Министерство также сообщило, что в 2023-2024 финансовом году полученный доход составил 86 838,35 крор рупий.
Рост Индийских железных дорог продолжился и в текущем финансовом году: общая погрузка грузов составила 135,46 миллиона тонн в июне этого года, что представляет собой значительный рост на 10,07 процента по сравнению с соответствующим показателем в 123,06 миллиона тонн в том же месяце прошлого года.
На отечественный уголь пришлось 60,27 млн тонн от общего объема грузовых перевозок, а на импортный уголь — 8,82 млн тонн.
«Индийские железные дороги также зафиксировали впечатляющий рост обновления путей: увеличение на 13,8% в 2023–2024 финансовом году по сравнению с предыдущим годом, что способствовало повышению эффективности и безопасности», — говорится в заявлении министерства.
В 2022–2023 финансовом году железные дороги обновили 5 227 километров пути (ТКМ). В 2023-2024 финансовом году было обновлено 5950 путевых ТКМ.
Рост Индийских железных дорог продолжился и в текущем финансовом году: общая погрузка грузов составила 135,46 миллиона тонн в июне этого года, что представляет собой значительный рост на 10,07 процента по сравнению с соответствующим показателем в 123,06 миллиона тонн в том же месяце прошлого года.
На отечественный уголь пришлось 60,27 млн тонн от общего объема грузовых перевозок, а на импортный уголь — 8,82 млн тонн.
«Индийские железные дороги также зафиксировали впечатляющий рост обновления путей: увеличение на 13,8% в 2023–2024 финансовом году по сравнению с предыдущим годом, что способствовало повышению эффективности и безопасности», — говорится в заявлении министерства.
В 2022–2023 финансовом году железные дороги обновили 5 227 километров пути (ТКМ). В 2023-2024 финансовом году было обновлено 5950 путевых ТКМ.
