Китай остаются крупнейшими внутренними авиационными рынками.
«Тем не менее, Индия обгоняет внутренние рынки Бразилии и Индонезии и становится третьим по величине внутренним рынком с пропускной способностью авиакомпаний в 15,6 миллиона мест в апреле 2024 года», — согласно данным OAG.
Темпы роста вместимости мест в среднем за 10 лет являются самыми высокими и составляют 6,9 процента в год.
«Индия является самым быстрорастущим рынком среди всех пяти рассмотренных нами внутренних рынков. Китай отставал от него с годовым ростом в 6,3% в период с 2014 по 2024 год, а в США и Индонезии темпы роста гораздо меньшие», — согласно данным. .
Согласно отчету OAG, еще одним интересным показателем, который следует учитывать на этих крупных внутренних рынках, является доля пропускной способности бюджетных операторов (LCC).
В апреле 2024 года на долю LCC приходилось 78,4% пропускной способности внутренних авиалиний Индии, что является самой высокой долей LCC среди всех этих пяти внутренних рынков.
«За последние 10 лет IndiGo почти удвоила свою долю рынка: с 32 процентов мощностей в 2014 году до 62 процентов сегодня. темпы роста внутренних мощностей составляют 13,9 процента в год", - говорится в докладе.
В стране наблюдается устойчивый рост под руководством премьер-министра Нарендры Моди, что открывает путь к формированию будущего авиационной промышленности на следующие 25 лет.
19 ноября прошлого года авиакомпании Индии перевезли 4 56 910 внутренних пассажиров. По данным Министерства гражданской авиации, это был самый высокий однодневный воздушный трафик с момента начала пандемии, что на 7,4% превышает средние показатели до Covid.
По данным правительства, количество аэропортов в стране увеличилось до 157 с 74 за последние 10 лет.
В 2023 году услугами Digi Yatra воспользовались более 91 миллиона пассажиров, а более 35 тысяч пользователей скачали приложение.
Сегодня США и Китай остаются крупнейшими внутренними авиационными рынками.
«Тем не менее, Индия обгоняет внутренние рынки Бразилии и Индонезии и становится третьим по величине внутренним рынком с пропускной способностью авиакомпаний в 15,6 миллиона мест в апреле 2024 года», — согласно данным OAG.
Темпы роста вместимости мест в среднем за 10 лет являются самыми высокими и составляют 6,9 процента в год.
«Индия является самым быстрорастущим рынком среди всех пяти рассмотренных нами внутренних рынков. Китай отставал от него с годовым ростом в 6,3% в период с 2014 по 2024 год, а в США и Индонезии темпы роста гораздо меньшие», — согласно данным. .
Согласно отчету OAG, еще одним интересным показателем, который следует учитывать на этих крупных внутренних рынках, является доля пропускной способности бюджетных операторов (LCC).
В апреле 2024 года на долю LCC приходилось 78,4% пропускной способности внутренних авиалиний Индии, что является самой высокой долей LCC среди всех этих пяти внутренних рынков.
«За последние 10 лет IndiGo почти удвоила свою долю рынка: с 32 процентов мощностей в 2014 году до 62 процентов сегодня. темпы роста внутренних мощностей составляют 13,9 процента в год", - говорится в докладе.
В стране наблюдается устойчивый рост под руководством премьер-министра Нарендры Моди, что открывает путь к формированию будущего авиационной промышленности на следующие 25 лет.
19 ноября прошлого года авиакомпании Индии перевезли 4 56 910 внутренних пассажиров. По данным Министерства гражданской авиации, это был самый высокий однодневный воздушный трафик с момента начала пандемии, что на 7,4% превышает средние показатели до Covid.
По данным правительства, количество аэропортов в стране увеличилось до 157 с 74 за последние 10 лет.
В 2023 году услугами Digi Yatra воспользовались более 91 миллиона пассажиров, а более 35 тысяч пользователей скачали приложение.
