Нью-Дели, Строительство моста через реку Дхадхар в районе Вадодара Гуджарата завершено, что приближает к осуществлению мечту о запуске первого в стране скоростного поезда между Мумбаи и Ахмедабадом.
В субботу Национальная корпорация высокоскоростных железных дорог (NHSRCL) сообщила, что 120-метровый мост состоит из трех полнопролетных балок по 40 метров каждая и нескольких круглых опор высотой от 16 до 20 метров и диаметром от 4 до 5 метров.
Мост находится между Бхарухом и Вадодарой.
«В коридоре скоростного поезда имеется 24 речных моста, из которых 20 находятся в Гуджарате и четыре — в Махараштре», — говорится в заявлении для прессы.
В нем говорилось: «Строительство семи речных мостов уже завершено. Это реки Пар, Пума, Миндхола, Амбика, Ауранга, Венгания и Мохар».
Индийские железные дороги уже объявили, что первая фаза проекта скоростного поезда между Суратом и Билиморой в Гуджарате будет введена в эксплуатацию к 2026 году.
В субботу Национальная корпорация высокоскоростных железных дорог (NHSRCL) сообщила, что 120-метровый мост состоит из трех полнопролетных балок по 40 метров каждая и нескольких круглых опор высотой от 16 до 20 метров и диаметром от 4 до 5 метров.
Мост находится между Бхарухом и Вадодарой.
«В коридоре скоростного поезда имеется 24 речных моста, из которых 20 находятся в Гуджарате и четыре — в Махараштре», — говорится в заявлении для прессы.
В нем говорилось: «Строительство семи речных мостов уже завершено. Это реки Пар, Пума, Миндхола, Амбика, Ауранга, Венгания и Мохар».
Индийские железные дороги уже объявили, что первая фаза проекта скоростного поезда между Суратом и Билиморой в Гуджарате будет введена в эксплуатацию к 2026 году.
