В настоящее время только 100 из 13 661 такси в Афинах электрические. Целью программы, официально запущенной в среду, является увеличение этого числа как минимум до более чем 1000 в течение следующих 18 месяцев за счет поддержки государства и частного сектора, сообщает агентство Синьхуа.
По словам Кристоса, в рамках существующей схемы «Зеленого такси», о которой было объявлено в прошлом году и срок действия которой истекает в 2025 году, водители такси могут получать субсидии в размере до 22 500 евро (24 189 долларов США), что составляет около 40 процентов стоимости нового электрического такси. Стайкурас, министр инфраструктуры и транспорта.
"Он финансируется Фондом восстановления и устойчивости, и бюджет может покрыть замену до 1770 старых, загрязняющих окружающую среду такси на электрические. Предварительным условием является вывод старых транспортных средств", - сказал он.
Всего доступно 40 миллионов евро (42,8 миллиона долларов). На данный момент подано всего 100 заявок, добавил он.
Чтобы ускорить темпы, частным сектором в координации с государством была создана дополнительная программа под названием Zap Taxi Club. Он предлагает водителям такси дополнительные средства, необходимые для того, чтобы сделать этот шаг, посредством лизингового предложения от лизингового отделения Национального банка, одного из системообразующих банков Греции.
За ежемесячную плату в сочетании с государственной субсидией водители такси смогут в течение нескольких месяцев стать обладателем нового электромобиля. Они смогут выбирать между автомобилями семи компаний, включая китайскую BYD.
Параллельно с программой «Зеленое такси» Мининфраструктуры и транспорта также субсидирует покупку электромобилей непрофессионалами, на это уже выделено около 28 миллионов евро (30 миллионов долларов), говорят они.
По словам Кристоса, в рамках существующей схемы «Зеленого такси», о которой было объявлено в прошлом году и срок действия которой истекает в 2025 году, водители такси могут получать субсидии в размере до 22 500 евро (24 189 долларов США), что составляет около 40 процентов стоимости нового электрического такси. Стайкурас, министр инфраструктуры и транспорта.
"Он финансируется Фондом восстановления и устойчивости, и бюджет может покрыть замену до 1770 старых, загрязняющих окружающую среду такси на электрические. Предварительным условием является вывод старых транспортных средств", - сказал он.
Всего доступно 40 миллионов евро (42,8 миллиона долларов). На данный момент подано всего 100 заявок, добавил он.
Чтобы ускорить темпы, частным сектором в координации с государством была создана дополнительная программа под названием Zap Taxi Club. Он предлагает водителям такси дополнительные средства, необходимые для того, чтобы сделать этот шаг, посредством лизингового предложения от лизингового отделения Национального банка, одного из системообразующих банков Греции.
За ежемесячную плату в сочетании с государственной субсидией водители такси смогут в течение нескольких месяцев стать обладателем нового электромобиля. Они смогут выбирать между автомобилями семи компаний, включая китайскую BYD.
Параллельно с программой «Зеленое такси» Мининфраструктуры и транспорта также субсидирует покупку электромобилей непрофессионалами, на это уже выделено около 28 миллионов евро (30 миллионов долларов), говорят они.
