Нью-Дели, Департамент развития промышленности и внутренней торговли (DPIIT) подписал соглашение с аналитическим центром NCAER о разработке подробной схемы оценки затрат на логистику и проведении исследования по оценке затрат на 2023-2024 годы.
В заявлении Министерства торговли и промышленности говорится, что аналитический центр также проведет оценку различий в затратах на логистику по маршрутам, видам транспорта, продуктам, типам грузов и сервисным операциям; помимо выявления основных определяющих факторов, а также влияния на логистику в различных секторах.
В нем говорится, что затраты на логистику в стране необходимо регулярно оценивать и контролировать, чтобы данные об изменении затрат принесли пользу как отрасли, так и политикам.
Этот процесс включает использование данных о торговых потоках, типах продуктов, отраслевых тенденциях и парах данных о происхождении.
Помимо проведения подробных вторичных обследований, для этого требуется институциональная основа для процесса сбора данных на систематической и периодической основе.
«С этой целью DPIIT и NCAER сегодня подписали меморандум о взаимопонимании, ключевым результатом которого является разработка подробной схемы оценки затрат на логистику в стране», - сообщили в министерстве.
Правительство Индии запустило Национальную логистическую политику (НЛП) 17 сентября 2022 года, и одной из основных целей политики было снижение доли затрат на логистику в ВВП.
В соответствии с этим, в декабре 2023 года ДОИИТ ранее представил отчет под названием «Затраты на логистику в Индии: оценка и долгосрочные рамки».
Этот отчет был подготовлен Национальным советом прикладных экономических исследований (NCAER), где была подготовлена базовая совокупная оценка затрат на логистику и основа для долгосрочного расчета затрат на логистику.
Согласно этому отчету, затраты на логистику в Индии колебались в пределах 7,8–8,9 процента валового внутреннего продукта (ВВП) в 2021–2022 годах.
Этот Меморандум предусматривает, что НЦАЭР проведет детальное исследование и представит отчет в течение года.
Это исследование, вероятно, окажет далеко идущее воздействие на логистический сектор Индии.
В заявлении Министерства торговли и промышленности говорится, что аналитический центр также проведет оценку различий в затратах на логистику по маршрутам, видам транспорта, продуктам, типам грузов и сервисным операциям; помимо выявления основных определяющих факторов, а также влияния на логистику в различных секторах.
В нем говорится, что затраты на логистику в стране необходимо регулярно оценивать и контролировать, чтобы данные об изменении затрат принесли пользу как отрасли, так и политикам.
Этот процесс включает использование данных о торговых потоках, типах продуктов, отраслевых тенденциях и парах данных о происхождении.
Помимо проведения подробных вторичных обследований, для этого требуется институциональная основа для процесса сбора данных на систематической и периодической основе.
«С этой целью DPIIT и NCAER сегодня подписали меморандум о взаимопонимании, ключевым результатом которого является разработка подробной схемы оценки затрат на логистику в стране», - сообщили в министерстве.
Правительство Индии запустило Национальную логистическую политику (НЛП) 17 сентября 2022 года, и одной из основных целей политики было снижение доли затрат на логистику в ВВП.
В соответствии с этим, в декабре 2023 года ДОИИТ ранее представил отчет под названием «Затраты на логистику в Индии: оценка и долгосрочные рамки».
Этот отчет был подготовлен Национальным советом прикладных экономических исследований (NCAER), где была подготовлена базовая совокупная оценка затрат на логистику и основа для долгосрочного расчета затрат на логистику.
Согласно этому отчету, затраты на логистику в Индии колебались в пределах 7,8–8,9 процента валового внутреннего продукта (ВВП) в 2021–2022 годах.
Этот Меморандум предусматривает, что НЦАЭР проведет детальное исследование и представит отчет в течение года.
Это исследование, вероятно, окажет далеко идущее воздействие на логистический сектор Индии.
